Куда обратиться для ремонта ржавчины рамки лобового стекла

[Rommy]

не уж то проблема стекло лобовое срезать и рамку отремонтировать)))

Выходит, что проблема... Цена на самом деле конская (на мой взгляд), явно не соответствующая объему предполагаемой работы. И сложно понять на сколько хватит такого ремонта, на сколько качественно будет все сделано. Ладно, к примеру, крыло или бампер - поржавеет после ремонта, выкинул, купил новое или с разбора бу в цвет сразу. А рамка стекла вещь очень ответственная, куда ни попадя обращаться стремно.
Стекло я и сам срезать могу (может треснет, может нет), счистить всю ржавчину - тоже под силу, причем даже не болгаркой, стачивая половину металла лишьнего, а аккуратно дремелем с насадками соответствующими. Обработать, покрасить? Да не вопрос. Проблема в отсутствии гаража, наверное. На улице под дождем ТАКИЕ работы выполнять я не буду. Отдав 30 тысяч избавлюсь ли от проблемы полностью? Это только через пару лет видно будет. А вот от 30 тысяч точно избавлюсь сразу.
Столько раз косячили при покрасках в разных сервисах, что доверие к "мастерам" куда то исчезло.
Сушильная камера есть? Есть. Проезжаю мимо, заехал глянуть -а мое крыло помню на солнышке сушится, рядом тузик сидит, воробушки прыгают. Писец.
Или после мойки краска с бампера слезла - приезжаю по "гарантии" права качать - а ООО сменилось уже 10 раз, при тех же рылах что там трудятся. Видите, вам 2 месяца назад ООО "Ржавгвозь" красило, а мы уже неделю как ООО "Гвоздьржав".
Про то что в цвет не попадают - вообще молчу и с улыбкой наблюдаю когда клиенты пытаются что-то доказать мастеру - все крайне субьективно - один видит, другой не видит или не хочет "видеть". Процедура сродни ссать против ветра. Если машина жирная и клиент явно не курьер и грузчик, в случае чего владельцу сервиса и влететь может, тогда да на особый контроль берется ремонт. Обычным гражданам вроде меня на такой "прием" надеятся не приходится.
А крайний раз вообще огорчился сильно - отдал на покраску, несколько деталей по плану с мелкими царапинами - зеркала, порог, кусок бампера, кромка двери и т.д. Ну типа до кучи. Забирал машину - зашел в цех, а мастер в спешке, КИСТОЧКОЙ подкрашивал прямо по ржавчине одну детальку. Ну что там выяснять, ругаться? Уроды, да и только.
Поэтому да, без хороших знакомых, весь ремонт превращается в безвыигрышную лотерею какую-то.

[pajero696]

не уж то проблема стекло лобовое срезать и рамку отремонтировать)))

А вот к нему и обратись(2 в 1) В 2011 году положил на бок Мерседес-Спринтер своим Спортом...Жестянка,покраска,суды со страховой...Дэн фсё могет!!!До сих пор его вспоминаем с "Поджарым" добрыми словами.Спасибо Дэн!
P.S.:Думаю не прогадаешь..."-Скупой платит дважды-"...(с)

[Atriks]

Я в этом месяце собираюсь заняться рамкой, поеду к Евгену, он вроде как обещал помочь

[dvm99]

Стекло я и сам срезать могу (может треснет, может нет)

Если стекло вклеено правильно, то может и не треснет.
Но засада может быть в следующем: Бывает что стёкла (неоригинал) не чётко встают по размеру/загибу, тогда при вклейке свистопляска с подгонкой происходит. Второй момент- между рамкой и стеклом должна стоять дистанционная лента (типа плотной пенки). И стекольщики бывает, про неё забывают, либо при подгонке стекла её приходится убирать. В этом случае в некоторых местах толщина клея может быть очень тонкой, и вот тогда проволокой, не попортив ЛКП, или не сломав стекло, срезать сложно.

счистить всю ржавчину - тоже под силу

А на П3 как молдинги лобового крепятся? (я просто не в курсе)
У меня на П2, на защёлки, а защёлки вставляются в шпенёчки (типа шляпок от гвоздей) по периметру рамки. Если так же, то вычистить под этими шпенёчками даже дремелем практически невозможно.

Про то что в цвет не попадают - вообще молчу

В цвет иногда сложно попасть из-за маленького объёма краски. Допустим если нужен 1кг, то проблем не возникает- 400г одного цвета + 100г другого + 50г третьего + 30г четвёртого и т.д. в сумме = 1кг
А вот если требуется небольшой объём для подкрашивани скажем грамм 100, тут и возникают проблемы. Раздели вышеприведённые цифры на 10, и станет понятно. Ну, 40г- без проблем, а вот 5 и 3 грамма - это по сути капли, которые сложно вывесить...
Отсюда цвет и гуляет...
Т.е. иногда может стоит пожертвовать ценой и заказать краски заведомо больше, чтоб точнее попасть в цвет. Но конечно предварительно надо обсудить это с покрасчиком.

[Den-djan]

нее, все гораздо интереснее когда на кило краски требуется 5-6 грамм колора и вот как потом на 100 грамм мешать особенно белый)))