Pajero 4x4 Off-Road Club

поделитесь, плз, велика ли разница в стоимости ТО, запчастей итд итп...между паджеро Спорт и Паджеро 3.

Никак не выберу себе замену Спорту, хочу поменять(марально надоела), но никак не решу на что....

Правильные кондиционерщики ездят на P-III и им пох-нах сколько стоят запчасти, ТО и.т.д.

Sotnik Pajero писал(а):Правильные кондиционерщики ездят на P-III и им пох-нах сколько стоят запчасти, ТО и.т.д.

Деньги счёт любят

Если будешь брать тачку 04-05 г., то только на ТО будут расходы. Я делал ТО-60 и ТО-75. Где-то 20 т.р. мне обошлось за эти два.

хм.. ну это вообще супер, а у тебя дизель?

Бензин 3,5 GDI, но следующая, ща кондюков напродаю, будет наверно P-IV 3,2 DI-D. Хотя говорят, что холодно в них зимой. А может опять 3-х летку куплю. Не определился ещё. Я когда ТО-75 делал мне мастер сказал, чтобы не продавал, т.к. состояние супер. Я вот и думаю, до 130-150 тыков откатать, а там видно будет.

Sotnik Pajero писал(а):Бензин 3,5 GDI, но следующая, ща кондюков напродаю, будет наверно P-IV 3,2 DI-D. Хотя говорят, что холодно в них зимой. А может опять 3-х летку куплю. Не определился ещё. Я когда ТО-75 делал мне мастер сказал, чтобы не продавал, т.к. состояние супер. Я вот и думаю, до 130-150 тыков откатать, а там видно будет.

Я вот думаю года через три трехлетку П4 взять, только черную, уж очень у черной морда прикольно смотрится
Спорт хочу по-немногу модернизировать, но без фанатизма, будет машина для 100% активного отдыха

А по расходам на шестилетке М-3, пока только расходники поменял (сразу все, по деньгам вышло прилично, но теперь машина полностью обслужена и по словам мастеров сюрпризов преподносить не должна), еще заменил одну лямду + поставил две обманки на лямбды после католизаторов (копейки), сделал сход-развал.
Ходовая, мотор, коробка, кузов, все в отличном состоянии.
Пробег на данный момент 80000м. или 120000км.
Машину покупал у девушки с Рублевки