Ступица.. (подшипник)

[Spector]

Номер ступицы в сборе NSK какой ?

[winter1971]

Номер ступицы в сборе NSK какой ?

Никакой. NSK ступицы не выпускает, только подшипники к ним.

[Непопаджеро]

Номер ступицы в сборе NSK какой ?

Это и есть номер оригинала мицубиси. Только подшипник там NSK в передней ступице и KOYO - в задней.

[Spector]

Если Мицубиси только упаковывает/или заказывает ступицы с подшипником NSK то кто то же их собирает...только кто...?

[winter1971]

Увы, на корпусе ступицы никакой маркировки не обнаружено. Да и зачем? Выпрессуй старый подшипник, запрессуй туда новый. Вот тебе и оригинал от Мицубиси.)))

[JEKA]

Два подшипника передней ступицы NSK 50KWH01M

Упаковка имеет немного отличающуюся маркировку
NSK ZA-HO-50KWH01M-Y-01
NSK ZA-HO-50KWH01N-Y-01
но внутри один и тот же подшипник 50KWH01M.

Продавец говорит, что 50KWH01N более свежая поставка, чем 50KWH01M.

Цена вопроса – 2350 руб. за шт.

[Hipp]

JEKA, спасибо.
Смотрю в экзисте. Вижу значительный разброс..

Nsk 50KWH01 Подшипник передней ступицы
15 дн. 2 720 ₽; 4 дн. – 4246

Nsk 50KWH01M-Y-01 Подшипник ступичный передний
4 дн. 3 606 ₽

Nsk 50KWH01N-Y-01 Ступица колеса передняя прав/лев
3 дн. 2 650 ₽

Что же выбрать в итоге? Сейчас стоит Nsk 50KWH01M

[SmoAG]

У вас в профиле п4, хоть и говорят что у п4 с 3.0 подвеска очень схожа, но подшипники лучше проверить по своей машине. А так любой из этих подшипников будет ходить, но вот сколько вам ни кто не даст гарантию

[winter1971]

Дополнительный индекс М это набивка подшипника смазкой в процентном отношении. Навскидку 50-70%, точно не помню. А вот что такое индекс N?

[DOGO]

Подскажите пожалуста. Я правильно понял, что если открутить центральную гайку ШРУСа, отсоединить наконечник рулевой тяги, верхнюю и нижнюю шаровые опоры, то после это можно снять поворотный кулак в сборе со ступицей. А уже после этого, откручивать четыре болта, которые соединяют поворотный кулак со ступицей. Дело в том, что болты ржавые и при снятом узле, их будет удобнее откручивать. Или эти четыре болта нужно откручивать до снятия узла.

[SmoAG]

После снятия, удобней, если узел в хорошем состоянии, хватает открутить только верхнюю шаровую и рулевую тягу и центральную гайку, корпус подшипника выходит после легкого постукивания. но думается мне Вам все же лучше снять.
Шаровые лучше откручивать от рычагов, а не от поворотного кулака, тк шанс повредить шаровую ниже, если она живая.

[DOGO]

Отрутил цетр. гайку шруса, верхнюю шаровую, наконечник рул. тяги, выпресовал ниж. шаровую, т.к. не смог выбит задний болт. Что делать дальше, что бы снить кулак вместе со ступицей. И не помешает ли палец нижней шаровой, в смысле, удастся ли вынуть его их нижнего рачага поворотного кулака.

[SmoAG]

Вынуть можно, но подребуется помощь, нужно что бы кто то монтажкой отводил нижний рычах вниз. При этом авто должно опираться уже на кузов, а так палец мешается, я всегда откручиваю болты кулак легче вытаскивается в одиночку.

[Андруха]

Загудели мои задние ступичные, пробег (если верить одометру) - 280 т км.
Приобрел koyo 2DUF053NА, правый заменил. Проколупались с другом неделю - пять вечеров после работы. Первый вечер добрались до снятия кулака, второй - выбили ступицу из кулака и наполовину срезали подшипник. третий напресовали новый подшипник и начали высверливать заломыши... болты крепления датчика АБС, кожуха около датчика, крепления тросика ручника - всего 4 шт.. На четвертый почти собрали, но подвел китайский датчик абс - сломался при монтаже и друган привез динамоключ для затяжки ступичной гайки, но пока общались - сел в авто и уехал с ключем... Пока спохватились -поняли придется еще вечер занять. Сегодня затянул гайку, и неторопясь собрал новые колодки ручника и все вместе. Пока без датчика абс, со старым ржавым насквозь кожухом диска. Вопрос- подшипник пришел в незапаянном пакете и бе слоя консервационной смазки.. Это - левак?

[Андруха]

К проблемам ржавых кожухов тормозных дисков прибавилась еще одна.
Начал разбирать левую сторону под замену второго - левого заднего ступичного подшипника. А как хорошо все началось... ступичная гайка, суппорт, болт нижнего рычага... открутились просто сказка..
Но все хорошее закончилось с попыткой открутить болт продольного рычага! После долгих попыток открутить с применением вэдэхи, молотка, трубы, грубой силы и даже подручных средств малой механизации - домкрата, болт все-таки пошел! Но радость была не долгой... оказалось он выкрутился, но провернулся вместе с втулкой сайлентблока... Выбить не получилось и думаю не получится.. Завтра со свежей головой, болгаркой и даже может с сабелькой - буду этот болт пилить.

[Андруха]

Спилил болт. пробовал и сабелькой и болгаркой - болгаркой быстрее. Купил новый болт, резьбу в гайке (она приварена к рычагу) прошел метчиком М16х1,5. "Ушки" рычага немного разошлись в процессе выкручивания - вернул на место молотком и деревяшкой. Новый сайлентблок запрессовали на прессе - пришлось немного подработать фаску с одной стороны. Заменил болты верхней шаровой, все собрал, кроме кожуха тормозного диска.. все-таки он отвалился. Может получится приварить его на подъемнике без полной разборки ступицы - но пока не решил окончательно, что быстрее подберу или кожух с диском в сборе или попадутся патриотовские кожуха для доработки. Оба задних ступичных - новые посмотрю как себя поведут.
Теперь на развал.

[Непопаджеро]

Езжу без обоих задних кожухов. Особо не напрягает. Колодки стачиваются почти равномерно(внутренние быстрее) в пределах нормы.

[игорьнижневартовск]

Доброго времени всем.
Залюфтил передний правый. Поискал варианты, вот такой нашел во Владике. Старый артикул, пр-во Таиланд. По нормальной цене.
Кто нибудь такие ставил, стОит брать?

[hc2hunter]

Старый артикул, пр-во Таиланд. По нормальной цене.
Кто нибудь такие ставил, стОит брать?

а дело не в цене.
затягиваешь болты крепления и ступичную гайку с правильным моментом + практикуешь затяжку колес с моментом 115-120 Нм.
и будет у тебя любая ступица ходить по 100 тысяч, заканчивая свою карьеру естественным износом, как оригинал с завода.
даже голимый китай ходит по 50, если правильно поставить.

[SmoAG]

За китай не скажу, но gmb отходила уже около 100, вероятно по возвращению ее придется менять;( но ресурс за цену очень приемлимый, хотя диагностика может и покажет другое место гула.