Врет спидометр. Помогите!!!!

[PadgeM]

А у меня наборот, еду 90 км/ч., а показывает 110 км. Что могло бы быть?

[.kkursor]

>Поправь просто стрелку, видимо лазили в щиток приборов и неправильно её установили.
Не, со стрелкой всё норм.

>не факт, что виноват шарик. могли поставить раздатку от дизеля, а там другой маркерный диск, рассчитанный под главные пары в мостах 4.900
От бензина, ты хотел сказать? У меня дизель.
Вот очень похоже на это! А какие главные пары на 3.0, 3.5 и 3.2 DI-D? И чё делать, если дело реально в этом?

>меняйте маркерный диск. что, в общем-то, все-равно означает залезание в хвостовик...
Это большой гемор? Он дорогой? Я паджеровод всего два дня)))

>Ты за какой датчик сейчас? Тот который на коробке, не что иное как датчик частоты вращения вала АКПП... он дает сигнал блоку управления и все... спидометру за скорость говорит мудяка с зубчатым колесиком на хвостовике РК... и если то самое колесико из пластмассы... немноко не правильно поставить...оно в итоге сожрецца и бутет не полностью входит в контакт с выходным валом раздатки... в таком случае как раз может наблюдаться подобный эффект.
Датчик скорости на выходе раздатки? А если мне раздатку от бензинового поставили? Или не может такого быть?
Раздатку меняли в прошлом году.

>А у меня наборот, еду 90 км/ч., а показывает 110 км. Что могло бы быть?
Походу та же фигня, только в обратную сторону...

>+ если у вас стоят какие-нибудь огроменные нештатные колеса это тоже вносит до 10% искажений в показания спидометра.
Это понятно, у меня родные 265/70R16

[hc2hunter]

От бензина, ты хотел сказать? У меня дизель.
Вот очень похоже на это! А какие главные пары на 3.0, 3.5 и 3.2 DI-D? И чё делать, если дело реально в этом?

Это большой гемор? Он дорогой? Я паджеровод всего два дня)))

ну вы поняли, что я имел ввиду. смысл в расхождении оборотов заднего кардана и колес.
причин обычно 2 - или меняли дифференциалы в машине и поставили с другим коэффициентом, или меняли раздатку и забыли что в хвосте диск должен соответствовать дифференциалам (читай = дизелю/бензину).

чо делать, чо делать... покупать маркер и лезть менять. сколько маркер стоит - х.з.
менять не сложно. Фотки выше приложил. Часа за 2 справитесь. Работа не требует специальных знаний.
Другой вопрос - сначала нужно определиться что за маркер там стоит, а то можно купить второй такой же Тут я пас. Я их рядом никогда не фоткал и не вдавался на сколько у дизельного интервалы реже.

[hc2hunter]

Вот еще какая мысль пришла в голову...
На "танках" и "котлетах" (подготовленных под жесткий бездор 4х4 машинах и на прочих самоделках) в свое время мы втыкали промежуточную платку после датчика оборотов, которая корректировала как раз разницу размеров колес. Ибо штатная резина на джипах обычно 31, а мы ездили и на 37 и на 45. И было действительно едешь 60 по GPS, а стрелка показывает 40.

Можно подумать в этом направлении. Корректор частоты импульсов, подстраиваемый обычным резистором (крутилкой).


А вот и саму схему корректора нашел!
Даже еще где-то платки у меня валялись под распайку элементов травленные.
Правда, точно не скажу, какой тут диапазон регулировок. А то у нас их тогда было много вариантов исполнения... Кого-то и жесткие коэффициенты устраивали, ставили тогда без подстройки.

[hc2hunter]

Вот нашел даже как в конечном виде это размещали - в корпусе от реле )))

[.kkursor]

> менять не сложно. Фотки выше приложил. Часа за 2 справитесь. Работа не требует специальных знаний.
Без ямы?
Ну это только летом уже, наверно...

>ну вы поняли, что я имел ввиду. смысл в расхождении оборотов заднего кардана и колес.
причин обычно 2 - или меняли дифференциалы в машине и поставили с другим коэффициентом, или меняли раздатку и забыли что в хвосте диск должен соответствовать дифференциалам (читай = дизелю/бензину).
Я понял, ага. Задам вопрос ребятам, куда завтра марафетить погоню.

>Можно подумать в этом направлении. Корректор частоты импульсов.
Ну это колхоз. Попробуем всё же штатными путями разобраться.
О результатах доложу

>Вот нашел даже как в конечном виде это размещали - в корпусе от реле )))
Замороченно )

[hc2hunter]

Без ямы?
Ну это только летом уже, наверно...

Ну это колхоз. Попробуем всё же штатными путями разобраться.

Без ямы можно, доступ туда хороший, но удобнее разумеется на яме или подъемнике.

Про колхоз это вы зря... Решение на самом деле простое и гениальное.
Я думаю, многим бы пригодилось, чтобы при замене дифов/раздаток/колес не заморачиваться с разными датчиками и потом не ломать голову. Проехал 1 раз с GPS, выставил сколько тебе надо на спидометре. Профит.
А это ведь и на одометр напрямую влияет. Вот как вы считаете когда поменять масло? Или сколько вы сожгли бензина? Постоянно в уме держите свои 20-30% кривых показаний?
Лично меня бы такая катавасия сильно напрягала...

[.kkursor]

>Вот как вы считаете когда поменять масло? Или сколько вы сожгли бензина?
Пока никак... и это напрягает.
С другой стороны, я на нём всего два дня, а все жидкости завтра поменяем.

[Metalloed]

>Вот как вы считаете когда поменять масло? Или сколько вы сожгли бензина?
Пока никак... и это напрягает.
С другой стороны, я на нём всего два дня, а все жидкости завтра поменяем.

У меня та же проблема, тоже меняли раздатку и теперь спидометр врет на 30 км/ч в плюс примерно. Мы высчитали по одометру машины, одометру навигационной программы типа озика и километровым столбам поправочный коэффициент - получилось 1,15. Т.е. показываемый пробег надо делить на это число. Так и расход считаем теперь. и пробег до ТО. А ковыряться неохота. Наша родная раздатка, впрочем, ещё жива, может, дойдут руки собрать ее правильно (неправильная сборка, собственно, и послужила причиной замены) и тогда будет и скорость правильная, и показания одометр.

[.kkursor]

Светик, привет
Пока вчера к тебе ехал, видел знак щёлковское шоссе 14, а одометр насчитал 11,3

[Metalloed]

Светик, привет
Пока вчера к тебе ехал, видел знак щёлковское шоссе 14, а одометр насчитал 11,3

Вот и ты высчитай коэффициент для своего.

[hc2hunter]

...Наша родная раздатка, впрочем, ещё жива, может, дойдут руки собрать ее правильно (неправильная сборка, собственно, и послужила причиной замены) и тогда будет и скорость правильная, и показания одометр.

достать из старого хвоста маркер и переставить в свой хвост...
работа не самая пыльная и не требует особой квалификации.

[.kkursor]

А у меня наборот, еду 90 км/ч., а показывает 110 км. Что могло бы быть?

А тебе с раздаткой делали что-то?
Есть подозрение, что если мы махнёмся этими дисками, то обоим станет хорошо.
Мож попробуем?