Pajero 4x4 Off-Road Club

При снятии бензобака и замене всех салентблоков, со снятием подрамника и его обработки, (дабы остановить и профилактировать образование коррозии) обнаружил, что трубки задней печки имеют не совсем здоровый вид, а местами с них свисают зеленые капли, как я понял антифриз (поправте если ошибаюсь, изначально думал, как тут многие пишут, заглушить их и все, но почитав форум - о колхозе с данными трубками однофорумчан, решил поставить медные трубки. Взяв штангель и рулетку, выяснил размеры - две трубки 14мм в диаметре, стенка (наверное) 1мм, длина 2,5 метра каждая и одна трубка 0,8 мм с тем же сечением(как мне кажется) и длиной 2,5 метра.
Если кто делал с трубками схожими с моими манипуляциями отзовитесь.
Вопрос собственно в доставке самих труб, у больших поставщиков работает только опт, от 100 кг, но есть привозные в бухтах по 10- 15 метров. Пока в поиске самих трубок.
И еще один момент, тубы идут с указанием (для водоснабжения или кондиционирования) может кто знает в чем их разница, и можно ли их применять для данного вида колхоза.

Резиновые шланги проложи и не заморачивайся трубками.

Это масло стойкие которые?
Просто ценник на медные трубки на круг выходи около 2 т.р. резина также, есть ли смысл в резине?

в грандстарексе такая-же система.. уже второй год езжу с шлангами..

Решил взять медные трубки, как раз автотрубогиб подвернулся в пользование, как сделаю выложу фото, думаю по надежней чем резина выйдет, да и цена за две трубы всего 6 метров с запасом, вышла на 1400 р.

Теперь лишняя потеря тепла тебе светит

Медь с алюминием в одной системе жить не будет, окислится всё

Dimariк писал(а):Медь с алюминием в одной системе жить не будет, окислится всё

Не все. Умрет только алюминий.

А чем газовый гибкий рукав из нержи не устроил? Гораздо проще в монтаже, по деньгам ещё и в половину дешевле . У мну второй год уже стоит, всё супер.

Не понял кто и как будет умирать, если меняются трубки целиком. Антифриз, насколько мне известно с алюминием и медью нейтрален.
И вопрос, как же тогда системы (не на паджеро) медный радиатор, алюминиевый головка блока , чугунный блок и ничего не окисляется. Как то так. Я же сваривать, прости Господи, алюминий к меди не собираюсь. Физические свойства металлов нормально вроде объяснили еще в школе .

А рукав, что-то не подумал сразу, но по-моему, он чересчур гибкий. По теплообмену, не думаю что много потеряю в соотношении медь - против алюминия.

Михалыч33 писал(а):А рукав, что-то не подумал сразу, но по-моему, он чересчур гибкий.

Так то да. Обычно его прям к старым трубкам хомутами лепят. Но, я ж пля эстет... Старые выкинул нах, пришлось дополнительные крепления по месту колхозить.

Фото интересно увидеть итоговой работы

В выходные буду устанавливать, как сделаю выложу.

Работу по установке произвёл, все работает, да и выглядит не плохо. С фото чуть позже. Как выяснилось, 6 метров это в два раза больше чем нужно.
Все встало очень не плохо. Так что, если будете менять систему, то такой способ тоже имеет право на жизнь.
Один момент был не приятен. Хамуты старые сгнили напрочь, у новых и оригинальных ценник не гуманный, помог автокрепеж. И хамуты вышли в 500 руб. Вроде и не много, но это треть цены за трубки с учетом, что их я взял с двойным запасом.


Отправлено с моего ZTE BLADE V0720 через Tapatalk

С фото чуть позже.

Спасибо за фото.