Правила  Клуб на карте мира  Фотогалерея Лица клуба  Pajero.FAQ  Почта@pajero4x4.ru Сувенирка  
Начинающим строительство внедорожника читать обязательно!   

 

Текущее время: Ср ноя 21, 2018 3:21 am

   [ Клубный телефон: +7 ]   [Ремонт, ТО и подготовка]    

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 67 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Пт мар 10, 2017 11:22 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 18, 2014 8:23 pm
Сообщения: 1289
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Двигатель: 4d56
Мой автомобиль(и): Pajero Sport
Откуда: Москва
У меня есть отличный надувной домкрат(ARB).
Если влез по уши или сидишь на брюхе, то он бесполезен.
Но если есть куда его подпихнуть - штука шикарная.
А вот носиться по лесам в поисках чего бы подсунуть под колесо немного надоело, да и штатные пороги скоро прикажут долго жить.
Соответственно, оригинальные ставить смысла нет, хочу силовые и хотел совместить приятное с полезным.

_________________
Чтоб праздник отличать от буден,
Давайте в праздник пить не будем!

MPS 2.5D EFI MT 2008


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пт мар 10, 2017 11:51 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 21, 2010 11:12 am
Сообщения: 699
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Двигатель: 4М40
Мой автомобиль(и): Pajero 1
МШУ писал(а):
Ну и на последок: тарррамммм- самый мегабюджетный и работоспособный варик сэндтраков,типа DIY ,представленный на всяких уазбуках и пр. :
"лестница",сваренная ( можно вслюнипианым сварщигом-накасячить-анриал) из профиля 30х20,стенкой 1.5/2.0 мм и поперечин из прутка,лучше арматуры,для зацепа Ф-10 мм.....
Для нив,колобков( джимников) и самураек этих толщин хватает...Для более тяжелых колясок под 2-з тонны,увеличиваем профиль до 40х40 и пруток до 14мм.
Смотрица адОва,но работает и стоит копейки.
ЗЫ длина профиля ессно 1.50 м,шаг арматурин=150/200 мм.
Ширина=ширина протектораХ1.5/2.0

Подтверждаю!!! "Отобрал" у спортсменов старые лесенки из трубы диаметром 40-50 мм(правда из алюминеевого сплава, х.з. какого).... Но они ДЕРЖАТ!

_________________
чем дальше в лес, тем меньше всяких дятлов
П-1, 1987г, 4М40, SS, мосты П-2 с блокировкой, ГП 5.2, 35х12.5, ComeUp 9000, и остальное по мелочи
Subaru Impreza WRX


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб мар 11, 2017 2:47 am 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт янв 23, 2015 2:07 am
Сообщения: 1195
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Двигатель: бензин 6G74
Мой автомобиль(и): gw deer3,octavia a5, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
Откуда: пермь
Nickolas писал(а):
У меня есть отличный надувной домкрат(ARB).
Если влез по уши или сидишь на брюхе, то он бесполезен.
Но если есть куда его подпихнуть - штука шикарная.
А вот носиться по лесам в поисках чего бы подсунуть под колесо немного надоело, да и штатные пороги скоро прикажут долго жить.
Соответственно, оригинальные ставить смысла нет, хочу силовые и хотел совместить приятное с полезным.

надувной домкрат пробовал-не понравилось, от слова совсем, --больше чем++.Вот два вопроса 1-й Какой ширины трак для тебя оптимальный? 2-й Если он деформируется, как ты его впихнешь в порог? :%):


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб мар 11, 2017 10:41 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 18, 2014 8:23 pm
Сообщения: 1289
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Двигатель: 4d56
Мой автомобиль(и): Pajero Sport
Откуда: Москва
"надувной домкрат пробовал-не понравилось,"
А я наоборот от него балдею - любую сторону машины отрывает от земли за 30 сек.(не считая времени размотки домкрата, но и оно адекватное)

"Какой ширины трак для тебя оптимальный? 2-й Если он деформируется, как ты его впихнешь в порог? :%):"
1. Я как-то думал, что ширина стандартная, если покупаешь в магазине.Я думал про 1500х412 мм
2. Вот это-то как раз и непонятно :(

Если гнутый разогнуть, он хорошо выравнивается или все равно остается волной?

_________________
Чтоб праздник отличать от буден,
Давайте в праздник пить не будем!

MPS 2.5D EFI MT 2008


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб мар 11, 2017 8:14 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт янв 23, 2015 2:07 am
Сообщения: 1195
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Двигатель: бензин 6G74
Мой автомобиль(и): gw deer3,octavia a5, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
Откуда: пермь
Nickolas писал(а):
"надувной домкрат пробовал-не понравилось,"
А я наоборот от него балдею - любую сторону машины отрывает от земли за 30 сек.(не считая времени размотки домкрата, но и оно адекватное)

"Какой ширины трак для тебя оптимальный? 2-й Если он деформируется, как ты его впихнешь в порог? :%):"
1. Я как-то думал, что ширина стандартная, если покупаешь в магазине.Я думал про 1500х412 мм
2. Вот это-то как раз и непонятно :(

Если гнутый разогнуть, он хорошо выравнивается или все равно остается волной?

в полях ровно не выправить. 412мм-порог на машине? примерял КАК будет выглядеть?+фиксация открутить/прикрутить-ИМХО дроч.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс мар 12, 2017 7:37 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 18, 2014 8:23 pm
Сообщения: 1289
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Двигатель: 4d56
Мой автомобиль(и): Pajero Sport
Откуда: Москва
Я ж говорю, пока все это только теория, окончательной ясности нет :(

_________________
Чтоб праздник отличать от буден,
Давайте в праздник пить не будем!

MPS 2.5D EFI MT 2008


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср мар 15, 2017 5:14 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Чт сен 12, 2013 7:06 pm
Сообщения: 1899
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 62 раз.
Двигатель: 6G74GDI
Мой автомобиль(и): PAJERO 3
Откуда: ПРОТВИНО
Я Автощит пользую,люминь,1.20м. Сначала на Паджеро 3,затем в 200 перекочевали. Сразу поехал мостик из них делать-тройка в стоке особого эффекта на них не произвела.С микрометром не лазил,но особой деформации не было.200-ка слегка погнула их-пользовать не мешает.Отлично в снегу выручают.(в дикую грязь не лезу) Главное- метода применения-подкладывать сразу,до посадки на брюхо,пока еще хоть 10 см елозит взад-вперед.
Паджер на липучке шикарно из снега по ним выбирался.На шиповке надоть без букса выежать.Чтоб снегу в багажнике было меньше-воткнуть вертикально и лопатой ипануть как следует :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 67 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5

   [ Клубный телефон: +7 ]   [Ремонт, ТО и подготовка]    

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  

POWERED_BY
Русская поддержка phpBB

Яндекс.Метрика