Врет спидометр. Помогите!!!!

[HiTEX]

Ну раз это сделал, щитки менял (как я понял) привод скорости поменян... осталось разбираться с проводкой

[Goram]

Вот и я так думаю.
Может у кого-нибудь есть схема проводки?
Или может кто кинет ссылку?

[Санёк 78]

У меня похожая фигня,сколько бы не ехал - показывает около 60 км/ч,надавишь на приборку нормально показывает,а на кочке прыгнет и опять по старому....

[hc2hunter]

У меня похожая фигня,сколько бы не ехал - показывает около 60 км/ч,надавишь на приборку нормально показывает,а на кочке прыгнет и опять по старому....

это типичный неконтакт платы контроллера приборной панели.
обсасывали 100500 раз. разобрать, нажать под спидометром через тряпку до щелчка, собрать назад...

[Санёк 78]

Щиток разобрать то?

[HiTEX]

Достаточно снять его, снять стекло и придавить

[Санёк 78]

Спасибо! Надо попробовать.

[HiTEX]

Если руки трясутся (апосля праздника) так это даже лучше! (от вибрации контакты легче встают в разъём)

[Goram]

Спасибо всем. Вопрос решен.
Я недавно взял машину. Оказывается до меня там залезли в раздатку. А там рядом, на хвостовике коробки стоит датчик скорости и с зубчатого колеса считывает показания. Но чтобы с него считать, там стоит маленький шарик. Так вот именно его и не было на месте. Как только его поставили, так все и заработало.
П.с. зато сколько нервов потрачено.

[Владимир3484]

Спасибо всем. Вопрос решен.
Я недавно взял машину. Оказывается до меня там залезли в раздатку. А там рядом, на хвостовике коробки стоит датчик скорости и с зубчатого колеса считывает показания. Но чтобы с него считать, там стоит маленький шарик. Так вот именно его и не было на месте. Как только его поставили, так все и заработало.
П.с. зато сколько нервов потрачено.

а можно поподробней ато недавно раздатку перебирал все собрал а маленький шарик какой то остался и не пойму где оно ростет в ней? и если есть чертежик то ваще моей благодарности не будет границ

[.kkursor]

Та же фигня( спидометр врет. Еду 60, показывает 40-45. Еду 100, показывает 80. Прошлый хозяин менял раздатку. Где там этот чертов шарик?

[HiTEX]

Датчик скорости не имеет ни каких шариков. Это аналогичная штука с датчиком АБС.
Поправь просто стрелку, видимо лазили в щиток приборов и неправильно её установили.

[Смирнов]

Это аналогичная штука с датчиком АБС.

Ты за какой датчик сейчас? Тот который на коробке, не что иное как датчик частоты вращения вала АКПП... он дает сигнал блоку управления и все... спидометру за скорость говорит мудяка с зубчатым колесиком на хвостовике РК... и если то самое колесико из пластмассы... немноко не правильно поставить...оно в итоге сожрецца и бутет не полностью входит в контакт с выходным валом раздатки... в таком случае как раз может наблюдаться подобный эффект.

[hc2hunter]

Оказывается до меня там залезли в раздатку. А там рядом, на хвостовике коробки стоит датчик скорости и с зубчатого колеса считывает показания. Но чтобы с него считать, там стоит маленький шарик. Так вот именно его и не было на месте. Как только его поставили, так все и заработало.
П.с. зато сколько нервов потрачено.

а можно поподробней ато недавно раздатку перебирал все собрал а маленький шарик какой то остался и не пойму где оно ростет в ней? и если есть чертежик то ваще моей благодарности не будет границ

там шарик-стопор. он не дает проворачиваться стальному маркерному диску.
сам налетал на это... чуть не проимел этот шарик, когда разбирал хвостовик... потом шарился по полу с магнитом )))

[hc2hunter]

Та же фигня( спидометр врет. Еду 60, показывает 40-45. Еду 100, показывает 80. Прошлый хозяин менял раздатку. Где там этот чертов шарик?

не факт, что виноват шарик. могли поставить раздатку от дизеля, а там другой маркерный диск, рассчитанный под главные пары в мостах 4.900
+ если у вас стоят какие-нибудь огроменные нештатные колеса это тоже вносит до 10% искажений в показания спидометра.

меняйте маркерный диск. что, в общем-то, все-равно означает залезание в хвостовик...

[PadgeM]

А у меня наборот, еду 90 км/ч., а показывает 110 км. Что могло бы быть?

[.kkursor]

>Поправь просто стрелку, видимо лазили в щиток приборов и неправильно её установили.
Не, со стрелкой всё норм.

>не факт, что виноват шарик. могли поставить раздатку от дизеля, а там другой маркерный диск, рассчитанный под главные пары в мостах 4.900
От бензина, ты хотел сказать? У меня дизель.
Вот очень похоже на это! А какие главные пары на 3.0, 3.5 и 3.2 DI-D? И чё делать, если дело реально в этом?

>меняйте маркерный диск. что, в общем-то, все-равно означает залезание в хвостовик...
Это большой гемор? Он дорогой? Я паджеровод всего два дня)))

>Ты за какой датчик сейчас? Тот который на коробке, не что иное как датчик частоты вращения вала АКПП... он дает сигнал блоку управления и все... спидометру за скорость говорит мудяка с зубчатым колесиком на хвостовике РК... и если то самое колесико из пластмассы... немноко не правильно поставить...оно в итоге сожрецца и бутет не полностью входит в контакт с выходным валом раздатки... в таком случае как раз может наблюдаться подобный эффект.
Датчик скорости на выходе раздатки? А если мне раздатку от бензинового поставили? Или не может такого быть?
Раздатку меняли в прошлом году.

>А у меня наборот, еду 90 км/ч., а показывает 110 км. Что могло бы быть?
Походу та же фигня, только в обратную сторону...

>+ если у вас стоят какие-нибудь огроменные нештатные колеса это тоже вносит до 10% искажений в показания спидометра.
Это понятно, у меня родные 265/70R16

[hc2hunter]

От бензина, ты хотел сказать? У меня дизель.
Вот очень похоже на это! А какие главные пары на 3.0, 3.5 и 3.2 DI-D? И чё делать, если дело реально в этом?

Это большой гемор? Он дорогой? Я паджеровод всего два дня)))

ну вы поняли, что я имел ввиду. смысл в расхождении оборотов заднего кардана и колес.
причин обычно 2 - или меняли дифференциалы в машине и поставили с другим коэффициентом, или меняли раздатку и забыли что в хвосте диск должен соответствовать дифференциалам (читай = дизелю/бензину).

чо делать, чо делать... покупать маркер и лезть менять. сколько маркер стоит - х.з.
менять не сложно. Фотки выше приложил. Часа за 2 справитесь. Работа не требует специальных знаний.
Другой вопрос - сначала нужно определиться что за маркер там стоит, а то можно купить второй такой же Тут я пас. Я их рядом никогда не фоткал и не вдавался на сколько у дизельного интервалы реже.

[hc2hunter]

Вот еще какая мысль пришла в голову...
На "танках" и "котлетах" (подготовленных под жесткий бездор 4х4 машинах и на прочих самоделках) в свое время мы втыкали промежуточную платку после датчика оборотов, которая корректировала как раз разницу размеров колес. Ибо штатная резина на джипах обычно 31, а мы ездили и на 37 и на 45. И было действительно едешь 60 по GPS, а стрелка показывает 40.

Можно подумать в этом направлении. Корректор частоты импульсов, подстраиваемый обычным резистором (крутилкой).


А вот и саму схему корректора нашел!
Даже еще где-то платки у меня валялись под распайку элементов травленные.
Правда, точно не скажу, какой тут диапазон регулировок. А то у нас их тогда было много вариантов исполнения... Кого-то и жесткие коэффициенты устраивали, ставили тогда без подстройки.

[hc2hunter]

Вот нашел даже как в конечном виде это размещали - в корпусе от реле )))