Мигает лампа блок. межосевого деф.

[с-е-р-е-г-а]

пытались вывести ркп из аварии.
Не жужжит.
какой сканер не могу сказать.

[steals2k]

Все обижаются и ты обидешься, но читать не пробовал, в этой теме написано как поступать в подобной ситуации: включаешь режим в котором замолкла раздатка при выключенном зажигании, вкл зажигание ждешь пока все моргает, переводишь на положение ниже и выключаешь зажигание, и так по каждому режиму.
По электрику, вероятно кривой электрик, этот агрегат проверяется не только сканером, но и самодиагностикой, ищите в поиске.
Ну и болячка как бы известная и не новая, более 80 страниц ей посветили;)

у меня оно горит секунду-две всего. А потом всё.
Но совет очень ценный, благодарю, вечером попробую.

надоело ездить 0-50. [emoji16][emoji16][emoji16]

[SmoAG]

пытались вывести ркп из аварии.
Не жужжит.
какой сканер не могу сказать.

Тогда нужно делать диагностику. если нормального сканера нет, то проведите самодиагностику системы, и номера ошибок сюда.
гадать что сломалось можно очень долго.

[с-е-р-е-г-а]

решили скинуть раздатку снять верхнюю крышку с концевиками и проверить серво привод.скорее всего там что то заклинило.По результату отпишусь ,что было.

[Alex1173]

Всем привет!
Меня тоже постигла беда в виде моргания лампы дифа, причём зимой это происходило после 10-20 км на заднем приводе. а теперь можно ездить целый и ничего не моргает. Задумываюсь поменять датчик.

[moonchild]

Ну и у меня после зимы замигал квадрат.. при движении по трассе километров 15-20. Хоть и переключаю привод часто - не уберегло. Диагностика скрепкой выявила ошибку 35, а визуальная диагностика показала вращение переднего карданного вала в режиме 2Н.
Клапаны!? Проблема выявлена в синем - не герметичен - постоянное вакуумирование актуатора подключения передней оси. Вроде все просто - менять блок клапанов, но....!!!
Система вполне работоспособна и на одном клапане:
1) Любой целый клапан функционально занимает место желтого.
2) Вакуумная трубка от тройника к нижнему патрубку синего клапана глушится любой подходящей заглушкой, например Винт М5.
3) Трубка с синими метками сообщается с атмосферой через любой подходящий фильтр, например от аквариумного аэратора или топливной форсунки.

20170403_203110.jpg

Клапан снимается с салазок кронштейна по направлению вниз. Сверху только надо отжать защелку.

s-l1600.jpg

Данный вариант приемлем в качестве временного решения до замены нерабочего клапана. Клапан необходим для надежного и уверенного подключения передней оси, особенно в движении. Хотя стоит отметить, лично я разницы по времени подключения/отключения передней оси на скорости в 70 км/ч не уловил, а быстрее не ехал, но тем не менее....

Код для поиска клапана на интернет-площадках: k5t47776

Ну, вобщем, хватило китайских клапанов чуть больше чем на 1 год... И появилась плавающая неисправность..На ходу подключается передняя ось, появляются ошибки 34, 35.
34 - где-то обрыв, а 35 - уже следствие...
В очередное мигание желтого квадрата останавливаюсь (2Н), снимаю трубки с клапанов, что идут к актюатору (желтая и синяя)...одеваю короткие для проверки вакуума..Вакуума нет ни в одном клапане на выходе...Перевключаю зажигание, перезапускаю двигатель...4Н..так же вакуума нет ни в одном клапане на выходе...Напряжение на разъемах меняется...Пока лазил с трубками - все чудесным образом заработало... Поехал... Норм...По дороге попадаю в ливень, включаю полный привод - норм...ливень закончился, сухая дрога, задний привод - и вот снова желтый квадрат...Ну и дальше, то работает, то нет...подуешь в трубки - работает какое-то время...или постукаешь... Клеммы поджал - не помогло.
Собрал тестовую систему на клапанах о ВАЗ2105 - пока норм, включается/выключается четко...один клапан пришлось немного доработать под штатный фильтр-заглушку.

[steals2k]

подскажите, подвикать шток актуатора раздатки можно только через диагностический сканер? вручную подавать напряжение на контакты не стоит? )))

зы. в сканере в разделе текста исполнителей, правильно?
просто в сервисе сканер есть, но подробностей подобного действа они не знают. а с другими сервисами туго как-то в городе

[moonchild]

Так вручную...это переключением рычага...ну можно напрямую от аккумулятора....
Можно сдвинуть чехол и руками/пассатижами...
Можно сдернуть трубки забора в вакуума, жёлтую, синюю...и прямым подключением посмотреть смещение штока...

[steals2k]

Так вручную...это переключением рычага...ну можно напрямую от аккумулятора....
Можно сдвинуть чехол и руками/пассатижами...
Можно сдернуть трубки забора в вакуума, жёлтую, синюю...и прямым подключением посмотреть смещение штока...

речь точно о раздатке? или это передний мост?

я о той штуке, что крепится к кпп, у которой сзади висит актуатор..

[moonchild]

Аааа...сорри...про тот не скажу

[SmoAG]

Так вручную...это переключением рычага...ну можно напрямую от аккумулятора....
Можно сдвинуть чехол и руками/пассатижами...
Можно сдернуть трубки забора в вакуума, жёлтую, синюю...и прямым подключением посмотреть смещение штока...

речь точно о раздатке? или это передний мост?

я о той штуке, что крепится к кпп, у которой сзади висит актуатор..

Нет там актатора!!!! Это сапун!!!
Вакумом он не управляется, это обычный силовой мотор, его задача толкать пока не подаст сигнал датчик раздатки. Я бы датчики проверял.

[steals2k]

Так вручную...это переключением рычага...ну можно напрямую от аккумулятора....
Можно сдвинуть чехол и руками/пассатижами...
Можно сдернуть трубки забора в вакуума, жёлтую, синюю...и прямым подключением посмотреть смещение штока...

речь точно о раздатке? или это передний мост?

я о той штуке, что крепится к кпп, у которой сзади висит актуатор..

Нет там актатора!!!! Это сапун!!!
Вакумом он не управляется, это обычный силовой мотор, его задача толкать пока не подаст сигнал датчик раздатки. Я бы датчики проверял.

я знаю, что это мотор. и что от него сапун идёт)
колёса даже не пытаются моргать.

раз это обычный мотор-на него можно подать +12, получается.. )))

[steals2k]

всё, диагностика показала ошибку датчика 2.
актуатором в реверс подвинули туда-обратно, и машина поехала.

[*Vitamin*]

Тож начала загораться оранжевая лампа блокировки и на ходу стал подключаться передний мост. Начал с клапанов под капотом у корпуса воздушного фильтра. Снял и померял сопротивление. На одном 36 Ом, на другом 64 Ом. После остывания сопротивление сравнялось до 36 и 37 Ом. Проблем с герметичностью системы не нашел. Датчики на раздатке менялись года 4-5 назад. Пониженной и другими режимами РК пользуюсь регулярно, но чаще летом. Решил поменять клапана. Как родные подходят от киа/хюндая. Цена вопроса чуть больше 2тр. Пока вроде все норм.

[leivfy]

https://m.ru.aliexpress.com/item/328002 ... form=msite
А такой клапан кто-нибудь побывал?

[moonchild]

Год если отработает, то хорошо...считай повезло

[Nikolay-ptz]

Сегодня поменяли 5 датчиков на раздатке и датчик на переднем мосту, клапана и фильтр тоже новые
Все режимы раздатки стали работать ошибки нет
Ну теперь всё время на всех режимах и пониженой мигает индикация передних колес (кроме режима задний привод на нем только горит заднии колеса)
В чем мб проблема ?
На переднем редукторе на датчике не было шайбы подложили медную по размеру мб иза малой или большой длины шайбы ?
Как то напригает мигание это на пп

[SmoAG]

Возможно и из за шайбы, а вы проверяли, шток актуатора переднего моста точно ходит?
Он может закиснуть или может срезать шплинт.

[HiTEX]

а клапана проверял?

[SmoAG]

а клапана проверял?

Так вроде новые