Так в том и дело, что на нейтралке после остановки отключается сразу. Как дрючить то?bosso4 писал(а): Было такое. Как выяснилось, вылечил частым дрючиньем привода. Закис видать.
Ща все хорошо. На понижайке жаже по лесницам лазаю. Тока вкл-выкл. ее тока на нейтралке...
Мигает лампа блок. межосевого деф.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer
Осторожность - лучшее проявление отваги.
У меня также
По трассе на скорости больше 100км/ч через 15-20 минут
задние колесики гаснут начинае моргать блокировка диф.
но на самом делее как понял по езде и т.д. и т.п на самом деле все ОК
и на самом деле по прежнему работает задний привод
На полном приводе вообще все ОК всегда горит на панели
Что за БРЕД???
По трассе на скорости больше 100км/ч через 15-20 минут
задние колесики гаснут начинае моргать блокировка диф.
но на самом делее как понял по езде и т.д. и т.п на самом деле все ОК
и на самом деле по прежнему работает задний привод
На полном приводе вообще все ОК всегда горит на панели
Что за БРЕД???
Монтеро III LTD 3,8л 2003г
- Андрей Смоленск
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 12:47
- Двигатель:: Гибрид
- Мой автомобиль(и):: Тойота Приус
- Откуда: Смоленск
- Откуда: Смоленск
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Тапки не ловлю, поиском пользовался - кроме "частая проблема и на диагностику" ничего не нашел.... А проблема следующая
1. Лампочка оранжевая и раньше включалась на 2Н после 15-20 минут по трассе, потом гасла после запуска двигателя.
2. Пару раз включался аварийный режим, который отключался при дрюканье на N при включении зажигания на всех режимах.
3. А вот теперь совсем плохо стало. При перезде черз грязь включил (на нейтральке!!!) 4Н лампочки зеленые поморгали, привод включился, грязь проехал, опять в нейтральке!!! переключил на 2Н лампочки поморгали и включилась оранжевая!!! Теперь имею - привод задний , передний мост не включается, пункты 1 и 2 не помогают. Так же не помогает и сбрасывание клеммы. Оранжевая лампочка моргает постоянно, режим не аварийные, обычный задний привод.
В предверии лазанбя по грязи очень это неприятно. В сервисе (я не из Москвы и сервисов не много) отвечают - "ПОПРОБУЙ поменять датчики, НО МОЖЕТ проблема и не в этом". Мост подключить НЕ МОГУТ
Что посоветуете?!
1. Лампочка оранжевая и раньше включалась на 2Н после 15-20 минут по трассе, потом гасла после запуска двигателя.
2. Пару раз включался аварийный режим, который отключался при дрюканье на N при включении зажигания на всех режимах.
3. А вот теперь совсем плохо стало. При перезде черз грязь включил (на нейтральке!!!) 4Н лампочки зеленые поморгали, привод включился, грязь проехал, опять в нейтральке!!! переключил на 2Н лампочки поморгали и включилась оранжевая!!! Теперь имею - привод задний , передний мост не включается, пункты 1 и 2 не помогают. Так же не помогает и сбрасывание клеммы. Оранжевая лампочка моргает постоянно, режим не аварийные, обычный задний привод.
В предверии лазанбя по грязи очень это неприятно. В сервисе (я не из Москвы и сервисов не много) отвечают - "ПОПРОБУЙ поменять датчики, НО МОЖЕТ проблема и не в этом". Мост подключить НЕ МОГУТ
Что посоветуете?!
Двигаюсь на Приусе - экономлю бензин..... чтоб потом на полноприводе не экономить!
- Андрей Смоленск
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 12:47
- Двигатель:: Гибрид
- Мой автомобиль(и):: Тойота Приус
- Откуда: Смоленск
- Откуда: Смоленск
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
по реалям - это действительно датчики, но их можно и "расскачать"
Когда год назад купил, тоже самое случилось.
Через какое-то время снова заработало, но не стабильно. То работает, то нет
Я замечал тенденцию, что включались датчики в сухую погоду, когда влажность минимальна. В это время дрочил переключения несколько раз на дню и это постепенно стабилизировало ситуацию.
Мой вывод, что нужно оставить машину в теплом отапливаемом гараже и вероятность, что датчики включаться увеличивается.
И дальше их чаше включать в работу.
или замена
Когда год назад купил, тоже самое случилось.
Через какое-то время снова заработало, но не стабильно. То работает, то нет
Я замечал тенденцию, что включались датчики в сухую погоду, когда влажность минимальна. В это время дрочил переключения несколько раз на дню и это постепенно стабилизировало ситуацию.
Мой вывод, что нужно оставить машину в теплом отапливаемом гараже и вероятность, что датчики включаться увеличивается.
И дальше их чаше включать в работу.
или замена
Montero III Limited, 3,8 литра, 2003, АКПП, Cooper Discoverer M+S 265/65R16
Subaru Forester 2.0 Turbo, 1998 - продан
Subaru Forester 2.0 Turbo, 1998 - продан
- Андрей Смоленск
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 12:47
- Двигатель:: Гибрид
- Мой автомобиль(и):: Тойота Приус
- Откуда: Смоленск
- Откуда: Смоленск
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
- Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск - Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 40 раз
- Контактная информация:
Андрей Смоленск
1. меняешь датчики, в экзисте они по 900 рублей, 5ть датчиков раздатки и один датчик подключения переднего редуктора.
проконталируй чтоб с датчиками поменяли регулировачные шайбы и проверили наличие шариков над датчиками.
2. когда будут менять увидешь состояне жижи в раздатке, если есть примеси поменяешь.
есть еще вариант что загнуло вал, но я плохо предстовляю то надо с раздаткой сделать чтоб его понуть.
1. меняешь датчики, в экзисте они по 900 рублей, 5ть датчиков раздатки и один датчик подключения переднего редуктора.
проконталируй чтоб с датчиками поменяли регулировачные шайбы и проверили наличие шариков над датчиками.
2. когда будут менять увидешь состояне жижи в раздатке, если есть примеси поменяешь.
есть еще вариант что загнуло вал, но я плохо предстовляю то надо с раздаткой сделать чтоб его понуть.
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
- Андрей Смоленск
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 12:47
- Двигатель:: Гибрид
- Мой автомобиль(и):: Тойота Приус
- Откуда: Смоленск
- Откуда: Смоленск
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Во мля!!!!! Сегодня (отмечу, что идёт дождь и машины сырая сильно) включаю зажигание - загораются лампочки заднего моста, я переключаю на полный привод - всё схватывается - перед подключается, поездил по стоянке - переключаю на задний мост - бац! опять желтый лампочек!!! Мля. Теперь не переключается опять, только теперь езжу на полном приводе, а не на задним, как предыдущую неделю...
Guest, спасиб - попробую твой совет...
Guest, спасиб - попробую твой совет...
Двигаюсь на Приусе - экономлю бензин..... чтоб потом на полноприводе не экономить!
- Андрей Смоленск
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 12:47
- Двигатель:: Гибрид
- Мой автомобиль(и):: Тойота Приус
- Откуда: Смоленск
- Откуда: Смоленск
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Идёт процесс переключения, по хорошему должны мограть пару секунд, потом гореть постоянно при полном приводе и соответственно не гореть, если ттолько задний. Переключаться ТОЛЬКО на нейтрали или из 2Н в 4Н на скорости до 100 км/ч (по мануалу). Но заметил, что всё таки лучше на нейтрале - быстрее переключаются. В положении стоянка Р - переключать КАТЕГОРИЧЕСКИ нежелательно (мануал)
Двигаюсь на Приусе - экономлю бензин..... чтоб потом на полноприводе не экономить!
-
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:50
- Откуда: Ростов
Привет Все.
Проблема присутствует: при движении на трассе загорается оранжевая(красная) лампа блокировки дифа. Я разбирался с этой проблемой и пришел (вместе с сервисменами) к выводу что такое положение вещей связано с потерей информации у компа машины о том, какие колёса ведущие. Вобщем фиг его знает почему но на трассе не втыкает комп что там у него крутится. Думаю датчики не причём. Особенности (конструктивные) машины. Потому как 70% с такой траблой. Посему забил на это дело и даже не останавливаюсь что б вкл\выкл. (далеко не уеедешь через каждые 30 км тормозить).
А вот у кого что не включается рекомендую проверять сначала по цепи начиная от клапанов вкл\выкл передка-потом сама муфта(или как там её). Там кстати шток который толкает вал такой игрушечный))+ крепится к валу детским шплинтом который ваще имеет свойство вываливаться.
Вобщем самое действеное поднимать на подъёмнике и пробовать что работает что нет а на датчики ваще забить (если цветомузыка не раздражает)).
Проблема присутствует: при движении на трассе загорается оранжевая(красная) лампа блокировки дифа. Я разбирался с этой проблемой и пришел (вместе с сервисменами) к выводу что такое положение вещей связано с потерей информации у компа машины о том, какие колёса ведущие. Вобщем фиг его знает почему но на трассе не втыкает комп что там у него крутится. Думаю датчики не причём. Особенности (конструктивные) машины. Потому как 70% с такой траблой. Посему забил на это дело и даже не останавливаюсь что б вкл\выкл. (далеко не уеедешь через каждые 30 км тормозить).
А вот у кого что не включается рекомендую проверять сначала по цепи начиная от клапанов вкл\выкл передка-потом сама муфта(или как там её). Там кстати шток который толкает вал такой игрушечный))+ крепится к валу детским шплинтом который ваще имеет свойство вываливаться.
Вобщем самое действеное поднимать на подъёмнике и пробовать что работает что нет а на датчики ваще забить (если цветомузыка не раздражает)).
PIII(2006) GDI
- Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск - Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 40 раз
- Контактная информация:
AlexRusDon
лечится заменой датчиков, только правильной заменой
смотри мой пост выше.
данные взяты из воздуха.AlexRusDon писал(а):Вобщем фиг его знает почему но на трассе не втыкает комп что там у него крутится. Думаю датчики не причём. Особенности (конструктивные) машины. Потому как 70% с такой траблой.
лечится заменой датчиков, только правильной заменой
смотри мой пост выше.
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Проблема почти как у всех, но со звуковым сопровождением.
Выезжаю на трассу,набираю 120км/ч- начинает мигать лампа дифа,
НО происходит это после того как на скорости 20-40км/ч в задней части авто слышится "бум"(как будто что то отрубилось).При выключении зажигания все пропадает(возвращается в нормальный режим) итак до очередного "бум" и набора скорости до 110-120км.
Пытался вылечить раздаткой-не помогло.Может кто сталкивался-помогите плиз.
Выезжаю на трассу,набираю 120км/ч- начинает мигать лампа дифа,
НО происходит это после того как на скорости 20-40км/ч в задней части авто слышится "бум"(как будто что то отрубилось).При выключении зажигания все пропадает(возвращается в нормальный режим) итак до очередного "бум" и набора скорости до 110-120км.
Пытался вылечить раздаткой-не помогло.Может кто сталкивался-помогите плиз.
PAJERO 3 3.2DiD 2001г
- Maxel
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 22 мар 2007, 11:24
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Друзья я не читал тему
но видимо решений этой проблемы как и вариантов её много
отпишу что было у меня (для истории)
ездил всё лето без подключения 4х4
город - нет необходимости
однажды тащил прицеп, и решил подключить полный привод
прицеп тяжёлый был - 2Т
замигал центр диф.
остальные погасли
при вкл обратно на 2Н - эффекта не было
включил выключил машину- прошло
но при повторном включений 4Н - то же самое
в Рольфе сказали "ЗАМЕНА ВСЕХ!!!! ДАТЧИКОВ РАЗДАТКИ - РАБОТА + ДАТЧИКИ =20 000 рублей"
на вопрос как могли умереть ВСЕ!!!! - "надо менять все- иначе гадание на звёздах"
мол "неачкуй мы стораз так делали" (с)
тоесть по сути полный привод то работает - но не отображает на приборке
меня такой вариант не устраивает
я не верю в отмирание всех датчиков одновременно (если не было тяжёлых режимов)
оттащил к своим друзьям раллистам
прочистли всё контакты датчиков положений - и проблема пропала
бюджет 2000 рублей
всем спасибо
но видимо решений этой проблемы как и вариантов её много
отпишу что было у меня (для истории)
ездил всё лето без подключения 4х4
город - нет необходимости
однажды тащил прицеп, и решил подключить полный привод
прицеп тяжёлый был - 2Т
замигал центр диф.
остальные погасли
при вкл обратно на 2Н - эффекта не было
включил выключил машину- прошло
но при повторном включений 4Н - то же самое
в Рольфе сказали "ЗАМЕНА ВСЕХ!!!! ДАТЧИКОВ РАЗДАТКИ - РАБОТА + ДАТЧИКИ =20 000 рублей"
на вопрос как могли умереть ВСЕ!!!! - "надо менять все- иначе гадание на звёздах"
мол "неачкуй мы стораз так делали" (с)
тоесть по сути полный привод то работает - но не отображает на приборке
меня такой вариант не устраивает
я не верю в отмирание всех датчиков одновременно (если не было тяжёлых режимов)
оттащил к своим друзьям раллистам
прочистли всё контакты датчиков положений - и проблема пропала
бюджет 2000 рублей
всем спасибо
- Андрейка Бармалейкин
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 26 янв 2009, 03:36
- Откуда: Чукотский АО
- Контактная информация:
Кардан крутится должен, хуже когда он не крутится, сама муфта подключения переднего моста находится на нём, а следовательно после кардана.
Последний раз редактировалось Андрейка Бармалейкин 26 янв 2009, 08:00, всего редактировалось 2 раза.
Банзай!
Mitsubishi Pajero 3 3.0 6G72 2004 год.
Webasto Thermo Top C 5 киловатт
Коженный солон два монитора DVD
Mitsubishi Pajero 3 3.0 6G72 2004 год.
Webasto Thermo Top C 5 киловатт
Коженный солон два монитора DVD
- Андрейка Бармалейкин
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 26 янв 2009, 03:36
- Откуда: Чукотский АО
- Контактная информация:
Re: Мигает лампа блок. межосевого деф.
А на мой взгляд уважаемый вашей раздатке "кабзец"....Kend писал(а):Проблема: после езды в 120км\ч на режиме 4Hlc замигала лампа блокировки, лампы привода колёс погасли. То раздатка перешла в аварийный режим. Пробовал сбросить ошибку, заглушил двигатель- не помогло. Переключал рычаг с 4Hlc на 4Н и 2Н тож не помогло. Добрался до города со скоростью 40 км\ч. Шумов не слышал. Машина ехала без проблем.
Вопрос: Если кто сталкивался чем это грозит?
Как завтра вести машину к мастерюгам. На эвакуаторе или своим ходом?
Заранее спасибо
Машина: Жорик 3. 2003 год рождения. Дизель 3.2 Di-D
Срезало нах блокировку муфты…
Банзай!
Mitsubishi Pajero 3 3.0 6G72 2004 год.
Webasto Thermo Top C 5 киловатт
Коженный солон два монитора DVD
Mitsubishi Pajero 3 3.0 6G72 2004 год.
Webasto Thermo Top C 5 киловатт
Коженный солон два монитора DVD