Pajero 4x4 Off-Road Club

HiTEX писал(а):Я понял (вернее сам столкнулся с этой проблемой вчера) Заказал с алиэкспресса датчик, начал устанавливать, а он не подходит (вернее подходит по креплениям, только тогда поплавок стоит в другую сторону) пришлось расшарошить посадочные отверстия и всё встало как родное.
Датчики на баках коротышей и лонгов разные оказываются. И идут под разными номерами: коротыши - MR343868, длинные - MR342870

Что то начинает проявляться))И сразу несколько вопросов.Возможно установить на мой лонг бак от коротыша?Большая разница между ними в плане геометрии и креплений!Возможно старый хозяин бак поменял .По номеру не открывается MR343868,скорей всего MR342868))Цена космос!

Купи пластик, будет счастье, сейчас самый дешевый вариант. А так баки на лонгах одинакоые трубок разное количество

SmoAG писал(а):Купи пластик, будет счастье, сейчас самый дешевый вариант. А так баки на лонгах одинакоые трубок разное количество

Тут дело не в этом,а в том что датчик уровня топлива не устанавливается в родной бак.Вот и мысли такие ,почему так происходит.Возожно от коротыша бак поставить на лонг..

Вот тут для длинного брал http://ali.onl/ZrM
И посмотрев по каталогу, становится ясно, что и расположение поплавка тоже в другую сторону. У длинного тяга смотрит вперёд бака

HiTEX писал(а):Вот тут для длинного брал http://ali.onl/ZrM
И посмотрев по каталогу, становится ясно, что и расположение поплавка тоже в другую сторону. У длинного тяга смотрит вперёд бака

За ссылку спасибо! В одном известном инет магазине брал себе уже датчик(кетай) на длинный свой паджерик 1780 руб..изломал его весь чтоб в бак установить,отверстия шарошил поставил хз в кривь и в кось((.У меня в том то и дело тяга поплавка в перед не встает.Упирается ложится на перегородку загадочную в баке.Если в бак смотреть то встанет только поперек или поплавком на зад к бензонасосу..при условии,что тяга будет короткая или я уже не знаю куда смотреть..Мэйджик какой то..с баком у меня..

Петрогор писал(а):

HiTEX писал(а):Вот тут для длинного брал http://ali.onl/ZrM
И посмотрев по каталогу, становится ясно, что и расположение поплавка тоже в другую сторону. У длинного тяга смотрит вперёд бака

За ссылку спасибо! В одном известном инет магазине брал себе уже датчик(кетай) на длинный свой паджерик 1780 руб..изломал его весь чтоб в бак установить,отверстия шарошил поставил хз в кривь и в кось((.У меня в том то и дело тяга поплавка в перед не встает.Упирается ложится на перегородку загадочную в баке.Если в бак смотреть то встанет только поперек или поплавком на зад к бензонасосу..при условии,что тяга будет короткая или я уже не знаю куда смотреть..Мэйджик какой то..с баком у меня..

По ходу у меня бак не родной наменянный,вопрос от чего..

А в баке сколько литров? 60 или 90

[quote="HiTEX"]А в баке сколько литров? 60 или 90[/quote

Если честно давно полный не заливал..установлено ГБО..Ну точно не 60 л.4 канистры по 20 л вроде всегда влазили..в почти пустой бак..

Нужна помощь!
Решил тоже полечить неадекватную стрелку уровня топлива. Снял плату, по инструкции пропаял R10 и R12, собрал. Стрелка уровня топлива стала адекватной, но теперь заболел спидометр. Стрелка скорости двигается неравномерно, а как бы неровными и неторопливыми шагами км по 15-20. В общем адекватную скорость не показывает и не поднимается выше 90 км/ч. Думал, может чего неаккуратно собрал, погнул контакты. Разобрал, все проверил еще раз, проверил стрелку - двигается от легкого дуновения и плавно возвращается назад, собрал - не помогло! Похоже дело в электронике, а не в механике стрелки. Кто знает, куда копать?

ConstantinLo писал(а):Нужна помощь!
Решил тоже полечить неадекватную стрелку уровня топлива. Снял плату, по инструкции пропаял R10 и R12, собрал. Стрелка уровня топлива стала адекватной, но теперь заболел спидометр. Стрелка скорости двигается неравномерно, а как бы неровными и неторопливыми шагами км по 15-20. В общем адекватную скорость не показывает и не поднимается выше 90 км/ч. Думал, может чего неаккуратно собрал, погнул контакты. Разобрал, все проверил еще раз, проверил стрелку - двигается от легкого дуновения и плавно возвращается назад, собрал - не помогло! Похоже дело в электронике, а не в механике стрелки. Кто знает, куда копать?

Как вариант, когда собирали и устанавливали платку на место, спереди на циферблат спидометра нажимали? Должен быть щелчок отчетливый когда она на место встает.
Ну или пропаивать уже не только резисторы а все подряд.

ConstantinLo писал(а):Нужна помощь!
Решил тоже полечить неадекватную стрелку уровня топлива. Снял плату, по инструкции пропаял R10 и R12, собрал. Стрелка уровня топлива стала адекватной, но теперь заболел спидометр. Стрелка скорости двигается неравномерно, а как бы неровными и неторопливыми шагами км по 15-20. В общем адекватную скорость не показывает и не поднимается выше 90 км/ч. Думал, может чего неаккуратно собрал, погнул контакты. Разобрал, все проверил еще раз, проверил стрелку - двигается от легкого дуновения и плавно возвращается назад, собрал - не помогло! Похоже дело в электронике, а не в механике стрелки. Кто знает, куда копать?

Было тоже самое, снял обратно приборку и потянул немного стрелку на себя, и все прошло

ConstantinLo писал(а):Нужна помощь!
Решил тоже полечить неадекватную стрелку уровня топлива. Снял плату, по инструкции пропаял R10 и R12, собрал. Стрелка уровня топлива стала адекватной, но теперь заболел спидометр. Стрелка скорости двигается неравномерно, а как бы неровными и неторопливыми шагами км по 15-20. В общем адекватную скорость не показывает и не поднимается выше 90 км/ч. Думал, может чего неаккуратно собрал, погнул контакты. Разобрал, все проверил еще раз, проверил стрелку - двигается от легкого дуновения и плавно возвращается назад, собрал - не помогло! Похоже дело в электронике, а не в механике стрелки. Кто знает, куда копать?

Нажать со стороны LCD-дисплея до щелчка. Аккуратно. Тут все описано в теме. Контакты спидометра у тебя просто не защелкнулись, глюк вполне стандартный, многие на него натыкаются кто белую платку снимает.

hc2hunter писал(а): Нажать со стороны LCD-дисплея до щелчка. Аккуратно. Тут все описано в теме. Контакты спидометра у тебя просто не защелкнулись, глюк вполне стандартный, многие на него натыкаются кто белую платку снимает.

В этой теме ничего не нашел про защелкивание контактов спидометра. Да и не совсем понятно, что там может защелкиваться - платка к приборке вполне конкретно притягивается 5 винтиками.
Однако попробую. Нажимать надо при сборке приборной панели со стороны стекла (снять стекло для этого?) или при установке приборки на авто?

ConstantinLo писал(а):

hc2hunter писал(а): Нажать со стороны LCD-дисплея до щелчка. Аккуратно. Тут все описано в теме. Контакты спидометра у тебя просто не защелкнулись, глюк вполне стандартный, многие на него натыкаются кто белую платку снимает.

В этой теме ничего не нашел про защелкивание контактов спидометра. Да и не совсем понятно, что там может защелкиваться - платка к приборке вполне конкретно притягивается 5 винтиками.
Однако попробую. Нажимать надо при сборке приборной панели со стороны стекла (снять стекло для этого?) или при установке приборки на авто?

Снять стекло и аккуратно понажимать в районе дисплея. Платка притягивается конечно, но если присмотреться то видно как дисплей и окружающая поверхность начинает выпирать вперед, если не защелкнуть.

Михалыч-30 писал(а): Снять стекло и аккуратно понажимать в районе дисплея. Платка притягивается конечно, но если присмотреться то видно как дисплей и окружающая поверхность начинает выпирать вперед, если не защелкнуть.

Благодарю! Попробую

Кто подскажет куда копать?
Приборка была пропаяла 3 года назад.
Недавно стал замечать что стрелка топлива стала ооочень медленно реагировать на изменения количества топлива в баке. Приезжая на заправку с горящей лампочкой, я заливал полбака, но стрелка доходила до середины только через 10 километров пути после заправки.
А вчера был очень неприятный момент: ехал в магазин, стрелка топлива была на предпоследней нижней шкале. Заглушил машину, вышел, вернулся через час. Вставляю ключ- стрелка топлива на самом минимуме и горит лампочка заправки. Вышел осматривать машину на наличие пробоев бака, но никаких подтеков не обнаружил. Куда делись 20 литров для меня осталось загадкой.
Плюс еще заметил следующее: при повороте ключа во второе положение-стрелка топлива сначала как будто прижимается к самой нижней точке циферблата, а потом начинает мееедленно ползти наверх.
На что похоже по симптомам: снова приборка или датчик в баке?

Я бы при таких симптомах думал на датчик в баке. Или поплавок "утонул", или сама контактная площадка затерта "до дыр".
Скорее всего во время поездки при бултыхании начинает показывать, потом опять умирает.

ConstantinLo писал(а):

Михалыч-30 писал(а): Снять стекло и аккуратно понажимать в районе дисплея. Платка притягивается конечно, но если присмотреться то видно как дисплей и окружающая поверхность начинает выпирать вперед, если не защелкнуть.

Благодарю! Попробую

Точно так все и было. В общем, понажимал, где сказано; все защелкнулось и заработало.

ELECTREG писал(а): Недавно стал замечать что стрелка топлива стала ооочень медленно реагировать на изменения количества топлива в баке. Приезжая на заправку с горящей лампочкой, я заливал полбака, но стрелка доходила до середины только через 10 километров пути после заправки.
А вчера был очень неприятный момент: ехал в магазин, стрелка топлива была на предпоследней нижней шкале. Заглушил машину, вышел, вернулся через час. Вставляю ключ- стрелка топлива на самом минимуме и горит лампочка заправки. Вышел осматривать машину на наличие пробоев бака, но никаких подтеков не обнаружил. Куда делись 20 литров для меня осталось загадкой.

У меня похожие симптомы вылечились пропайкой резистора в приборке.