Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем! Вот купил машину о которой мечтал, заранее знал, что покупаю лотерею. Но мечта сбылась! Вроде живой, вроде едет нормально, без шумов и всяких посторонних пугающих звуковых эффектов. Пробег на одометре 160 тыщ.(естественно скручен) 2003 год как никак. По состоянию салона, днища(машина московская, дилерская), внешнего вида всех агрегатов( всё сухо, без следов мытья) и кузова все вроде очень даже обнадеживающе. Собираюсь ехать домой, в Иркутскую область. Даже начитавшись большое количество отзывов, форумов, меня от покупки моей мечты это не остановило. Естественно перед поездкой замена всех расходников. Может кто что посоветует мне как новичку что-то путнее и реально полезное( донора брать с собой не считаю хорошим советом), дорога реально дальняя, опыта с подобным "пациентом" не имел.
P.S. Заранее благодарен всем кто поможет добрым советом, а может и помощью в пути( тфу.тфу.тфу).

Если машина московская то удели особое внимание баку и горловине, если они гнилые то как бы это не затратно поменяй их перед поездкой, а то по приезду будешь менять тнвд. В дорогу возьми с собой несколько канистр топлива, так как этот тнвд как огня боится работы на сухую, а по той дороге заправки иногда редкость. Проверь суппорта на закисанте.
Ну, а угадать что сломается по дороге очень тяжело.

SmoAG писал(а):В дорогу возьми с собой несколько канистр топлива, так как этот тнвд как огня боится работы на сухую, а по той дороге заправки иногда редкость.
Ну, а угадать что сломается по дороге очень тяжело.

По какой по ТОЙ;-))? Тут в Сибири с заправками везде очень даже ничего;-))) Не надо никаких канистр. Ну десяточку дежурную на всякий случай прихватить. Всю дорогу же ехать крупными федеральными трассами.
Угадать, что сломается - никак не получится, это точно.
Ну и ехай себе да ехай, не забивая голову.
Что тыщу, что пять - пройдешь легко и непринужденно.
Тем более машина конфета как горит ТС.
Крупные города до Тюмени - через 300 км, дальше - через 600. Но и между ними есть жизнь тоже;-).

Спасибо! Так и поступлю.

6G74.. Какой тнвд на сухую). Мотор GDI ? Если GDI - сеточку в тнвд прикупи несколько штук и в запас насос в бак, подойдет от ваз-2110. Заправлять на нормальных заправках. Ну и перед выездом покататься проверить не перегревается ли движок.

Что проверить!? В первую очередь ступицы: чтоб никаких посторонних шумов и, тем более - люфтов...вывесить колеса и покачать с пристрастием. Со всем остальным доехать можно.

Ну выбрать путь не через Киров (там обычно дороги Г)...Обычно: Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург(Челябинск)-Тюмень-Новосибирск...

)) ну и запастись № телефонов форумчан)).. хотяб Царя))
как то так

Pteradaktel писал(а): хотяб Царя))

Саш, человек тока полдня как на форуме.
Думаешь, он знает, кто есмь Царь?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... rofile&u=2

inboxxl 6G74 писал(а):Может кто что посоветует мне как новичку что-то путнее и реально полезное

Зайти сюда и вписаться в группу.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=163908

Дорога нормальная, машина по описанию нормальная, 5200км небольшое расстояние. Заводите мотор и езжайте!
Рассмешило про канистры Вероятно давно автор этих строк по стране не ездил )))

Сделай замену масла АКПП со снятием поддона. Если стружки в поддоне АКПП нет, то с большой долей вероятности до Иркутска доедет.

inboxxl 6G74 писал(а):Привет всем! Вот купил машину
Собираюсь ехать домой, в Иркутскую область.
Дорога реально дальняя, опыта с подобным "пациентом" не имел.

Уехал, доехал?
Расскажи, что да как.

23.08. в 3:00 (по Ирк. времени). Доехал до дома за пять дней (не торопясь) пробег составил 5376 км. За все время поездки машина не подвела... за исключением неприятного случая под Иркутском: спустило колесо, после снятия обнаружил боковой порез длинной около 25-30см., отвез в шиномонтаж. Цена вопроса 1200р. Немного дух переведу опешу полную поездку.

Ну и славно. Поздравляю с покупкой и велкам в секту.

Боковой порез 25 см!???????
Жууууть...и неужели отремонтировали!???

С приездом! ))
Машина хорошая и Вас ещё не раз порадует.