Pajero 4x4 Off-Road Club

seregaad писал(а):

hc2hunter писал(а):

seregaad писал(а): Ну или хотябы какой именно датчик температуры воздуха (на впускном коллекторе) или жидкости охлаждающей, подозреваю что первое.

разве у нас есть отдельный датчик температуры входного воздуха? он же входит в состав MAF.
разумеется, речь идет о двухконтактном датчике температуры хладагента, информация с которого идет в мозги.

Затупил) бывает)

Датчик поменя, проблема осталась. Похоже все-таки форсунки. Еще заметил, что после прогрева, если заглушить и сразу заводить, то все ок. А вот если постоит то заводится не всегда с первого раза. При этом помагает если нажать на педаль газа полностью. И в момент запуска небольшое черное облоко дыма. Видимо подтекают форсунки и когда постоит, то топливо набирается в камере в результате чего смесь богатая на момент запуска.

seregaad писал(а):Похоже все-таки форсунки. Еще заметил, что после прогрева, если заглушить и сразу заводить, то все ок. А вот если постоит то заводится не всегда с первого раза. При этом помагает если нажать на педаль газа полностью. И в момент запуска небольшое черное облоко дыма. Видимо подтекают форсунки и когда постоит, то топливо набирается в камере в результате чего смесь богатая на момент запуска.

100% форсунки текут.
Нажатие на педаль в пол делает продувку цилиндров.

hc2hunter писал(а): Нажатие на педаль в пол делает продувку цилиндров.

Можно попробовать нажать именно в момент прокручивания, и не в пол, а чуток.
Ну по крайней мере на моей машине такой финт проходит...

hc2hunter писал(а):

seregaad писал(а):Похоже все-таки форсунки. Еще заметил, что после прогрева, если заглушить и сразу заводить, то все ок. А вот если постоит то заводится не всегда с первого раза. При этом помагает если нажать на педаль газа полностью. И в момент запуска небольшое черное облоко дыма. Видимо подтекают форсунки и когда постоит, то топливо набирается в камере в результате чего смесь богатая на момент запуска.

100% форсунки текут.
Нажатие на педаль в пол делает продувку цилиндров.

Да как бы давно это понял, но решил проверить более дешовые варианты) датчики, проводки)

Теперь вопрос что брать?
1. Тойотовские на разборках искать?
2. На ебей востановленные заказывать?

Колхозить Газелевские и Китай с АлиЭкспресс как то не хочется.

seregaad писал(а): 1. Тойотовские на разборках искать?

почему бы и нет? при цене 2000-2500р. это будет явно лучше поделий с Али.

А чем тоётовские б/у будут лучше мцубишевских б/у?

dvm99 писал(а):А чем тоётовские б/у будут лучше мцубишевских б/у?

Они на Ебеи вроде как востановленные продаются. Думаю только этим

seregaad писал(а):Они на Ебеи вроде как востановленные продаются.

Ну разве что такой вариант... Хотя кем и как восстановлены? Мож это восстановление хуже китая...
А вот про чистое б/у - думаю, это вообще кот в мешке, и скорее всего дохлый
Я тут нынче позанимался http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=169488
Хотя до конца ещё дело не довёл, но на текущий момент из 4-х комплектов пока имею исправный только один, и тот не без нареканий, и притом галлоперовский.
Все попытки подмешать в какой-то из комплектов одну-две форсунки из другого комплекта не увенчались успехом. Выработка у них разная.

dvm99 писал(а):

seregaad писал(а):Они на Ебеи вроде как востановленные продаются.

Ну разве что такой вариант... Хотя кем и как восстановлены? Мож это восстановление хуже китая...
А вот про чистое б/у - думаю, это вообще кот в мешке, и скорее всего дохлый
Я тут нынче позанимался http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=169488
Хотя до конца ещё дело не довёл, но на текущий момент из 4-х комплектов пока имею исправный только один, и тот не без нареканий, и притом галлоперовский.
Все попытки подмешать в какой-то из комплектов одну-две форсунки из другого комплекта не увенчались успехом. Выработка у них разная.

Серьезный подход.
Да все может быть. Я вот по этому и интересуюсь что и как.

seregaad писал(а):Серьезный подход.

Это из серии: когда коту делать нефиг...
(самокритика )

dvm99 писал(а):

seregaad писал(а):Серьезный подход.

Это из серии: когда коту делать нефиг...
(самокритика )

Есть еще варианты ребилда ТОйотовских со штатов, цена вопроса что MCC, что Тойота примерно одинакова. Но Тойоты в Комплекте на 2-ве больше))))))

Народ, кто продовца может порекомендовать, я ни как не могу найти тему, кто-то с сайта заказывал уже и вроде как все ок.

Была та же проблема. Тугой запуск на горячую. Долго думал в сторону топливной системы, но в итоге сам снял стартер, купил щетки за 100р. Еще за 500 мне их вварили. Поставил стартер обратно. Заводится теперь с полтыка.
П3 дизель. Пробег 400+

ELECTREG писал(а):Была та же проблема. Тугой запуск на горячую. Долго думал в сторону топливной системы, но в итоге сам снял стартер, купил щетки за 100р. Еще за 500 мне их вварили. Поставил стартер обратно. Заводится теперь с полтыка.
П3 дизель. Пробег 400+

даА когда на керосинке таже проблема с форсунками как на зажигалке спасибо человеческое за инфу, ато тут все мучаются форсунки моют - подбирают, а оно вона чО щётки стартера нуно менять на керосинке, тогда на зажигалке форсунки сами собой перестанут лить Тока надо найти: гденить керосинку, чтоб поменять там щётки, чтобы у мну на зажигалке перестали лить форсунки

Всем добра,а такие кто ставил?