Исправление проблемы включения раздатки своими фото отчет

[wewew]

Если у кого есть расшифровка что, когда должно моргать или гореть буду очень благодарен.

[DenVer]

Книжки совсем нет? Первое положение 2Н, горят только зеленые колесики, следующее положение рычага раздатки можно включать на скорости до 100 км/ч, это будет 4WD, загорятся все четыре колеса, следующее положение рычага раздатки можно включать на скорости до 100 км/ч, это будет полный привод с заблокированным центральным дифференциалом, будут гореть все колесики и центральный оранжевый квадратик. Следующие положение раздатки пониженная, она включается на стоящей машине и на нетралке, моргнут в раз все четыре колеса и это будет значить, что все подключилось горят все четыре колеса и оранжевый раздатки. Есть еще опция принудительная блокировка заднего дифференциала, тогда на стоящей машине на нетралке при включенной пониженной нажимаем RD/LOCK и плюсом ко всему загорится оранжевым задний мост. Вот как то так
Если не веришь, тогда купи книжку

[wewew]

подскажите такую штуку. возможно ли такое что когда включаеш передок, раздатка включает привод кардана, а датчик который подает сигнал на мозги не включается и по этому мозги не включают передок. Если я прав то тык ните пальцем на этот зло получный датчик, бо без передка ой как плохо ездить зимой если еще и дороги нех...на не чистят.

[HiTEX]

Начни с электровакуумных клапанов. А не включается - что на индикации происходит?

[wewew]

клапана работают, продуваются, шланги целые, но при вкл. 4Н питание все равно идет на клапана и перед не включ-ся
лампочки передних колес моргают, а при езде 3-5 км зеленые перестают гореть и начинает моргать оранжевая

[HiTEX]

Ну сосчитай код ошибки (оранжевый квадратик проморгает тебе) замкни контакты 1 и 4 в диагностическом разъёме

[wewew]

пробовал, ошибок не выдает просто монотонно моргает приблизительно раз в секунду

[HiTEX]

[wewew]

шток включения передка проверял, ходит исправно. При заведенной машине шток входит во внутрь те передок отключается. Питание на клапанах есть всегда (при любом положении рычага переключения 2Н, 4Н, и тд и тп
HiTEX при проверки этих датчиков нужно заводить машину или нет, как прсвильно их проверить?
То что они замыкаются на массу я понимаю.

[HiTEX]

Ну зажигание точно надо включить. А то как у тебя моторчик в раздатке работать будет

[wewew]

моторчик гудит, подскажите что за х..нь стоит над задним карданом со стороны раздатки какаято коробченка с разьемом и тоненьким патрубком похожена маленикий компресор

[HiTEX]

Может моторчик блокировки заднего дифа?
У меня такой коробочки вроде как нет

[DenVer]

Это актуатор переключающий 4wd.
Компрессор задней блокировки крепится возле заднего редуктора

[wewew]

Это актуатор переключающий 4wd.
Компрессор задней блокировки крепится возле заднего редуктора

как он работает? и как ого снять для осмотра

[DenVer]

Три болта и вытягивай, там вал в раздатку втыкается, который соединяется с другим валом внутри коробки. Но если он гудит, значит все работает

[DenVer]

пробовал, ошибок не выдает просто монотонно моргает приблизительно раз в секунду

Если раздатка валится в аварийный режим, значит ошибки есть.
Попробуй отцепить датчик с переднего моста и покататься в разных режимах

[wewew]

пробовал, ошибок не выдает просто монотонно моргает приблизительно раз в секунду

Если раздатка валится в аварийный режим, значит ошибки есть.
Попробуй отцепить датчик с переднего моста и покататься в разных режимах

датчик переднего моста рабочий я снимал вакум который его включает идвигал шток, в зависимости от положения штока датчик то замкну то разомкнут. Дело в том что питание на клапана идет постоянно хотя при 2Н оно должно, 4Н идальше клапана должны быть обезточены и возвратная пружина включает мост. Наверно опущу коробку и буду выкручивать и проверять каждый датчик из 5и

[hc2hunter]

Был случай, описывали на форуме, - сгорели выходные ключи в блоке управления полного привода, и постоянно было напряжение на этих клапанах.
Но по-моему вероятность такого случая никак не меньше 1 на 100000 авто.

Но как вариант - кто тебе мешает просто снять разъем с нужного клапана, - пусть мост замкнется.
Ошибка должна пропасть, и 4H включится правильно. Так ведь?

[-антон-]

надо пробать все варианты.автор молодец что и фото выложил и самое главное нашел причину.хорошо что помогло

[wewew]

ключи целые проверял