Pajero 4x4 Off-Road Club

С завода там были шариковые и справа, и слева (я мучался полгода с приводами).
А Триаллишный был уже трипоидотм

Если застучал - то трипоид. Если захрустел - то шариковый. Диагностика, блин. А тут мучайся в каком месте хрустит.

SNOOPER писал(а): ↑Да она самая.))

Хочу вообще крышку заменить. Там у меня резьба сорвана, нарезана, болт на сантехнической футорке. Задолбался на резьбовой герметик сажать, чтоб не текло. Ждал удобного случая, тк крышку хрен открутишь там пара болтов есть к которым не доберешься.

winter1971 писал(а): ↑ по схеме смотрел, с левой стороны по ходу движения только один сальник. Его и заменю. Течь с левой стороны. Это по редуктору.

У меня текло, замена сальника помогла после замены 90000 км. всё ок, общий пробег по спидометру 350000км.

.kkursor писал(а): ↑ В правом чулке ещё подшипник есть, виду не подавал, а в руках покрутишь - хруст, закусывания и тд.
После замены машину перестало вправо тянуть

Меняя тёкший левый сальник, купил сразу и на правую сторону, сняв привод тоже обнаружил сей подшипник, также был без люфтов, но поскрипывал/похрустывал, снял с него боковые пластиковые заглушки, промыл, продул, смазал, поставил заглушки на место, всё ок и снимать с оси его не надо.

ГАНС, не, мой уже люфтил. Хорошо, что заменил. При его цене в 400р ваще даже силы на него тратить неохота, поменять и забыть

.kkursor писал(а): ↑ не, мой уже люфтил. Хорошо, что заменил. При его цене в 400р ваще даже силы на него тратить неохота, поменять и забыть

Ну мой тоже наверное чутка люфтил, просто закупая сальники я и не подозревал про данный подшипник, а когда разобрал машину и сдёрнул привода его и увидал, оставлять машину разобранной и ехать на поиски подшипника было не вариант, вскрыл его, там смазка вся высохшая, обслужил и также забыл про него, ещё в трубу за сальник шприцом маслица надавил, ато там привод получается насухую крутится, что чревато износом сальника и последующим попаданием в трубу/удлинитель воды при прохождении бродов, пока после замены 90000 км. прошёл, всё нормально.

ГАНС, мне стык трубы и редуктора дерьметиком намазали, по идее так воду тоже можно отсечь

.kkursor, Твоя деталька похоже 19034921B Corteco. Не?

Все детальки пришли, теперь выяснилось что 4-х тонный домкрат не держит. Б***ь ведь новый практически. Ищем по сервисам свободный подьемник. Жопа. У всех дружно сломались машины.

19536138 номерок для тех кому надо. Комплект из 5 предметов из каталога Corteco (сам не проверял покупкой). 4 сальника и тюбик герметика. На переднюю ось. На всякий случай проверьте. Данные из каталога.

Все, сальник заменён, также заменена и крышка редуктора. Наконец решена проблема с подтекающей заливной пробкой.