Насос усилителя тормозов

[mamaich]

еще грушу заказал. вот знающие люди написали что от нее возникает такая проблема. мотор постоянно качает и накрывается.

[dimmokr]

Тоже ламели стерлись. Интересно по какой причине они стираются? Случай же единичный!

Думаю, от старости

[normun]

Сегодня снял моторчик,куча грязи внутри плюс стершийся коллектор.Похоже зависал в одном положении(в итоге, нет давления, орет зуммер,горят лампочки) Пару дней спасало постукивание в районе груши,но ненадолго.Отвез сегодня в маршал на казакова,поменяли внутренности за 2500т.р Все работает, претензий нет. P.S В сервисе просили 10000 за перепайку и 3500 за снятие установку

[Serg63]

Сделал все как описал DonChigobanno с газелевским моторчиком отопителя, все работает, один "косяк" шумит так как будто перфоратором под капотом кто то работает, думаю что причина в несоосности моторчика и вала насоса. но пока ищу б/у "живой" родной моторчик поработает, как временный выход вполне пригодился совет спасибо!

[carib]

Ребят может укого есть чертеж переходника
а то машина в деревне зарание спасибо
или размеры центральной части двигателя

[SER1941]

Ребят может укого есть чертеж переходника
а то машина в деревне зарание спасибо
или размеры центральной части двигателя

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 82#p171228

[rijiysevsk]

Ребят может укого есть чертеж переходника
а то машина в деревне зарание спасибо
или размеры центральной части двигателя

Только одно из отверстий М6 смещено на 3 мм, а вот куда не помню

[уазавр]

Всем привет подскажите что могло случится после замены задней ступицы и соответственно колодок педаль тормоза первый раз стала проваливатся на второй качок стоит не проваливается тормозит всё нормально .

[SmoAG]

Воздух не прокачали в системе, как менялись колодки?

[уазавр]

Нет не прокачал прошлые разы всё норм было но я так понимаю надо-бы .

[SmoAG]

Просто понять технологию бы, вообще прокачивать ранее не приходилось, только при замене поршеньков, ну а как вы это делали мы то не знаем.

[уазавр]

Но как минимум разгерметизации не было.

[moonchild]

Всем привет подскажите что могло случится после замены задней ступицы и соответственно колодок педаль тормоза первый раз стала проваливатся на второй качок стоит не проваливается тормозит всё нормально .

Сейчас так постоянно...или так было самый первый раз после замены колодок?

[filmge]

Сегодня снял моторчик,куча грязи внутри плюс стершийся коллектор.Похоже зависал в одном положении(в итоге, нет давления, орет зуммер,горят лампочки) Пару дней спасало постукивание в районе груши,но ненадолго.Отвез сегодня в маршал на казакова,поменяли внутренности за 2500т.р Все работает, претензий нет. P.S В сервисе просили 10000 за перепайку и 3500 за снятие установку

Пожалуйста подскажите координаты кудесников из Маршала на Казакова.

[vyachik13]

Добрый день паджероводы! Начитался форумов, поменял гидроаккумулятор тормозов, не помогло. Не кидайтесь сразу менять "грушу", проверьте работает ли эл/моторчик тормозов (подайте напряжение на него напрямую). Если он неисправен цена на новый неприятно удивит. Я против того чтобы колхозить японский автомобиль, но ситуации в жизни разные, поэтому есть недорогой выход. Приобретается моторчик печки от Газели (на фото видно) он по мощности сравним с нашим родным. Снимаете родной моторчик и идете с обоими моторчиками и блоком тормозов к токарю. Просите его выточить переходную шайбу с Газелевского моторчика на ответную часть блока тормозов (размеры пусть снимет с родного моторчика, только крепежные гайки должны быть утоплены. Не обращайте внимание что у меня много отверстий. Токарь попался кривоватый. В идеале в шайбе должно быть 4 отверстия: 2 - утопленных для гаек крепления к моторчику: 2 - с резьбой для винтов крепления к блоку тормозов). Дорабатываете маленькой болгаркой и напильником выходной вал Газелевского моторчика до формы и выступающих размеров родного вала. Смазываете вращающиеся соприкасающиеся части валов и зацепное кольцо. Устанавливаете Газелевский моторчик с прикрученной переходной шайбой на блок тормозов вместо родного моторчика. Прикручиваете родными винтами. Корпус закрепите уже не по-штатному, конструкция получится чуть длиннее, но не критично. Устанавливаете весь узел обратно. Прокачиваете тормоза. Все! У меня после прокачки тормоза сразу не появились и лампы не погасли. Пришлось подергать покрутить грушу (которую перед этим поменял) и все стало ок. До этого делали так у товарища - 2 года полет нормальный!

Я что-то никак не могу догнать , на первой и второй фотографии из газелевского моторчика не торчит вал , откуда он взялся на третьей фотографии ? Как его вкорячить в моторчик ?

[SNOOPER]

Я что-то никак не могу догнать , на первой и второй фотографии из газелевского моторчика не торчит вал , откуда он взялся на третьей фотографии ? Как его вкорячить в моторчик ?

На третьей, примерка перед тем как вал обрезать.

[sleem303]

Люди добрые, а какая мощность у родного моторчика?

[технотол]

на нем не написано.

[sleem303]

40-ваттного хватит? а то в нашем деревнЯ, мощнее не продают.

[Pos4]

В Питере моторчик могут перебрать в Маршале на Жукова. На втором этаже, у дальней стены есть бокс где занимаются переборкой моторчиков от печек и других.