Pajero 4x4 Off-Road Club

Сгорел эл.моторчик усилителя тормозов, чем можно заменить кроме оригинала и б/у,

Ну если только перемотать якорь

сгорел он у тебя не просто так, видимо постоянно качал, установка исправного тебе поможет ненадолго.
хотя хрен знает, что у тебя там

Он скорее всего не сгорел, а стерся щеточный узел.
В Питере, по наводке Снупера, мне поменяли на подходящий от другого мотора. Делали в конторе которая ремонтирует стартеры и генераторы.
Прошел год - полет нормальный.
По цене вышло 1/4 от стоимости нового моторчика

какие симптомы у тормозной системы после выхода из строя эл.моторчика усилителя тормозов?

Да, стёрлись две ламели на роторе, как попадает стертая под щётку и встаёт, новый 17000 идёт как насос усилителя тормозов, на разборке в Москве 23000 весь узел АБС, моторчик отдельно не продают. Симптомы следующие у меня были : загорелась лампа на щитке АБС, стояночного тормоза и зуммер заверещал, тормоза "лёгкие" ещё были, потом где то через 2 км стали "колом", пришлось приложить усилие к тормозной педали и помочь ручником, потихонечку доехал.

nizovskiy писал(а):Да, стёрлись две ламели на роторе, как попадает стертая под щётку и встаёт, новый 17000 идёт как насос усилителя тормозов, на разборке в Москве 23000 весь узел АБС, моторчик отдельно не продают. Симптомы следующие у меня были : загорелась лампа на щитке АБС, стояночного тормоза и зуммер заверещал, тормоза "лёгкие" ещё были, потом где то через 2 км стали "колом", пришлось приложить усилие к тормозной педали и помочь ручником, потихонечку доехал.

нового моторчика тебе не надолго хватит - просто так он не мог сгореть, скорее всего уходило давление и он постоянно качал(а не должен),
23 за б/у узел это дорого недавно себе брал на четвёрку за 18, там же вроде бы были на трёшки по 19. Сам покупал вот у этого товарища aleks1

Добрый день паджероводы! Начитался форумов, поменял гидроаккумулятор тормозов, не помогло. Не кидайтесь сразу менять "грушу", проверьте работает ли эл/моторчик тормозов (подайте напряжение на него напрямую). Если он неисправен цена на новый неприятно удивит. Я против того чтобы колхозить японский автомобиль, но ситуации в жизни разные, поэтому есть недорогой выход. Приобретается моторчик печки от Газели (на фото видно) он по мощности сравним с нашим родным. Снимаете родной моторчик и идете с обоими моторчиками и блоком тормозов к токарю. Просите его выточить переходную шайбу с Газелевского моторчика на ответную часть блока тормозов (размеры пусть снимет с родного моторчика, только крепежные гайки должны быть утоплены. Не обращайте внимание что у меня много отверстий. Токарь попался кривоватый. В идеале в шайбе должно быть 4 отверстия: 2 - утопленных для гаек крепления к моторчику: 2 - с резьбой для винтов крепления к блоку тормозов). Дорабатываете маленькой болгаркой и напильником выходной вал Газелевского моторчика до формы и выступающих размеров родного вала. Смазываете вращающиеся соприкасающиеся части валов и зацепное кольцо. Устанавливаете Газелевский моторчик с прикрученной переходной шайбой на блок тормозов вместо родного моторчика. Прикручиваете родными винтами. Корпус закрепите уже не по-штатному, конструкция получится чуть длиннее, но не критично. Устанавливаете весь узел обратно. Прокачиваете тормоза. Все! У меня после прокачки тормоза сразу не появились и лампы не погасли. Пришлось подергать покрутить грушу (которую перед этим поменял) и все стало ок. До этого делали так у товарища - 2 года полет нормальный!

Взял электромоторчик от печки Волги, он 60 вт, закрыт со всех сторон, минус-к вместо подшипников втулки, от газели был 90 вт, но с валом для двух крыльчаток и открытый со всех сторон, был ещё уазовский 40 вт, короче взял средний 60 вт.Выточил переходник, он же вторая половина насоса и поставил, крепления заднего подшипника пришлось удлиннить на 1 см, всё в норме, качает как оригинал.

нихрена себе, надо фотоотчёт было вам делать.

Залил фото

Поменял блок управления тормозов. И теперь постоянно срабатывает мотор гидроаккумулятора, тормоза прокачивал уже 4 раза непомагает, и педаль иногда проваливается, загорается лампа АБС, срабатывает зуммер.
КАК УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ? Помагите пожалюйста.

Блок абс меняли? А по какой причине?

Сменил полностью блок управления тормозами ( гидроакумулятор, ГТЦ,АБС) после установки, постоянно срабатывает гидроакумулятор с интервалом в 1-2 секунды ( т.е. включается и через 1-2 сек. отключается независимо от нажатия на педаль тормоза) при проведении диагностики ашибок нет!! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, ГДЕ ИСКАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ......

Тоже такое случилось - загорелись лампы, сработал зуммер, тормоза стали дубовые. Накрылся насос. Заказал весь блок в сборе. Отпишусь когда поменяю блок. Тоже ламели стерлись. Интересно по какой причине они стираются? Случай же единичный!

еще грушу заказал. вот знающие люди написали что от нее возникает такая проблема. мотор постоянно качает и накрывается.

mamaich писал(а): Тоже ламели стерлись. Интересно по какой причине они стираются? Случай же единичный!

Думаю, от старости

Сегодня снял моторчик,куча грязи внутри плюс стершийся коллектор.Похоже зависал в одном положении(в итоге, нет давления, орет зуммер,горят лампочки) Пару дней спасало постукивание в районе груши,но ненадолго.Отвез сегодня в маршал на казакова,поменяли внутренности за 2500т.р Все работает, претензий нет. P.S В сервисе просили 10000 за перепайку и 3500 за снятие установку

Сделал все как описал DonChigobanno с газелевским моторчиком отопителя, все работает, один "косяк" шумит так как будто перфоратором под капотом кто то работает, думаю что причина в несоосности моторчика и вала насоса. но пока ищу б/у "живой" родной моторчик поработает, как временный выход вполне пригодился совет спасибо!

Ребят может укого есть чертеж переходника
а то машина в деревне зарание спасибо
или размеры центральной части двигателя