Болты развала

[Смайлик]

Ты ему по 4вёрке дал?

[Смирнов]

Ты ему по 4вёрке дал?

да

[svoi]

Сзади сайлентблоки все одинаковые, спереди два и два.

Получается на зад 100% все подойдет? Есть номер 2 сайлентов на перед?

M24V75WB - 2
M24V75WS - 2

Спасибо. Получается купленные мной на перед сайленты не подойдут?

[Yra999]

Подскажите болты развалянные. На перед и зад одинаковые на Паджеро 4.

[HiTEX]

А чего спрашиваешь в ветке про паджеро 3?
Нет, они разные. Достаточно было поискать в гугле http://blog.ing-avto.com.ua/reshenie-pr ... shi-wagon/

[andrewsilver]

мой опыт: я тоже поменял почти полностью подвеску, цель - сход/развал. Все 12 рычагов брал в отличном состоянии во владике у самизнаетекого. Цена за 12 рычагов - 16 тыщ. Приволокли за 10！ дней, доставка - 1.5 тыщи с упаковкой на отдельном палете. Новые болты, гайки, шайбы брал в экзисте абсолютно все, вышли даже чуть дороже чем обошлись рычаги. Менял жопу на полу в гараже, день на одну сторону, полдня на другую, передок на полу не стал делать, договорился с сервисом , дали подъемник на день, где и поменяли с товарищем переднюю подвеску, и на следующий день сделали сход/развал.
Пилили абсолютно все сходразвальные болты. И еще один болт на заднем продольном рычаге, крепеж к цапфе, ибо сайлент в цапфе провернулся при выкручивании болта.
Особо проблемными вышли передние нижние рычаги, которые пришлось вообще отпиливать чтобы добраться до болтов, но задние рычаги схода тоже оказались трудны) все пилилось болгаркой, ибо на первом болте перепробовав несколько разных пилок сабельной пилой, бросил эту затею...

[Affrizi]

Добрый день, всех с праздником, проблема: достали болты заднего правого колеса, постоянно уходит развал и схождение, колесо становится домиком, с другими такой проблемы нет, ремонтировал ходовку в прошлом году, болты поставил оригинал, в чем может быть причина, затяжка не помогает уже один комплект болтов сорвал, через определенный пробег все равно уходит и колесо ложится.

[Spector]

Добрый день, всех с праздником, проблема: достали болты заднего правого колеса, постоянно уходит развал и схождение, колесо становится домиком, с другими такой проблемы нет, ремонтировал ходовку в прошлом году, болты поставил оригинал, в чем может быть причина, затяжка не помогает уже один комплект болтов сорвал, через определенный пробег все равно уходит и колесо ложится.

Такое бывает когда развальщики натягивают закисшие болты, вследствии чего проворачивается втулка с/б. Развал-схождение выставлено, бабло срублено, но через короткое время сход-развал уходит.

[Affrizi]

В том то и дело, что с/б новые, сам менял и болты не закисшие, началось сразу после после замены с/б.

[Серёга-Питер]

В том то и дело, что с/б новые, сам менял и болты не закисшие, началось сразу после после замены с/б.

Проблема может в сайлентблоках(мягкие или оторвался)?

[DenVer]

Когда болты спиливал не повредили опору для эксцентрика?

[Affrizi]

Когда болты спиливал не повредили опору для эксцентрика?

Нет все опоры целые, с/б ставил полиуретановые, при чем проблема только на этом колесе, рычаг схождения оригинал, я уж грешил на смазку, когда болты ставил. Протер не помогло через несколько тысяч опять ушло.

[DenVer]

Тогда и вправду наверное сайленты не качественные или изначально затянули на вывешенном авто

[Affrizi]

Затягивал на колёсах, менял на яме. Может действительно с/б с браком. Закажу новый поменяю летом, посмотрю как будет себя вести.

[funt23]

Собственно была куплена вся задняя подвеска кроме пружин и мортеров руки вроде ровные сам все делаю еще года три назад .
Но как поперло то голову продует .то гильза после капиталки прилипнит к поршню .то коробас сгорит.Все как то руки не доходили до домика сзади а тут менял колеса на лето (хотя может и рано сегодня в Минске снег щел как и вчера ) и заметил что подшипник ступицы приплыл ну как говориться сильно не расстроился знать пришло время домиком заняться.Стал разбирать и был просто в восторге от того как все легко разбирается и откручивается шутка плясал только что с бубном не бегал вокруг тачки .Итог все разобрано только не могу победить рычаг схождения как посмотрю на него так только большая болгарка в голову и приходит.Форум курил кто чего советует так все до конца и не смог прочесть и плазмой хотел резать и чего только не думал не знаю как лихо срезать этот салент и сохранить сам рычаг.
1) Это и есть первый вопрос как не резав рычага схождения ( то есть сохранив его ) быстро расправиться с сайлентблоком.Вот хожу кругами не один день не знаю с какой стороны подойти.
2)И второе пока искал методы решения проблемы наткнулся на форуме на такой вопрос что сайлентблоки фирмы FEBEST ходят по 20-30 тыс и все вообщем полная ерунда а мне не опытному бобру впарили все сайлентблоки именно этой фирмы что делать покупать другие или эти ставить может кто сталкивался(по бездорожью не езжу асфальт 95% гравейка 5%.)
3)Куплены оригинальные болты митсу моторс. схода и развала.подскажите по номерам какие куда а то вроде они одинаковые что бы не перепутать куда какой пежить
MR 418739 2шт
MR 418674 2шт
4) Лопнула одна пружина- кто что посоветует беушную.новую или нашел по соседству контору вьет пружины предлагают за приемлемую цену 2 чуть выше и чуть пожостче(сказали чуть чуть почти не почувствую) как бы не вожу бульбу мешками да и не использую машину как самосвал по грязи то же не езжу жалко тачки .Кто имел опыт кастом пружин.
Заранее всем спасибо.

[Spector]

Собственно была куплена вся задняя подвеска кроме пружин и мортеров руки вроде ровные сам все делаю еще года три назад .
Но как поперло то голову продует .то гильза после капиталки прилипнит к поршню .то коробас сгорит.Все как то руки не доходили до домика сзади а тут менял колеса на лето (хотя может и рано сегодня в Минске снег щел как и вчера ) и заметил что подшипник ступицы приплыл ну как говориться сильно не расстроился знать пришло время домиком заняться.Стал разбирать и был просто в восторге от того как все легко разбирается и откручивается шутка плясал только что с бубном не бегал вокруг тачки .Итог все разобрано только не могу победить рычаг схождения как посмотрю на него так только большая болгарка в голову и приходит.Форум курил кто чего советует так все до конца и не смог прочесть и плазмой хотел резать и чего только не думал не знаю как лихо срезать этот салент и сохранить сам рычаг.
1) Это и есть первый вопрос как не резав рычага схождения ( то есть сохранив его ) быстро расправиться с сайлентблоком.Вот хожу кругами не один день не знаю с какой стороны подойти.
2)И второе пока искал методы решения проблемы наткнулся на форуме на такой вопрос что сайлентблоки фирмы FEBEST ходят по 20-30 тыс и все вообщем полная ерунда а мне не опытному бобру впарили все сайлентблоки именно этой фирмы что делать покупать другие или эти ставить может кто сталкивался(по бездорожью не езжу асфальт 95% гравейка 5%.)
3)Куплены оригинальные болты митсу моторс. схода и развала.подскажите по номерам какие куда а то вроде они одинаковые что бы не перепутать куда какой пежить
MR 418739 2шт
MR 418674 2шт
4) Лопнула одна пружина- кто что посоветует беушную.новую или нашел по соседству контору вьет пружины предлагают за приемлемую цену 2 чуть выше и чуть пожостче(сказали чуть чуть почти не почувствую) как бы не вожу бульбу мешками да и не использую машину как самосвал по грязи то же не езжу жалко тачки .Кто имел опыт кастом пружин.
Заранее всем спасибо.

О FEBEST только отрицательные эмоции, когда менял с/б даже не рассматривал. Тоже на одной пружине задней пол витка отломилось, брал на зад на М3 новые пружины от П4 Lesjofors и аморты KYB от П4 (отчет выкладывал в теме про пружины и аморты). Пружина одна целая от М3 осталась, если интересно стукни в л/с.

[Стёпка]

funt23, на 73 странице вверху моё сообщение, там фото с целым рычагом. Хотя в запасе они были, решил попробовать, не знаю за чем, их сохранить. Вырезал их и вытащил целыми.
А вот то, что "не дочитал" это не хорошо, тема изучена и расписано всё давно. Даже на ютубе есть видео!))

[funt23]

Да сил не хватило дочитать
И видосы смотрел с Ютюба.
Нужно делать развал и сход и переда вместе с задом? Почитал расстроился эт что еще покупать болты да сайленты и терпения прикупить.

[DenVer]

Зад можно отрегулировать не зависимо от переда

[SmoAG]

незнаю про что вы именно, уже потерял нить.
Но развал всегда делают с задней оси, и по задней оси настраивают перед, сделать развал задней оси и не делать развал передней оси это большая глупость, тк он меняется в зависимости от положения задней оси.