Насос усилителя тормозов

[SER1941]

Ребят может укого есть чертеж переходника
а то машина в деревне зарание спасибо
или размеры центральной части двигателя

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 82#p171228

[rijiysevsk]

Ребят может укого есть чертеж переходника
а то машина в деревне зарание спасибо
или размеры центральной части двигателя

Только одно из отверстий М6 смещено на 3 мм, а вот куда не помню

[уазавр]

Всем привет подскажите что могло случится после замены задней ступицы и соответственно колодок педаль тормоза первый раз стала проваливатся на второй качок стоит не проваливается тормозит всё нормально .

[SmoAG]

Воздух не прокачали в системе, как менялись колодки?

[уазавр]

Нет не прокачал прошлые разы всё норм было но я так понимаю надо-бы .

[SmoAG]

Просто понять технологию бы, вообще прокачивать ранее не приходилось, только при замене поршеньков, ну а как вы это делали мы то не знаем.

[уазавр]

Но как минимум разгерметизации не было.

[moonchild]

Всем привет подскажите что могло случится после замены задней ступицы и соответственно колодок педаль тормоза первый раз стала проваливатся на второй качок стоит не проваливается тормозит всё нормально .

Сейчас так постоянно...или так было самый первый раз после замены колодок?

[filmge]

Сегодня снял моторчик,куча грязи внутри плюс стершийся коллектор.Похоже зависал в одном положении(в итоге, нет давления, орет зуммер,горят лампочки) Пару дней спасало постукивание в районе груши,но ненадолго.Отвез сегодня в маршал на казакова,поменяли внутренности за 2500т.р Все работает, претензий нет. P.S В сервисе просили 10000 за перепайку и 3500 за снятие установку

Пожалуйста подскажите координаты кудесников из Маршала на Казакова.

[vyachik13]

Добрый день паджероводы! Начитался форумов, поменял гидроаккумулятор тормозов, не помогло. Не кидайтесь сразу менять "грушу", проверьте работает ли эл/моторчик тормозов (подайте напряжение на него напрямую). Если он неисправен цена на новый неприятно удивит. Я против того чтобы колхозить японский автомобиль, но ситуации в жизни разные, поэтому есть недорогой выход. Приобретается моторчик печки от Газели (на фото видно) он по мощности сравним с нашим родным. Снимаете родной моторчик и идете с обоими моторчиками и блоком тормозов к токарю. Просите его выточить переходную шайбу с Газелевского моторчика на ответную часть блока тормозов (размеры пусть снимет с родного моторчика, только крепежные гайки должны быть утоплены. Не обращайте внимание что у меня много отверстий. Токарь попался кривоватый. В идеале в шайбе должно быть 4 отверстия: 2 - утопленных для гаек крепления к моторчику: 2 - с резьбой для винтов крепления к блоку тормозов). Дорабатываете маленькой болгаркой и напильником выходной вал Газелевского моторчика до формы и выступающих размеров родного вала. Смазываете вращающиеся соприкасающиеся части валов и зацепное кольцо. Устанавливаете Газелевский моторчик с прикрученной переходной шайбой на блок тормозов вместо родного моторчика. Прикручиваете родными винтами. Корпус закрепите уже не по-штатному, конструкция получится чуть длиннее, но не критично. Устанавливаете весь узел обратно. Прокачиваете тормоза. Все! У меня после прокачки тормоза сразу не появились и лампы не погасли. Пришлось подергать покрутить грушу (которую перед этим поменял) и все стало ок. До этого делали так у товарища - 2 года полет нормальный!

Я что-то никак не могу догнать , на первой и второй фотографии из газелевского моторчика не торчит вал , откуда он взялся на третьей фотографии ? Как его вкорячить в моторчик ?

[SNOOPER]

Я что-то никак не могу догнать , на первой и второй фотографии из газелевского моторчика не торчит вал , откуда он взялся на третьей фотографии ? Как его вкорячить в моторчик ?

На третьей, примерка перед тем как вал обрезать.

[sleem303]

Люди добрые, а какая мощность у родного моторчика?

[технотол]

на нем не написано.

[sleem303]

40-ваттного хватит? а то в нашем деревнЯ, мощнее не продают.

[Pos4]

В Питере моторчик могут перебрать в Маршале на Жукова. На втором этаже, у дальней стены есть бокс где занимаются переборкой моторчиков от печек и других.

[Андрей111]

1. Если мотор не качает вообще.
Коллектор на роторе электромотора стерается по причине того, что в мотор попадает тормозная жидкость с самого насоса, меняйте сальник между насосом и электромотором. Сам коллектор бес проблем восстанавливают в мастерских где делают электромоторы, генераторы, стартера. Проследите чтобы поставили хорошие щетки которые через месяц не сотрутся.
2. Если мотор постоянно качает значит накрылся аккумулятор тормозов меняйте.

[Скиф]

Вот и я "не миновал чаши сией".. За 20 км от дома запищал зуммер и через несколько торможений педаль стала колом. Остановился, релюхи щёлкают-насос не жужжит..Потихоньку доехал-сам себе удивился, но ведь могу ж ехать спокойно, с правильной дистанцией!
На следущий день выяснилось:если постучать по груше(она ж напрямую связана с моторчиком), то он жужит и накачивает.Но может и залипнуть.Снял, разобрал.Внутри с пол коробка спичечного непонятного порошка-грязи и пара выпавших ламелей от коллектора якоря.
Ну тут начитался про "свап" моторчиков уаз, газ, газель и т.д., но решил пойти более простым путём.Снял передний подшипник(поменяю, копеечный),аккуратно где разогнул, где откусил контакты коннектора и снял его.Размер оного:внешний 23×длина 18×внутренний 9мм.Нашел только в Твери, но за 450 рублей плюс 604 р.забор+доставка major express.Единственное но:внутренний, посадочный на вал диаметр есть либо 8, либо 10мм.Токарного станка у меня нет, деталь масенькая-ну его, растачивать...Взял 10мм-подмотаю нитку на клею и всё.
Завтра привезут, соберу, отпишусь по результату.Щётки изношены лишь на половину, походят.Там были, меднографитовые, всё как положено..но немножко не тот размер:у нас 5 ширина×8высота×около 15мм длина-точно не знаю, прикинул по посадочному месту.А там были 5×9×18..350, что ли руб.Не стал брать, родных ещё хватит.
Фото для сравнения добавлю.
П.с.Тверичанам повезло, что у них есть такая контора, чинят всё, в чём вращается якорь

[Непопаджеро]

Лучше не нитку, а термоусадку трубку в один-два слоя. Будет проще и однороднее по толщине.

Сначала тоже так думал сделать, потом нашел трубку-шланг с нужными параметрами. Сильно туго не делай, коллектор текстолитовый - может треснуть.

[Скиф]

Лучше не нитку, а термоусадку трубку в один-два слоя. Будет проще и однороднее по толщине.

Сначала тоже так думал сделать, потом нашел трубку-шланг с нужными параметрами. Сильно туго не делай, коллектор текстолитовый - может треснуть.

Во, здравая мысль! Суровая нитка в один слой тоже ровно.Мне посоветовал тот мужик, который продал коннектор и который сам чинит эти все моторчики в Твери..С усадкой проще, да.Подумаю, спасибо! А контакты пропаивать или только зажать петли обмоточной проволоки и всё?

[Непопаджеро]

Я только зажимал. Пропаял только тот усик, в котором зажаты две проволочки. Не удавалось надёжно прижать.