Топливный бак из нержавейки.

[KRODORG]

Всем здравствуйте. Это моя первая тема на форуме. Просьба сильно не пинать, за то что баянисто. Тем не менее тема все же оригинальна.

Итак. Всем известно про эту болячку - бак гниет и снаружи и внутри в результате чего быстро выходит из строя, унося за собой в скором времени топливный насос. Известно и про то, что на разборках в основном выставлен хлам не меньше чем за 20 килорублей, и что новый бак стоит 45к.
Так вот. Есть вариант изготовления топливного бака для дизельного паджерика из нержавейки. Сварка - аргоном. За все про все просят 25-30 тысяч. Конечно при этом изделие не будет в точности соответствовать исходному продукту, ибо большинство переходов и рельефов будут максимально убраны для упрощения и удешевления работы, как следствие объем бака несколько уменьшится. Главное - мне гарантируют, что тело нового бака не будет выступать за исходные габариты, а крепления будут максимально соответствовать оригиналу. Внутренняя часть также принимается в расчет и будет проработана. В моем случае есть лишь одна проблема - нужен собственно сам бак, как образец. Если я сниму свой, то мне придется ставить машину минимум на 3 недели - такие сроки обещает исполнитель. Поэтому ищу сейчас бак в любом состоянии желательно бесплатно. Если появятся заинтересованные лица, можем заняться проблемой вместе, может тогда и подешевле получится. Также могу сделать фотоотчет, если кому-то интересно. Просто дайте кто-нибудь бак. Всем спасибо за внимание.

[Rommy]

Новый оригинальный бак вполне можно приобрести за 32-35 тысяч. Обработав антикором, можно надолго забыть про коррозию. Стоит ли делать бак из нержи? Для себя решил - не стОит. 1 в 1 все равно не получится сделать (изгибы, переборки всякие). Сколько литров в итоге влезать будет неизвестно и как будет показометр остатки считать тоже непонятно. А в остальном да, бак из нержавейки - хорошо, это даже лучше чем из пластика.

[KRODORG]

Новый оригинальный бак вполне можно приобрести за 32-35 тысяч. Обработав антикором, можно надолго забыть про коррозию. Стоит ли делать бак из нержи? Для себя решил - не стОит. 1 в 1 все равно не получится сделать (изгибы, переборки всякие). Сколько литров в итоге влезать будет неизвестно и как будет показометр остатки считать тоже непонятно. А в остальном да, бак из нержавейки - хорошо, это даже лучше чем из пластика.

Ну что касается меня, то для себя я решил делать из нержи. У обычного (родного) бака помимо прочего проблема коррозии возникает не только снаружи, но и внутри. Из-за нашего "качественного" топлива внутренняя защитная какая -то там хром или не знаю пленка также подвергается усиленной коррозии. Показания уровня топлива изменятся лишь в процентном соотношении, ибо высота бака в месте расположения датчика полагаю будет одинакова. Где там искать родной бак за 32-35крублей не знаю, в екзисте с ожиданием 1-2 месяца - цена 35. И то от такой поставки там отказались у кого-то было дело. т.е. либо сейчас за 45, либо никогда. Б/у - не мой вариант. При той же цене 32/35 почему не получить что-то действительно стоящее? Насчет того, лучше ли он чем пластиковый не знаю. Пластиковых не нашел. Но тот факт, что пластик не подвергается конденсату изнутри имеет место быть, так что в этом плане он даже лучше.

[ЯпонеЦ]

Именно на тройку, предлагали изготовление, но нужен заказ большой от 500 шт, я от партнерства - отказался, делать вроде собирались на заводе, который "льет" экспедиционные канистры... Предлагали производство баков и на другие модели... Если тема имеет место быть - то вполне можно собрать колхоз на баки!

[CASper]

Именно на тройку, предлагали изготовление, но нужен заказ большой от 500 шт, я от партнерства - отказался, делать вроде собирались на заводе, который "льет" экспедиционные канистры... Предлагали производство баков и на другие модели... Если тема имеет место быть - то вполне можно собрать колхоз на баки!

Если цена приемлемая давай посчитаем сколько народу наберется.

[hc2hunter]

В соседней теме вон искали желающих на пластик.
Имхо, куда более интересная тема, чем варить из нержавейки...
Да и делать, собственно, ничего не надо - просто покупай в Польше и доставляй...

[KRODORG]

В соседней теме вон искали желающих на пластик.
Имхо, куда более интересная тема, чем варить из нержавейки...
Да и делать, собственно, ничего не надо - просто покупай в Польше и доставляй...

Если тема не потеряна, то можно ссылку пожалуйста? Я что-то видел в инете.

Что же касается оптовой закупки в складчину - давайте быть реалистами. Мы не соберем и 20ти человек. И никто не займется закупкой такой партии, ведь товар этот не настолько востребован, нет гарантии, что у Вас сметут всю продукцию.

Но если можно найти пластик отдельно, то это безусловно куда более интересный вариант, ну лично для меня...

[slevinsh]

В мае поставил в Питере бак из алюминия литраж получился 105 л Сделали классно Обошелся в 30 ку со снятием старого и установкой Езжу Все Ок Стенки бака 3 ка низ 4 ка обработан и т.д. парни оставили классное впечатление Собираюсь поставить усиленные пороги когда поеду в Питер сам я из Казани

[hc2hunter]

Если тема не потеряна, то можно ссылку пожалуйста? Я что-то видел в инете.

читать примерно отсюда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1995297

[KRODORG]

И так вопрос решен установкой алюминиевого бака, изготовленного нашими спецами. И честно говоря весьма удивлен, что в этой теме мне не посоветовали к ним обратиться, ибо по их заверениям они известны в данном клубе. Нашел я их случайно, наткнулся на сайт в нете. Сайт у них практически не проиндексирован нигде, потом специально искал, чтобы выложить здесь - найти не смог, позвонил, они мне сказали http://www.offroad4wd.ru slevinsh я так полагаю делал свой бак именно у них. Цена вопроса 33000 рублей - за эти деньги ты пригоняешь к ним машину утром, тебе показывают бак, который изготовлен для твоей машины, затем они сами тебе меняют бак, потом вечером ты приезжаешь, тебе показывают машину на подъемнике и ты уезжаешь. Сам бак загрунтован, покрашен и покрыт антигравием. Точный объем не известен, но он больше примерно на 10-15 литров! Повторю ЗА ВСЕ 33 000 рублей!!! Сделано топорно но очень надежно, доволен как слон! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!

P.S. Занимаются они не только баками. Также там делают защиты, багажники, кенгурятники, усиливают подвеску и прочее...

[HiTEX]

Акуеть! 1000 зелени!
Бл%ть бочку 100 литровую проще в багажник положить

[HiTEX]

PS а вместо родного бака, сейф вкорячить для ружей

[ДМИТРИЙ 618]

Буит как у Бэтмена,ружжо выскакивать из всяких неожиданных мест

[HiTEX]

Да вот давно думаю Бенелли М4 S90 пристроить в автомобиль и "смерть председателя" ТОЗ-104 вкорячить под руку

[DenVer]

Вася, завязывай бухать))) И шесть нажимай вместо 4

[HiTEX]

Мододца! Приколол!!!
PS откедова знаешь, что "бухчу"?
PS II Кенты с Усть-Камана gодогнали 6 литров водки.... вот осваиваю.... готовлюсь к завтрешнему выезду на рыбалку.
PS III Всё равно бочка на стольник дешевше и практичней! Её и в лодку можно (как бак Д/П) положить

[DenVer]

Вась, обижаешь! Мы же уже лет пять заочно знакомы

[.kkursor]

Сгнил бак. Менять буду на днях. Нужен дырявый кому-нить? Грозились матрицу склеить...

[Стёпка]

В итоге, что лучше, алюминиевый бак?...

[Alexdoc]

Здравствуйте! Уважаемые граждане, С Праздником Вас всех! Скажите, может быть кто-то знает - на Паджеро III и IV топливные баки одинаковые??? И если Паджеро III коротыш (3-х дверка), то там бак отличается?
Спасибо.