Кенгурин и новый техрегламент

[брадис]

C 01.01.2015 вступил в силу тех. регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» - http://www.eurasiancommission.org/ru/ac ... 8-2011.pdf

пп 4.11 Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

категория ТС у нас другая

[AniliN]

C 01.01.2015 вступил в силу тех. регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» - http://www.eurasiancommission.org/ru/ac ... 8-2011.pdf

пп 4.11 Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

К нам не относится.

[Daragon]

Да, категория должна быть M1G или N1G и желательно должна быть указана в СОР. А по факту всё будет зависеть от того, как конкретный сотрудник ГИБДД будет трактовать тех. регламент.

Кстати, а на П1 и П2 есть сертификаты соответствия категории M1G?

[Barsilla]

Да, категория должна быть M1G или N1G и желательно должна быть указана в СОР. А по факту всё будет зависеть от того, как конкретный сотрудник ГИБДД будет трактовать тех. регламент.

Кстати, а на П1 и П2 есть сертификаты соответствия категории M1G?

Еще раз хочу повторить. Законный способ поставить железо - через изменение конструкции.

"категория должна быть M1G или N1G" в ПТС у наших машин стоит категория В, тип - легковой. Я еще нигде не видел в доках на ТС категорию M1G или N1G.
Тут вот такой косяк с регламентом. Там категории N, M и т.д., а в ПТС категория В. И пока я не видел и не слышал об официальном документе, который бы утверждал, что полноприводное ТС с одной блокировкой имеет категорию В в ПТС, соответствующей категории M1G или N1G в Техрегламенте. Да и не будет такого документа скорее всего....
То что редко к кому докапываются с железом на машине - так просто везет. Это почти тоже самое что и превышать скорость, не всегда же наказывают за превышение

[receiver]

Появилась идея. Если к примеру поставить на спорт бампер вместе с кенгурином с паджеро 2. Про кенгурин в законе не говорится, а лишь про выпирающие части за габариты (бампер). То, никаких регистраций и прочего не требуется.
к примеру такой: http://s.auto.drom.ru/1/sales/photos/91 ... 379210.jpg

[Fomins]

Все решается практическим путем

[Alex80]

Там много про кенгурин) три года ездил,не каких претензий со стороны гбдд )

[gansales]

Мужики ну блин . не надоело ? если кто то попал под пиздарезку - пусть выложит . так мол и так , приняли вменяли тот или иной пункт несоблюдения правил эксплуатации и тд . 58 страниц страха . )))))))))))))

[Саня]

И что в итоге? Если я хочу сам сварить силовые стальные бампера вперёд-назад + пороги силовые... какие у меня ограничения ( чтоб даже в случае ДТП не докопались ) ?

Нужно только сертифицированные фирменные задорого с доками покупать ?

з.ы. читал, искал, однозначно не понял... просветите плз.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=165

[Alex80]

И что в итоге? Если я хочу сам сварить силовые стальные бампера вперёд-назад + пороги силовые... какие у меня ограничения ( чтоб даже в случае ДТП не докопались ) ?

Нужно только сертифицированные фирменные задорого с доками покупать ?

з.ы. читал, искал, однозначно не понял... просветите плз.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=165

назад вроде можно сварить, пороги тоже, для переднего бампера сертификат надо, вроде так) тоже хочу сам задний сварить,чертежика нет случайно)?

[Саня]

Нельзя

[Alex80]

Нельзя

Чего нельзя? бампер задний ? или пороги ? а пороги причем тут силовые они или нет какая разница не пойму ?

[Саня]

Пороги туда-сюда, а бампер нельзя

[Unklown]

если кто то попал под пиздарезку - пусть выложит .

да сплошьирядом.
у нас в регдействиях таким отказывают.
хрен авто оформишь, пока не посымаешь всё.

[Саня]

Тож самое

[gansales]

если кто то попал под пиздарезку - пусть выложит .

да сплошьирядом.
у нас в регдействиях таким отказывают.
хрен авто оформишь, пока не посымаешь всё.

Соглашусь . но на дороге то всем им пох! вот я об этом.

[Unklown]

но на дороге то всем им пох!

идрёна копоть
это допоры довремени.
это охрененный повод нагнуть тебя на все деньги, если не понравищься чемлибо.

[gansales]

Не думаю , я блин такой обольстительный - воробьи падают на лету )))) не груби инспектору!

[Alex80]

какой ужас,на внедорожник нечего нельзя,люфт нельзя,тапки большие нельзя,бампера нельзя,багажник на крышу нельзя, доп свет нельзя,шноркель нельзя, осталось запретить полный привод )) и будем все дружно на пузотерках ездить,им это все не нужно

[Саня]

какой ужас,на внедорожник нечего нельзя,люфт нельзя,тапки большие нельзя,бампера нельзя,багажник на крышу нельзя, доп свет нельзя,шноркель нельзя, осталось запретить полный привод )) и будем все дружно на пузотерках ездить,им это все не нужно

Можно, если делать умеючи