Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался? Менял левую подушку двигла пока был снят глушитель с катами. Приподнимал мотор примерно на 4 см со стороны меняемой подушки снизу карданом, уперев его в кронштейн подушки, который к блоку прикручивается. Заменил и при поездке сразу обнаружился очень так ощутимый гул, как будто подшипник ступицы накрылся. Но ведь он был нормальным. Думаю что-то с передним карданом... хз даже что думать. Неужели что-то мог критично так сдвинуть? Поднимался мотор без напрягов особых.... Подушка ставится там в четко задуманную позицию и ее не поставишь не правильно... В общем намаялся уже за пол года с этим чудом..

Анатолий Дмитриевич писал(а): ↑18 апр 2019, 19:23 На арапском-пони задний кардан = железный ... Вечный ...

А по длине они как? Какие их них подходят на Монтеро Limited? Вроде ж выясняли когда-то, разница какая-то бывает...

maxec писал(а): ↑18 апр 2019, 20:18 Думаю что-то с передним карданом... хз даже что думать. Неужели что-то мог критично так сдвинуть? Поднимался мотор без напрягов особых.... Подушка ставится там в четко задуманную позицию и ее не поставишь не правильно... В общем намаялся уже за пол года с этим чудом..

пипец полгода прошло, он только решил обсудить...
если машина с трансмиссией SuperSelect, то на 2H у тебя передний кардан вообще не крутится, то есть сможешь его сразу вычеркнуть.

hc2hunter писал(а): ↑18 апр 2019, 20:32 пипец полгода прошло, он только решил обсудить...

Пол года машина у меня... это далеко не первая проблема с авто. Вот и намаялся... Вы просто не правильно поняли.. Вот как раз по вращению кардана хотел спросить позже, чтобы кучи вопросов не было в 1 посте. У мну в положении только задний привод кардан не крутиться. Причем его держит что-то в раздатке.. хотя это может и так должно быть?

Теперь, кажется, загадок еще прибавилось... )))
Вы толком-то объясните. Меняли подушку мотора. Мотор поддомкратили, опустили... И что, после этого передний кардан не вращается вообще никак? Так если его зажало, то под машиной это прекрасно должно быть видно. Там, собственно, кроме выхлопа на него ничего лечь и не может. Но если бы это было так, то наверное много интересных ощущений было бы в машине при любом положении полного привода )))

Ну чудес-то не бывает, ёлки-палки!
Либо вы пытаетесь увязать 2 совершенно несвязанных неисправности. Может кардан и при покупке авто не вращался.

hc2hunter писал(а): ↑18 апр 2019, 20:32 А по длине они как? Какие их них подходят на Монтеро Limited?

Щаас, сползаю = по-меряю ... Я-ящик пива про-жилил, что кардан-из-углепластика ...ага, прям весь-РЖАвый ...

Кардан я до этого вращать не пробовал. После появления шума (то бишь после замены подушки) полез смотреть. Вроде он свободно должен вращаться...а тут нет. Положение привода 2вд и кпп нейтраль. Загадок то и нет. Шума до замены не было вообще. Может я как-то не понятно изъясняюсь... Прошу простить..

maxec писал(а): ↑18 апр 2019, 20:55 Кардан я до этого вращать не пробовал. После появления шума полез смотреть. Вроде он свободно должен вращаться...а тут нет. Положение привода 2вд и кпп нейтраль. Загадок то и нет. Может я как-то не понятно изъясняюсь... Прошу простить..

Возможно, вы неверно представляете себе работу полного привода SuperSelect. Мы вообще именно про SuperSelect-II говорим, верно? Рукоятка раздатки электронная на 4 положения? 2H-4H-4HLc-4LLc ?
Так вот, если все так, то на заглушенной машине в любом положении АКПП у вас передний кардан вращаться не будет. Ну, в лучшем случае вы сможете его слегка повернуть туда-сюда на угол, который позволит люфт главной пары переднего дифференциала. Это сделано специально, чтобы в случае поломки переднего вакуумного механизма машина не осталась на заднем приводе.
Чтобы он начал вращаться от руки, нужно как минимум запустить двигатель и выставить трансмиссию в 2H (задний привод). Ну, или поддомкратить одно переднее колесо.

hc2hunter, Про заведенный двигатель не знал. SS2 все верно. Значит так и должно быть. Но шум... неужели что-то мог повредить при подъеме двигателя? Вообще я менял левый выпускной коллектор. Треснул он. И приурочил замену подушки к этому делу. Что посоветуете? До этого был финик QX4 98гв. Качество на мой взгляд на голову, а то и болше выше... не в пользу митсу. Я в шоке пребываю... Но ни чего не поделаешь.. Решил как-то устранять возникающие и текущие неполадки.

Посоветую определиться что шумит )))
Или все-таки попытаться объяснить когда возникает шум, на что он похож, возможно связан с поворотами авто, скоростью, положением привода? Может прогрессирует?
Или поднять машину на подъемнике, запустить двигатель и попытаться покрутить колесами, может станет все понятно.

hc2hunter, В первом сегодняшнем посте вроде объяснил что да как.. Только не сказал, что на скорости 10-30 км/ч примерно больше всего ощущается. На скоростях 80 и больше не слышно, наверное, из-за общего фона. На малых скоростях как будто подшипник со здоровскими раковинами шумит.

Тормозной щиток помял?

lesnik5000, Вопрос ко мне? Определенно нет!

hc2hunter писал(а): ↑18 апр 2019, 20:32 Анатолий Дмитриевич писал(а): ↑Чт апр 18, 2019 8:23 pm
На арапском-пони задний кардан = железный ... Вечный ...

А по длине они как? Какие их них подходят на Монтеро Limited? Вроде ж выясняли когда-то, разница какая-то бывает...

Ну там флянец заднего редуктора другой 4 дырки под болтики всего, он взаимозаменяемый с 6-дырочным.

hc2hunter писал(а): ↑18 апр 2019, 20:59 Рукоятка раздатки электронная на 4 положения? 2H-4H-4HLc-4LLc ?
Так вот, если все так, то на заглушенной машине в любом положении АКПП у вас передний кардан вращаться не будет.

Кстати, на днях примерял диски... Так вот, заметил, что на 4Н переднее колесо не крутится, а на 2Н спокойно. Естественно на заглушенной, поддомкраченой авто.
Колесо крутится, а кардан нет?

Народ добрый день, это моё первое сообщение у Вас в семье, так что сильно не гнабите.
Проблема такая Pajero III 2006 г.р. 3 литра, пришёл конец пыльнику шруса на переднем кардане, снял кардан, пыльник с нивы с внутренего шруса приводов подошел как родной, но есть одно большое НО, шрусу конец, выработка уже большая. ВОПРОС: есть ли аналоги кардана крес-крест?

PS: Найти не смог эту тему на форуме.

Yelllow, ну как это нет?! На седьмой странице я всё расписал подробно

Всем привет!!! Не послушал я Вас - бывалых, поставил шрус от febest. Как парни (сервисмены) сказали-все вошло отлично
... И как только отьехал от них пару килло, слышу звук как будто по спицам велосипеда палкой.... Отчётливо слышно без нагрузки--не на газе и при торможении, именно свободный ход. Старый шрус гремел... А тут лёгкий звук. Проблема ещё в том, что раздатка в аварийном режиме.... Мож подскажете в какую сторону глядеть

Есть у кого опыт установки шруса делики на кардан от п3 дизель механика?кардан mr410559

Claster писал(а): ↑ Есть у кого опыт установки шруса делики на кардан от п3 дизель механика?кардан mr410559

а зачем? норм подходит от п2 без переделок, цена 2000 рупий

там ток передний флянец свой ставиш и все