Парни, помогите. Паджеро 4. 3 литра.

[Репликант]

Утром завел машину, как обычно на Р. Переключил на R как то туговато. Выехал с гаража, заглушил. Заводить не получается, лампочки горят но не заводится, селектор переключения скоростей не сдвинуть. Погрешил на аккомулятор, заряжал 6 часов. В итоге- заводится но только с нейтральной.

[АлександрК]

Утром завел машину, как обычно на Р. Переключил на R как то туговато. Выехал с гаража, заглушил. Заводить не получается, лампочки горят но не заводится, селектор переключения скоростей не сдвинуть. Погрешил на аккомулятор, заряжал 6 часов. В итоге- заводится но только с нейтральной.

Машина в принципе заводится только в Р и в N. В других положениях стартер не работает, по крайней мере не должен. Если плохо переключается рычаг АКПП - значит проблемы с тросиком млм актуатором. Механически рычаг непосредственно с механизмом коробки не связан. В общем надо копать в сторону тросика и актуатора.

[Begemot2014]

... В итоге- заводится но только с нейтральной.

Скорее всего, тросики и через них злой ингибитор (селектор выбора) стал неправильно работать.

[Репликант]

Такое уже было, сбросил клему аккумулятора, заработало как часы. В этот раз не свезло. Может все таки дело в аккумуляторе?