В комлекте не было гофры ,мне было предложенно купить её тут же .Ещё я приобрёл две фрезы для дрели дырявить крыло и подкрылок ,причём для крыла нужна фреза на 5мм меньше чем требуеться ,потому что даже при наличии шаблона в комлекте разметить точно не получиться и есть риск после подгонки положения шнора что отверстие будет сильно не там где хотелось ,фреза для подкрылка на 10мм больше чем гофра .Ещё понадобиться шовный герметик я брал Терасон (не спутайте со стекольным герметиком ) ,чёрная краска ,клёпки и клепальник у меня были -итого бюджет 21500 тенге примерно 150$.
В процессе установки был модефицирован кронштейн путём добавления дополнительной пластины ,на втором фото хорошо видно, но если есть желание и умение можно изготовить полностью новый.Ещё нужен кусок тонкого масляного шланга , прорезав его по всей длинне получаем U профиль который одеваем на отверстие в подкрылке чтобы не резало гофру.Переделка коробки воздушного фильтра не представляет труда ,отсекаем всё лишнее болгаркой или чем удобнее,наносим герметик и прикручиваем переходник.После примерки и подгонки шноркеля ,мажем его герметиком, прикручиваем ,где герметик выступил убираем, где не хватило добавляем.Как снимать-ставить подкрылок разберётесь я думаю сами.
Вроде всё расписал .Времени ушло примерно 4,5 часа .
