Pajero 4x4 Off-Road Club

уважаемые, история такова- на машине езжу только зимой, пока стояла, за лето засахарился один из концевиков на раздатке...чтобы его снять, пришлось откручивать поперечину и опускать коробку на сколько возможно... после ремонта ощутил нездоровую вибрацию при разгоне на заднем приводе, т.е. под нагрузкой, особенно в гору...(п3, араб, 6ж72, акпп)... кардан шатал, задние колеса поочерёдно вывешивал, всё ровненько (только если очень резко нажать газ, вначале встряхивает, но это может и из-за мотора)... пишут про похожую вибрацию из-за втулок балки и задней опоры....посему вопрос- мог ли я чё-нить нарушить-оторвать в процессе ремонта ( я открутил лишь 4 болта балки и трос, который не даёт коробке упасть на землю)... но раздатку наклонял сколько смог...

если резинки балки реально все целы, то посмотрите еще спереди перед АКПП.
там после катализатора правого выпускного коллектора стоит кронштейн, который удерживает выхлопную трубу за АКПП.
когда силовой агрегат сильно изгибают хвостом вниз, выхлоп ложится об передний подрамник и идет на излом.
возможно, там что-то нарушилось...

[quote=hc2hunter post_id=2819675 time= user_id=43785]
то посмотрите еще спереди перед АКПП.
там после катализатора правого выпускного коллектора стоит кронштейн, который удерживает выхлопную трубу за АКПП.
На рабах нет таких девайсов как и катализаторов , вота фотка араба снизу и Фсё что там есть

Что ж... нету так нету...
Вдруг у человека не араб, но при этом 6G72 и есть катализаторы

до опускания короба никакой вибрации не было...я тупо открутил 4 болта, оттянул коробку, поделал концевик, поднял короб и поставил болты на место... резинки не трогал...и чёта даже не понимаю, где их там аж 8 штук стоит.. но лишних деталек не оставалось)))... я уж думал, что чё-та с крестовиной случилось из-за того, что нагрузил её , когда коробкой надавил...

Смотри крестовины!

смотрел.. правда, не снимая кардана, но металлической пыли нет и при вращении на холостую не подкусывает...шатал, есть небольшой люфт, но не в крестовинах, а в хвостовиках..

Сними тогда понятно будет.пыль будет рыжая если ты пользуешься авто.если стоит просто высохли и их закусило

hc2hunter писал(а): ↑ Что ж... нету так нету...
Вдруг у человека не араб, но при этом 6G72 и есть катализаторы

ajhl201099 писал(а): ↑
т.е. под нагрузкой, особенно в гору...(п3, араб, 6ж72, акпп)... кардан шатал,
Как не араб, если человек сам пишет, что араб?

открутил заднюю крестовину, небольшое закусывание при сильном наклоне в задней крестовине есть (люфта нет), но не думаю, что вибрация от этого... ибо , когда кардан стоит на машине, таких углов нет, практически полная соосность... а вот с резинками балки бяда- при насмерть закрученных болтах четыре верхние свободно прокручиваются легким движением руки... в итоге- выдернул нижние, вместо них внедрил более плотные и толстые резиновые втулки... верхние, соответственно, сжались сильнее (теперь они по высоте около одного см)... будем пробовать...

ajhl201099 писал(а): ↑будем пробовать...

отпиши потом, у меня тоже была проблема с этими резинками, замены на новые хватило на пол года.

Да и мне тоже интересно.
Менял 5 лет назад все 8 штук на оригинал. И такое ощущение, что уже опять пора...

поставил оригинальные...новые оказались выше старых мм на 1.5-2... вибрации больше нет...

ajhl201099 писал(а): ↑ поставил оригинальные...новые оказались выше старых мм на 1.5-2... вибрации больше нет...

Я подложил под нижние по паре резинок вырезанных из камеры от грузовика, миллиметра на 3 наверное поднялись и стало всё ок. сами резинки/втулки менял 4 года назад, прошёл на них 90000 км. просели они сильно, при резком старте с места с педалью в пол, у меня не только вибрация была, а даже удары под днищем, сейчас всё ок думаю проседать им уже больше некуда