Pajero 4x4 Off-Road Club

aristo писал(а):

Alex163 писал(а):Добрый день. Что делать????? Помогитеее!!! Очень плохо заводится с утра!!!

Я уже привык утром с газом заводить.

у вас машины разные, и проблемы скорее всего разные.
у одного скорее всего бензонасос ослаб или регулятор ХХ клинит, у другого или ТНВД доживает или электронная заслонка обучение забыла.

У кого что? Конкретней

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

aristo писал(а):У кого что? Конкретней

куда конкретнее...
на Монтеро двигатели 3.5 MPI, с довольно очевидной диагностикой и поиском неисправностей,
на Pajero 3.5 GDI с электронной заслонкой и ТНВД.

ваше видео похоже на что угодно. например на умирающий ТНВД или на электронную заслонку неспособную удержать прогревочные обороты.
все остальные заочные рассуждения без дополнительной информации - аборт по телефону.

щас еще придет Анатолич и впаяет вам диагноз по глючному MAF. и тоже будет по-своему прав.

Доброе утро. Бензанасос осенью новый поставил, РХХ у меня два штуки и менял их и промывал. И катушки на РХХ прозванивавал все норм.

У меня 3.0 литра бензин

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

aristo писал(а):У меня 3.0 литра бензин

а! араб!
значит смотреть в сторону бензонасоса, регулятора РХХ и датчика температуры.
ДМРВ проверить.
свечи/провода само-собой подразумеваются в порядке.

ну а какие еще могут быть советы? самые типичные...

hc2hunter писал(а):

aristo писал(а):У меня 3.0 литра бензин

а! араб!
значит смотреть в сторону бензонасоса, регулятора РХХ и датчика температуры.
ДМРВ проверить.
свечи/провода само-собой подразумеваются в порядке.

ну а какие еще могут быть советы? самые типичные...

Ну вот начну с рхх. А при чем тут насос? Потом то заводиться нормально, по ходу не тупит.

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

aristo писал(а):А при чем тут насос? Потом то заводиться нормально, по ходу не тупит.

прогревается за несколько секунд, начинает держать давление.
я же просто предположил, в погружной модуль я к вам не лазил... может там все "мхом" поросло

hc2hunter писал(а):

aristo писал(а):А при чем тут насос? Потом то заводиться нормально, по ходу не тупит.

прогревается за несколько секунд, начинает держать давление.
я же просто предположил, в погружной модуль я к вам не лазил... может там все "мхом" поросло

Но у меня еще вот есть такая проблема, стрелка уровня бензина поднимается через раз. Долго покатаюсь, она поднимается. Может реально из-за насоса и фильтров.

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

aristo писал(а): Но у меня еще вот есть такая проблема, стрелка уровня бензина поднимается через раз. Долго покатаюсь, она поднимается. Может реально из-за насоса и фильтров.

у этой проблемы может быть несколько причин:
1. может быть обычный непропай на маленькой платке под приборной панелью.
2. может быть требуется замена резистора на той же самой платке.
3. может быть в баке действительно что-то с поплавком уровня или проводкой от него до приборной панели.

1-2 наиболее распространены и вероятны.

hc2hunter писал(а):

aristo писал(а): Но у меня еще вот есть такая проблема, стрелка уровня бензина поднимается через раз. Долго покатаюсь, она поднимается. Может реально из-за насоса и фильтров.

у этой проблемы может быть несколько причин:
1. может быть обычный непропай на маленькой платке под приборной панелью.
2. может быть требуется замена резистора на той же самой платке.
3. может быть в баке действительно что-то с поплавком уровня или проводкой от него до приборной панели.

1-2 наиболее распространены и вероятны.

А где нибудь можно найти фото этого места на платке или же где стоит резистор. А то спецов у нас нету толковых.

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

думаю, вам лучше почитать местный FAQ
темы про "Скачет стрелка температуры" это все оттуда же ноги растут.

hc2hunter писал(а):думаю, вам лучше почитать местный FAQ
темы про "Скачет стрелка температуры" это все оттуда же ноги растут.

Фак классный. Пробежался по темам. Но моего вопроса нет.

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

я же написал - ваш вопрос связан с тематикой "Скачет стрелка температуры"
это две стрелки, работа которых на приборке зависит от одной платы.
можете вообще поиском пройтись по форуму.

А как ДМРВ проверить и где он находится??? Чет с ним я ещё не сталкивался)

Дмрв так и не понял как проверить. Провода решил NGK заказать, а свечи не подскажите кто какие хорошие по советует. То NGK столько разных номеров. Иридивые думал поставить, или лучше какие другие. Если можно с ном ером.

Если хочется качества, то ставят Denso PK16PR-P11 (обычные) или Denso SK16PR-A11 "Extended Iridium"
Если хочется бюджета, берут Bosh, NGK и т.п... Тут уже советов быть не может.
Момент затяжки свечей = 25...27 н*м

Провода: MD371794, качественный аналог NGK RC-ME94 (2653)
Сальники свечных колодцев тоже могут пригодиться: MD198128 или NOK KMD198128 (как оригинал 1-в-1)

Спасибо большое. Так лучше иридиум или обычные? И про дрмв не подскажите)))

Конечно иридий, ресурс на много больше будет

Отправлено с моего ONE A2003 через Tapatalk

Denso 16tt4 iridium tt тоже вроде нам подходит и по дешевле будет, чем вы номер написали. Может кто подскажет точно подходят или нет, то уже заказывать хочу.