Pajero 4x4 Off-Road Club

в поиске толком ни чего не нашёл.
снимал клему с аккумулятора и теперь каждый раз при запуске автомобиля БК пишет про каллибровку!как её сделать?

Нажимаешь на кнопку Call compas (если правильно написал ) и медленно сделай круг на машине.

кнопку при этом держать или разово нажать и крутануться?

Держать ненужно, круг проедешь, он сам выйдет из калибровки.

Спасибо-завтра попробую.

Можно не круг, можно на площадке мордой во все стороны посмотреть (вперед-назад крутиться). В мануале прописано.

mservis писал(а):Держать ненужно, круг проедешь, он сам выйдет из калибровки.

Я как-то пробовал калибровать... Кругов 10 намотал в обе стороны - из калибровки не выходит. Пока отложил эту затею до лучших времен )

Он пишет - "хочу калиброваться". Давишь кнопку, он радуется и просит нарезать круг на площадке (прям словами так и пишет на мониторе).

Если не хочет калиброваться, возможно намагнитился кузов сверху, в мануале описана процедура размагничивания спец прибором.

mservis писал(а):Если не хочет калиброваться, возможно намагнитился кузов сверху, в мануале описана процедура размагничивания спец прибором.

Если не сложно можно по-подробнее об этом?

Может антенна на магните прилеплена гдето? Попробуй отлепить

Так-то несложно, поводить какой-то приблудой по крыше и все, тока что это за прибор и где его найти неизвестно.

Долго пытался его настроить в городе ,ездил и передом вправо ,влево и назад, думал уже что неисправен он . Настроился он на ровной площадке за городом , где близко в обозримом пространстве не было зданий, с полутора кругов. Потом я где то читал об этом.

Я его вообще настраивал так - включал калибровку в поездку, и при достаточно запутанном маршруте через пол москвы он калибровался (кривовато немного, но выводилось через тонкую настройку потом)

Вот, нафоткал мобилкой оригинальный мануал. Это должно помочь.
Если не понятно, то основное, на что следует обратить внимание - чтобы на кузове не было ни каких магнитов, типа магнитных багажников или антенн с магнитным основанием, а также, чтобы рядом не было линий электропередач.

Далее - выезжаем на безопасную просторную ровную площадку, включаем калибровку и едем по кругу со скоростью, не более 3 км/ч (направление движения указано на одном из рисунков).
Калиброваться может несколько кругов. Я успеваю пару кругов навернуть, пока сообщение об успешной калибровке не увижу.

Спасибо,всё получилось,включил каллибровку,повернул руль в лево и сделал круг на месте,после включил заднюю и сделал круг на месте- и всё!!!!

Проверь теперь по GPS на прямой дороге, может чуть-чуть врать, тогда там есть тонкая настройка - можно повернуть компас чуток вправо-влево.

да это ерунда,просто напрягало то,что постоянно выскакивала надпись по ангийски-типо необходима каллибровка))))

Тоже сегодня пробовал откалибровать компас , пишет - сделать круг , прокатился по двору , потом по соседним дворам ни фига.
Надпись " сделать круг " так и висит. Хз. Буду пробовать дальше.
ЗЫ , ещё вычитал что компас фантом живёт в пятой двери.