Мигает лампа блок. межосевого деф.

[ILYAKRIS]

И ещё 1 вопрос. КТО ЗНАЕТ ПРИНЦИП РАБОТЫ УКАЗАННЫХ В ПРЕДЫДУЩЕМ СООБЩЕНИИ 3-х ДАТЧИКОВ, Т.Е. КАКИЕ ЭТО ДАТЧИКИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ДАВЛЕНИЕ И Т.Д.). Информация нужна мне, т.к. обратился к знакомому мастеру по ремонту мед. техники. Для определения рабртоспособности этих датчиков и метода их прозвонки мастеру необходимо знать их принцип работы.

[SmoAG]

Не страдайте ерундой, то что вы лелаете называется «лечение гемороя по фотографии» уж извините. Сделайте диагностику и скажите номера ошибок, и вам подскажут что и куда.
По вопросу: принцып точно такой же как у абс.
А из опыта, это может быть отсутствие вакума, не верное показание датчика переднего моста, либо обломившийся проводок одного из 5 крнцевиков, и в каждой ситуации решение проблемы свое.

[Lukich111]

это датчики Холла, их прозвонить НИЗЯ

[steals2k]

можно, осциллографом)

[Zelenii]

На днях столкнулся с аналогичной проблемой. То включается, то моргает индикация, включалась и в аварийный режим переходила, потом неисправность пропадала. Дело оказалось в самой кулисе. Окислился контакт на ползунке.

[ILYAKRIS]

Проблема так и не решилась. При самодиагностике выдало ошибку 23 (датчик вращения переднего кардана). Мастера переставляли рабочий датчик с моей раздатки на раздатку с коробкой в сборе (менял коробку). Дважды опускал самостоятельно раздатку (очень геморройное занятиее без ямы). Первый раз пытался найти проблему в проводке (фишка действительно частично поломана, но приикручена проволокой плотно, разбирал- не помогло). Второй раз поменял датчик на неоригинальный. Очень обрадоввлся когда снимал старый датчик. Увидел проблему в загнутом контакте- на фото 2 (так криворукие мастера подключали фишку). Поставил новый датчик одел фишку с проводами, плотно скрутил проволокой и изолентой. Вчера всё собрал, выехал и лампа опять замигала. Ближе к вечеру поехал на работу с мигающей лампой. По пути посмотрел, а индикация полного привода (зелёные колёсики) работает. Подумал, что прблема решилась, но сегодня ездил и всё время включался аварийный режим раздатки. Вроде иду по правильному пути, но не удаётся решить проблему. У оффициалов-от 11 тыс. рублей без учёта запчастей, если потребуются. Не бюджетно.

[ILYAKRIS]

На 1- м фото старый и новый датчики.

[ILYAKRIS]

У меня возник ещё такой вопрос. Помогите кто знает. Из-за проблем с датчиками переключаю режимы раздатки редко. Почти всё время езжу на полном приводе. Дважды возникала проблема: после движений рычагом раздатки появлялся слабый шелест и авто вставало и не передвигалось. Назад ещё как-то удавалось двигаться 1-2 метра, а в перёд нет. Как - будто что-то недовключалось. После перезапусков двигателя, и активных движений рычагом раздатки+ вперёд-назад включение происходило и авто опять ездило без проблем. Когда тестировал раздатку после выезда из сервиса месяц назад все режимы работали хоть раздатка включала аврийный режим (переключал режимы после того как заглушил авто). В чём может быть дело?

[ILYAKRIS]

Ещё заметил, что после сервиса перестала гореть подсветка режимов в области самого рычага раздатки.

[steals2k]

у меня подсветка у раздатки через раз горит.
похоже, что полеты у всех одинаковые-плохой контакт где-то.

у меня что-то случилось, и сейчас есть ощущение, что я езжу на понижайке но в 4H [emoji16][emoji16][emoji16]
такое возможно?
передачи переключаются еде заметно, но на 50кмч уже 2000 оборотов, 60-2400 примерно.

ошибки не читал,кошу под пенсию, расход падает, за город пока не ездил..

[ILYAKRIS]

Да возможно. На 4-й передаче (у меня МКПП) в режиме 2H или 4 H на скорости 50 км/ч примернот1 200 оборотов. В режиме 4 HLc (понижайка) около 2000 оборотов.

[с-е-р-е-г-а]

Здравствуйте.Помогите советом мож у кого было.Вообщем после включения пониженой,замаргал меж осевой диф,и переключение режимов раздатки ничего не меняет,машина двигается на пониженой.Монтеро 3,2002 год 3,8.Машина брата.У меня один в один такой же.Говорит не помнит,но возможно включил понижайку на ходу.Скорее всего так,так как врядли он останавливался и переключал на нейтраль такое бы запомнил,а машина едит на пониженой,при поворотах привода хрустят на асфальте и т.п.
Посмотрели под днищем все трубки провода на месте.
Заехал к электрику на диагностику сказал сканер раздатку этого авто еще не может видеть.(такой сканер?электрик?или есть машины которые не сканируют ошибки раздатки?)
Тот же электрик ковырял машину пол дня сказал по эл. части все исправно звонится .жжужит и т.д.,что дело в механической части,возможно в актуаторе на раздатке,что надо снимать раздатку ее ковырять.
У кого какие мысли?помогите советом.
Как вообще работает раздатка,есть вариант разблокировать понижайку чтобы пока двигаться на заднем приводе(в леса не собирается ,а вот машина нужна в городе каждый день.)
Всем спасибо.

[SmoAG]

Все обижаются и ты обидешься, но читать не пробовал, в этой теме написано как поступать в подобной ситуации: включаешь режим в котором замолкла раздатка при выключенном зажигании, вкл зажигание ждешь пока все моргает, переводишь на положение ниже и выключаешь зажигание, и так по каждому режиму.
По электрику, вероятно кривой электрик, этот агрегат проверяется не только сканером, но и самодиагностикой, ищите в поиске.
Ну и болячка как бы известная и не новая, более 80 страниц ей посветили;)

[с-е-р-е-г-а]

Не обижусь и не огорчусь,читать попробывал,но очень много информации всю не перечитить,читаю и дальше но все не то,если есть тема на примете ткните носом не обижусь.
По поводу проверки которую вы написали.пробовали прежде всего ,сидя в машине нашли инфу в телефоне,не помогает ,клемму скидывали то же.
Электрик просил мануал,он есть привезли,Но что то он не смог,хотя человек работает много лет и с хорошей репутацией,но не факт что 100 %.
Вот так .напомню у нас с братом 2 одинаковых машины,может что то можно переставить чтобы проверить работоспособность.
До этого был паджеро 2, 5 лет.За пол года владения 3 им понял насколько он замороченый,по сравнению со вторым.

[SmoAG]

Тогда по порядку, что вы сделали именно? Диагностику или пытались вывести ркп из аварии?
При включении зажигания под машиной есть жужжание в районе ркп?
Какой сканер пробовали подключать?

[с-е-р-е-г-а]

пытались вывести ркп из аварии.
Не жужжит.
какой сканер не могу сказать.

[steals2k]

Все обижаются и ты обидешься, но читать не пробовал, в этой теме написано как поступать в подобной ситуации: включаешь режим в котором замолкла раздатка при выключенном зажигании, вкл зажигание ждешь пока все моргает, переводишь на положение ниже и выключаешь зажигание, и так по каждому режиму.
По электрику, вероятно кривой электрик, этот агрегат проверяется не только сканером, но и самодиагностикой, ищите в поиске.
Ну и болячка как бы известная и не новая, более 80 страниц ей посветили;)

у меня оно горит секунду-две всего. А потом всё.
Но совет очень ценный, благодарю, вечером попробую.

надоело ездить 0-50. [emoji16][emoji16][emoji16]

[SmoAG]

пытались вывести ркп из аварии.
Не жужжит.
какой сканер не могу сказать.

Тогда нужно делать диагностику. если нормального сканера нет, то проведите самодиагностику системы, и номера ошибок сюда.
гадать что сломалось можно очень долго.

[с-е-р-е-г-а]

решили скинуть раздатку снять верхнюю крышку с концевиками и проверить серво привод.скорее всего там что то заклинило.По результату отпишусь ,что было.

[Alex1173]

Всем привет!
Меня тоже постигла беда в виде моргания лампы дифа, причём зимой это происходило после 10-20 км на заднем приводе. а теперь можно ездить целый и ничего не моргает. Задумываюсь поменять датчик.