Альтернатива BFG AT

[a.l.i.]

Взял я всётаки себе АТ Гудрич, немного успел погонять по казахским степям и пескам. Очень я вам скажу достойно! Пески проходит просто на УРА!
Доехал до питера,и по асфальту не шумит(правда у меня поооолная шумоизоляция ) и по грунтовке вроде ничего. Вот только по лужам не гонял,говорят боится она их.
Ну соответственно сейчас зима,поэтому докатываю то что в подписи,не очень тапки,или даже ни так,как-то не уютно себя я чувствую. На следующий сезон наверное буду присматриваться к чему нибудь другому(про зимнюю).

Доехал до питера? Это откуда и куда? а что это за "питер"?может Питер?тогда понятно!А что на лужах разклеится?чего она их боится?

Дружище!
Ты чё к словам цепляешься!? А?!
Говорят типа аквапланирование у неё сильное. Не проверял.
А ехал вот отсюда и сюда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =6&t=67358

Братуха извини, класный фотоотчет,нет вопросов.

[chapatula]

Пока что положительные. Правда дальше города не уезжал, но сейчас и в городе есть где по сугробам поездить . На трассе при 120-130 не шумит. Думаю, что пока рановато делать выводы. Вот весна придет, откроется деревня, там и будем испытывать.

Подскажите, пожалуйста, поподробнее про качество езды по снегу и льду. А то стою между выбором и про эту резину отзывов практически нет.

[solver2005]

В общем резину успел покатать по городу, трассе и заснеженной лесной дорожке с легкими покатушками по сугробам. По снегу идет нормально, предсказуемо. По льду- как и вся АТ - практически никакая, все таки это не "зимка". Скажем так- для города возможностей резины хватает, для езды по обледенелой трассе - не стоит (правда там и на шиповке стремновато бывает). В общем пока что не разочаровался, а учитывая, что резина обошлась еще и дешевле Гудричей... Жду весны с нетерпением

[Studebeker]

В общем пока что не разочаровался, а учитывая, что резина обошлась еще и дешевле Гудричей... Жду весны с нетерпением

Что то мне подсказываеет, что разочарований и весной не будет.

[a.l.i.]

В общем пока что не разочаровался, а учитывая, что резина обошлась еще и дешевле Гудричей... Жду весны с нетерпением

Что то мне подсказываеет, что разочарований и весной не будет.

Смотря сколько она выходит,это ты за эту Continental ContiCrossContact AT
говоришь?.БФГ ОЛ ТЕРАЙН ,пишут что выхаживает до 120тыс. Брат мой взял Граббер АТ2,пока еще не ставил,тоже интиресно как она к износу? Время покажет.Нужно было замерять глубину протектора и потом тысч через 10 ,а лудше через год ,еще измерять,можно было тогда грубо прикинуть как она к износу

[solver2005]

Ну оно понятно, что время покажет. Но если уж про Гудричи говорим - у коллеги на пикапе стоит с новья АТ. За 40 тыр пробега протектор ровно в половину "сточился". ИМХО, через 20 тыр она станет просто "шоссейкой". Сколько Контики проходят- покажет время, резина новая, статистики нет, так что опираемся только на свой опыт и именитый бренд

[a.l.i.]

Да,будем ждать,резина новая и узнать про ее эксплуатационный износ невозможно,это разве что на заводе изготовителе,но этим заниматся не стоит я так думаю,она уже куплена и думаю даст Бог хорошо отбегает,конечно беречь нужно,опасатся ударов на ямах,бровках,прищепление боковины об бардюры и т.п.

[Жека Оренбургский]

А как Вам йокогама геолендер АТ-S (бывшаz G-012), вместо БФГ Атшки? По асфальту должна лучше быть, да и протектор не плох по картинкам.

[Hunter]

Ну оно понятно, что время покажет. Но если уж про Гудричи говорим - у коллеги на пикапе стоит с новья АТ. За 40 тыр пробега протектор ровно в половину "сточился". ИМХО, через 20 тыр она станет просто "шоссейкой". Сколько Контики проходят- покажет время, резина новая, статистики нет, так что опираемся только на свой опыт и именитый бренд

Износ резины зависит от манеры вождения. Я на гудричах проехал немного конечно тыс 20 может износа почти нет.

[Studebeker]

А как вам вот такой вариант.
Continental ContiCrossContact AT

Борис Федорович конечно ж очень популярен и проверен годами. Но время берет свое, увы ....

Не плохая судя по рисунку,а описание ее есть ?,что-бы не искать.Она всесезонная?

Сегодня взял себе такую. Хотел Гудрича, но в наличии не было,в итоге взял Контика. Отбалансировалась хорошо, на двух колесах вообще смешные грузики. Говорить о достоинствах пока рановато, но в неглубоком снегу гребет нормально. Значек M+S присутствует (тут кто то спрашивал). В общем, буду испытывать и если будет интерес - отпишусь

Ну как? Есть какие либо впечатления?

[BARS98]

блин,а мне просто срочно надо менять резину,БФГ во всём питере нет,блин,у соседа стоит на монтере2,вот тоже ищу альтернативу,но если кто знает где БФГ найти новые 31х10.5 R15 в питере скиньте в личку,денег есть 20-25 килорублей,ну или достойную замену может кто подскажет в эти деньги.
п.с.эксплуатирую в основном асфальт,но и по несильному говну хотелось бы покататься..ЖИП ВСЁТАКИ...)))

[Krechet]

Тоже сносил свои Гудричи АТ, найти их новыми оказалось нереально... в итоге заказал с Москвы http://cooper.colesa.ru/model/discoverer-st.html по рисунку чем-то напомнили мне гудрич

Cooper Discoverer S/T ещё не пришли, буду пробовать...

[Вадим Самара]

А кто что скажет о Dunlop AT3 стоят меньше 5000. и есть в наличииhttp://www.svrauto.ru/catalog-images/15094_10756.jpg

[solver2005]

Как и обещал- небольшой отчетик за год владения шинами Continental ContiCrossContact AT

Итак, пробег на данной резине на сегодняшний день составляет около 12 000 км.
Шоссе (лето) - "отлично", не шумит, ведет себя предсказуемо на сухом и влажном покрытии, склонности к аквапланированию не замечено. Торможение тоже отлично, замедление прогнозируемо.
Раскисшая грунтовка - "хорошо". В глине резина быстро замыливается и очень неохотно вылезает из колеи, но если сравнивать ее все с тем же BFG AT (на авто друга стоит такая) - то Контик ничуть не уступает, а в чем то даже выигрывает
Снежная целина - "хорошо". Резина гребет отлично, протектор достаточно хорошо для АТ очищается от снега
Ледяное шоссе - "удовл". Все таки надо понимать ,что это не зимняя шипованная резина, но если уж случилось прокатиться по ледяному шоссе- она вас довезет, только не требуйте от авто невозможного. Буквально неделю назад пришлось возвращаться домой 100 км на заднем приводе по ледяному дождю. Дорога превратилась в зеркало, на обочинах то и дело торчали те, кто "уже приехал". Тем не менее, включив мозг, благополучно добрался до дома.
Городские джунгли - "отлично". Как уже писал- резина не шумная для лета и всепролазная в условиях города круглогодично. Припарковаться в сугробе- нет проблем, объехать пробку по обочине или строительной площадке- тоже пожалуйста.
Ну и последний вопрос- истираемость резины- пока выводы делать рано, но за 12000 км износа нет, ну или практически нет, т.е. "поимать" уменьшение протектора не удалось.
В итоге за те деньги, что просили за резину при покупке - для меня это отличный вариант для круглогодичной эксплуатации в городе и на природе без суперэкстрима.
Испытания продолжаются...

[Studebeker]

Замечательно. Возьму на заметку. Все больше склоняюсь к этой резине, как к достойной замене Гудричей АТ..

[a.l.i.]

Я тоже искал БФГ брату в прошлом году,ненашел ,взял ему типа замены БФГ- Дженерал Грабер АТ2 ,вот ссылки на фото как она смотрится наяву: http://piccy.info/view3/2400220/b3c80b2 ... 8a4076b14/
http://piccy.info/view3/2400212/1770826 ... b6b8ff5d6/
http://piccy.info/view3/2400205/c82bec2 ... b7571e3d1/
Недавно поставил и пока из впечатлений вырисовалась мягкость по сравнению с стоковым Бриджем,и немножко она шумнее за ту-же стоковую.Пока наблюдаем...
P.S.Тоже думал над Cooper Discoverer S/T,слышал неплохие отзывы за нее.
_________________

[Tarbagan]

Ёка 012 однозначно лучше БФ АТ.
сменил второй комплект. первый 265/75-16 отходил около 100 000. (кстати на нем ездил на 7-ом ПТФ) если бы не кривые руки в работе с лебедки, был бы в призах. (лебедка в первый день сказа ЁК.)
резервация ОСЕНЬ 2011 (так получилось что шли в паре со спортом на БФках) там где мы выползали из колеи я свободно шел по кромке, БФ-ки стаскивало обратно в колею.
Зимой ведут себя очень достоно. но при езде на ней нужно всетаки понимать что это не шипы.

[Ю.В.]

День добрый. А есть ли у кого опыт эксплуатации или информация об этом опыте по Cooper Discoverer STT? Рассматривается как резина на безснежный период.

[mvkarpov]

Во времена X-Trail (то есть 2007-2010 года) ездил на Yokohama Geolandar G-012.



Штатный Бридж катал 1 лето, он оказался вообще никакой резиной, только для города и только без луж.
Йоку катал три сезона. Долго выбирал из "лёгких АТ", остановился на G-012. В целом резину оцениваю на 5.
По шоссе - как типичная шоссейная, шума практически нет, управляемость отличная.
По лужам и в дождь - аквапланирования практически нет.
По раскисшей грунтовке - машина наконец-то поехала как надо! В случае Х-трейла проходимость стала определяться не протектором, а геометрическитми параметрами и выносливостью раздатки.
По снегу - вполне прилично, лучше, чем ожидалось при взгляде на рисунок.
По льду - казалось не так плохо, пока не одел зимнюю Hakka 5... в общем, как и все АТ-шки. В плане зимы для меня приемлема только зимняя.

Поменяв Х-трейл на Паджеро Спорт и севши на второй день на штатной резине на брюхо просто так, в поле, стало понятно, что это Г надо сливать. Опять сладкие муки выбора оставили двоих кандидатов: Yokohama G-012 & TOYO OPAT. Тойо показалась чуть зубастее, к тому же мнение по G-012 уже было сформировано, хотелось ощутить что-то немного отличное. Поставил TOYO OPAT.



На сегодня откатан один сезон. Посещены говны, куда на Х-трейле я не решался соваться даже близко. Впечатления положительные во всём:
По шоссе - как типичная шоссейная, шум практически нет, вернее, в сравнении со штатной бриджатиной можно уловить лёгкий гул на идеально ровном и идеально гладком асфальте, управляемость отличная, в колее не рыскает.
По лужам и в дождь - аквапланирования нет вообще. 130-140 км/ч в проливной дождь не вызывают никаких опасений.
По раскисшей грунтовке - прёт уверенно. Туда, где грязь выше бампера я не суюсь, в остальных случаях везде проехал там, где казалось бы не проеду. И на глине не так плохо, да, замыливается, но едет!
По снегу - хорошо, даже очень, думаю лучше, чем Yoko G-012.
По льду - да как и все АТ-шки, ни рыбо, ни мясо.
Как резюме, обе резины хороши, это нормальные АТ-шки, не уступающие штатным «сликам» на шоссе и намного превосходящие их в грязи и в дождь.
Что понравилось больше– сказать сложно, ибо машины разные. Интуитивно лучше TOYO OPAT, но и Pajero Sport на голову больше нравится, чем Х-трейл.
Фанатов BFG-AT понимаю, но мне эта резина не очень нравится на подсознательном уровне. Пока что мой выбор TOYO OPAT, ибо езжу я ежедневно, и город составляет львиную долю пробега. Более зубастую пока не хочу, несмотря на то, что заядлый грибник и люблю заехать в самые дебри.

[818]

Спасибо за полезный обзор и впечатления.