Pajero 4x4 Off-Road Club

Заранее извиняюсь пошерстил Гугл и немного клуба но так ничего и не нашел.Суть проблемы .Потек сальник АКПП но он менялся при ремонте ее же 15 тыс не прошел .Слил масло из раздатки и был в шоке от того во что оно превратилось и от ежика на магните слива.И тут начинается самое веселое после слития енной жижи вытащил основной(задний кардан не знаю как его прозвать) так вот на нем а точнее на опорной его части там где фланец заходит в раздатку и работает в втулке типа как из ,,бобита'' произошел жуткий износ втулка в утиль и фланец в утиль.
Но у моего брата Паджеро Спорт и там я ему хвостовик спасал и не раз изготавливая втулку под фланец.
Но мысли какие раз металлическая стружка значит нужно колоть чтобы выяснить от куда и что с этим делать .Стал колоть и неудачно снял крышку с сервоприводом теперь не знаю как поставить правильно две шестерни они развалились но как я понимаю ставятся не абы как раз в них не хватает зубьев.
И второй вопрос как проверить работу этого самого сервак и самих датчиков их там пять штук если не ошибаюсь.
Буду рад любой информации ,разжёвывать и класть в рот ничего не надо но если есть ссылки буду читать и повышать свое умения руки ровные голова вроде светлая пока на месте.
Заранее спасибо тем кто откликнется.

Выставляем на актуаторе шток согласно размера
Подключая провода к клеммам А и В Цепляем его за вал, и устанавливаем на раздатку.
Дальше ставим шестерни.
Чтоб метка на шестерне совпадала с третьем зубом на штоке.
Согласно картинке.

Спасибо завтра поищу маркер на шестерне .

А как прозвонить датчики или они тупо на замыкание ( - )работают как лягушка задней передачи мкпп

Да. Шток торчит = замкнуто
Шток утоплен = разомкнуто

Спасибо .Вчера не хватило инструмента ,стопора поснимать сегодня вооружусь и буду колоть до конца раздатку .После саморемонта и полного ребилд АКПП и сборки из двух одной с использованием ремкомплектов раздатка не так страшна но как говорится нюансы есть везде.

Тут в больной голове родилась ещё одна идея или вопрос а сервопривод обслуживаемый или туда лучше не лезть вовсе.

Ну ваще тема не в тему, че она делает в моторном разделе??? переношу в профильную

Меток никаких на шестернях не нашел.
Как проверить растянута цепь или нет.

Раздатку собрал как на картинках все сделал в сервопривод не лазил , меток так и не нашел но по логике это зуб посередине напротив того места где нету зубов.Ставить пока не ставил гоняю ржу по днищу ,сгнил трубопровод печки и было принято решение сделать его спаяв из полипропилена Ф20мм.Как все сделаю отпишусь как работает раздатка и вторая печь.