help проблемы с раздаткой

[BigAlex]

Подскажите пж-та, в течение года в режиме 2 вд после продолжительной поездки на скорости за 80 км/ч раздатка переходила в аварийный режим, я забил на это дело и ездил на полном приводе. Но тут с прошлой недели начался такой трабл, что и на 4 вд она начала сваливатья в аварийку, причем это началось в жару... Сегодня я понял почему, периодичеки моргают и отключаютя лампочки переднего привода, подергал раздатку в течение поездки до работы в двух режимах, не помогло.... Что смотреть, датчики? пневмоклапан?

[DenVer]

Вот эти все темы, об этом, обсуждается одно и то же....... будто у каждого новая и индивидуальная проблема

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=24482

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=25829

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=15325

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=24482

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=86347

[Konstantin.La]

Считал ошибки раздатки, выяснилась 33-я - датчик положения раздаточной коробки. При езде ничего не моргает. Замечена подтекание масла в районе актуатора раздатки, заказано кольцо MR367036, на неделе буду менять. Как вы считаете, этого будет достаточно для замены или ещё что-то придётся менять?

[Lukich111]

что-то еще придется менять. но только после нормальной диагностики.

[АлександрК]

Подскажите, все говорят про мануал по коробке. В факе нашёл только инструкцию по диагностике (на англ). Пользовательского не нашёл.

Проблема в том, вчера попробовал включить 4HLc (третье положение), коробка на нейтрали, машина стоит, тормоз нажат. Желтая лампочка моргает, стабильно не загорается. Переключение в 4LLc картину не меняет (вроде должно пищать). Полный привод 4H включается нормально.

Может я что-то делаю не так? Смотреть на датчики?

Самое первое - Вы неправильно переключаетесь. Надо переключаться между тремя режимами 2Н-4Н-4НLc ТОЛЬКО НА ХОДУ! При этом СТРОГО соблюдать три простых условия - 1-ехать на слабом газу (можно слегка поиграть газом только при переходе с 4Н на 2Н, если сразу не отключается), 2-ехать строго прямлинейно, 3-ни в коем случае не буксовать в момент переключения. Такой алгоритм снимает бОльшую часть проблем с переключением. А если проблема не снялась - проверять датчики, как уже многократно описано в этой теме.

[Konstantin.La]

что-то еще придется менять. но только после нормальной диагностики.

Что вы подразумеваете под нормальной диагностикой? Судя по "руководству по ремонту" надо выполнить проверки на рычаге переключения режимов раздаточной коробки (это подсилу сделать самостоятельно). Ещё там рекомендуется сканером пройтись по меню "actuator test"...

Где-то попадалась тема, что на рычаге переключения режимов стираются дорожки. После лужения всё становится лучше. Не похожи ли симптомы?

[hc2hunter]

Самое первое - Вы неправильно переключаетесь. Надо переключаться между тремя режимами 2Н-4Н-4НLc ТОЛЬКО НА ХОДУ! При этом СТРОГО соблюдать три простых условия - 1-ехать на слабом газу (можно слегка поиграть газом только при переходе с 4Н на 2Н, если сразу не отключается), 2-ехать строго прямлинейно,...

Для Easy Select:


Для SuperSelect:

[hc2hunter]

Скажите, а вот датчик включения переднего моста (MR 953767), он как устроен?
Ему можно найти какие-то "колхозные" аналоги?
Не, ну просто интересно...


Картинки нашел только типа такой



У него что шарик какой-то вдавливается и замыкает контакты?

[Анатолий Дмитриевич]

Ему можно найти какие-то "колхозные" аналоги?
Не, ну просто интересно...

Датчик : двухпроводная кнопка "вкл/выкл" , причём датчик "мокрый", стоит в масле.

[HiTEX]

Москвич, Волга, Жигули... датчик на включение фонарей заднего хода (но не факт, что подойдёт по длине посадочного места)

[hc2hunter]

А если датчик выкрутить для прозвонки, много масла убежит?

[Анатолий Дмитриевич]

Поменял вчера стартёр, ну и заодно датчики на раздатке... Из одного провод выдернул, держался на изоляции...второй просто "не замыкает", надо распилить для экспертизы... ...заменил ВСЕ по кругу.

[Анатолий Дмитриевич]

А если датчик выкрутить для прозвонки, много масла убежит?

...если пальцем заткнуть дырку, то пара капель... Датчик на переднем приводе я заменил первым делом, 1 тыр не та сумма в экономии...но ОН реально неубиваемый.

[hc2hunter]

Просто обратил я внимание, что после того как впуск снимал, теперь в 4H иногда при разгоне колеса передние подмыргивают.
И включается 4H довольно долго.

Пришел к выводу:
- либо где-то у меня уже сохлые трубочки на вакуум... (т.к. снимаются они со штуцеров впуска довольно легко)
- либо датчик муфты этот косячит, т.к. недавно обнаружил через него течь масла, но обмазал герметиком, подтянул, и не течет пока.

На сам пневмоклапан (на крыле) пока не думаю, т.к. он менялся года 2 назад.

[Konstantin.La]

Скажите, а вот датчик включения переднего моста (MR 953767), он как устроен?

Ему можно найти какие-то "колхозные" аналоги?
А смысл колхозить? он <1 т.р стоит, в Москве есть, быстрая доставка. Если потёк, под ним прокладка есть (если не ошибаюсь, номер MF60065). Может её заменить?

[hc2hunter]

Так колхоз, он же не всегда из экономии...
...иногда это тонкий медитативный процесс ради удовлетворения и понимания устройства

Реально да, стоит он у нас тут 870р. доставка 1 сутки.

[Анатолий Дмитриевич]

Просто обратил я внимание, что после того как впуск снимал, теперь в 4H иногда при разгоне колеса передние подмыргивают.
И включается 4H довольно долго.

Мне датчики оборвали когда меняли передний кардан...т.е. заменили, ВКЛючаю зажигание = нема полного привода, моргает жОлтый квадрат. Переключил на задний = нормальная индикация...через полгода отвалился и этот датчик ...поездил еще полгода, дошли руки до заехать на яму... ...уж бОльно громко колодки визжали, да стартер выл...

[hc2hunter]

Не, у меня ошибок индикации желтым квадратом нету.
И межосевой работает вроде как надо.

Просто в положении 4H взмыргивают иногда передние 2 зелененьких прямоугольничка. Из чего я и заключил, что либо виноват датчик муфты, либо вакуум.
И, собственно, связал это с недавним сниманием трубочек с впуска.

Сёдня еще погоняю... потом спрошу чего-нибудь

[hc2hunter]

Ну... даже не знаю...
Проехался до дома, активно играясь 2H-4H.
Поначалу включался 4H весьма долго. Вроде загорался, потом при ускорениях подмыргивал.
Потом как-то получилось что пару раз он включился со звуком в переднем мосту "тюк" и один раз "вжик". И сейчас включается относительно быстро на любой скорости и не мыргает.

Видимо датчик оставляем в покое, смотрим в сторону вакуума и штока подключения муфты ?
Как актуатор переднего моста проверить? Он должен работать, если скажем его трубочку пытаться ртом втягивать?
И еще вопрос. В актуаторе стоит какая-то пружина, чтобы отталкивать шток, когда вакуума нет?

[Анатолий Дмитриевич]

..потом при ускорениях подмыргивал.

Вы фото отгнившего провода датчика раздатки внимательно смотрели? Моргание лампад есть следствие шевеления провода в тушке датчика... ...есть МАССА, нет МАССА...мырг-моргггг...