| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer
dimmokr писал(а):Изменится - работать не будет. Там нужно еще менятьтросики управления на моторчики. Ну и проводку дополнительную делать.ritmmm писал(а):Тоже стоит кондюк,если поставлю блок от климата изменится что нибудь?
В авто с кондеем ( не климатом) надо менять дисплей на паджеровский .
В цельсии переведёт ,а расход-остаток в баке не покажет!!!ritmmm писал(а):dimmokr писал(а):Изменится - работать не будет. Там нужно еще менятьтросики управления на моторчики. Ну и проводку дополнительную делать.ritmmm писал(а):Тоже стоит кондюк,если поставлю блок от климата изменится что нибудь?
В авто с кондеем ( не климатом) надо менять дисплей на паджеровский .
замена дисплея на Паджеровский даст мне видеть расход топлива?переведёт фаренгейты в цельсии?
если не ошибаюсь - никак...Валерий 36 писал(а):монтеро 03г, нажал 3 сикунды крайнюю кнопку на дисплеи (картинка компас) перевились остаток бака мили в километры, Кто ПОДСКАЖЕТ КАК ФАРИНГЕЙТ УБРАТЬ НА ЦЕЛЬСИИ
В книге написано что на 3 секунды зажать кнопку которая находиться по серидине на мультике,тыкал и держал все что только можно, не получилось,только перескачили мили в км...hc2hunter писал(а):если не ошибаюсь - никак...Валерий 36 писал(а):монтеро 03г, нажал 3 сикунды крайнюю кнопку на дисплеи (картинка компас) перевились остаток бака мили в километры, Кто ПОДСКАЖЕТ КАК ФАРИНГЕЙТ УБРАТЬ НА ЦЕЛЬСИИ
по-моему только сменой блока климат-контроля.
вроде берут от Паджеры-3, на котором у крайней крутилки шкала в цельсиях 18-24-30.
поправьте, если не прав.
Пробуй. Только по-моему работает не на всех машинах.Перевод Форенгейтов в Цельсии:
1 Жмеш кнопку TEMP на 3 сек.
2 Входит в режим настроек и выбираешь нужный Форенгейт/Цельсий
3 Сидишь ждешь еще три секунды, и температура в нормальных ед.
Да, читал,только кнопки темп нет,может кто подскажет где она в монтерике 3?hc2hunter писал(а):Из FAQа:Пробуй. Только по-моему работает не на всех машинах.Перевод Форенгейтов в Цельсии:
1 Жмеш кнопку TEMP на 3 сек.
2 Входит в режим настроек и выбираешь нужный Форенгейт/Цельсий
3 Сидишь ждешь еще три секунды, и температура в нормальных ед.
теперь понятно...с деньгами будет все ок поставлю мультитроникс и в ус дуть не будуhc2hunter писал(а):Так нигде. В том-то и дело.
Есть 3 типа разных "PB-метров" (бортовых дисплеев). В монтерах такой как ты видишь.
Вопрос перевода в градусы решается только сменой блока климата. На разборке 3000р.
А я поставилmult писал(а):Седня пытался поставить. Опытным путем выяснилось, что блоки от поджеры нефига не подходят. Тупо не лезут по ширине Ширина монтеровского 180мм под паджеру почти 190мм (тока придя домой прочитал что они могут быть разные). На месте предложили еще как вариант блок от лансера CS внешне и по разъемам такой же. И какраз 18см, но отдать за градусник лишние 500 рублей уже жаба задавила.
Так что наверное по номеру из владика попробую заказать..
и все работает. Рамку точить не стал, снял с блока по 2-3 мм пластмассы и все. Фотки где- то выкладывал. Тема старая-все так делают 
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
на одометре меняются только перепрошивкой контроллера приборкиВалерий 36 писал(а):Не ну неужеле, тоже должно как то меняться с кнопки с фарин на цельс, млли же меняются на километры
