Чистка печки ФОТООТЧЕТ

[Red307]

ну а если не прочистится радиатор, есть альтернатива оригиналу? что-то неохота за десятку покупать

[DenVer]

За такие деньги, можно и распаять радиатор и шомполом прочистить)))

[АмонРА]

у меня такая же беда правая сторона холодная вся водительская боли или мение теплая

[Red307]

Мне тупо крота залили, подождали часик, потом слили.. Стало гораздо лучше. Самая левая только теплая вместо горячего дует. Из остальных идет раскаленный воздух.

[Komon]

На моей тоже появилась такая ерунда - холодный воздух из правой половины воздуховодов печки. В прошлую зиму печка тоже пдлохо грела, но такого не было. Неделю назад решил промыть радиатор отопителя. Снизу у правого переднего колеса отсоединил шланги, ведущие к отопителю. В противоточном направлении подсоединил электрическую помпу (от Газели) и промыл сначала горячей водой, затем 7-минутной промывкой от Хай-гир в режиме рециркуляции, отфильтровывая обратку через сеточку-воронку. Грязи вылилось изрядно.Сейчас с температурой все ОК.
Предполагаю, предыдущий владелец применял герметик для радиаторов, а может и нет..

Позавчера все это проделывал один в один. Через день протекла печка. Шипит, свистит и капает в ноги пассажиру. Из дефлекторов валит пар столбом .

[002]

На моей тоже появилась такая ерунда - холодный воздух из правой половины воздуховодов печки. В прошлую зиму печка тоже пдлохо грела, но такого не было. Неделю назад решил промыть радиатор отопителя. Снизу у правого переднего колеса отсоединил шланги, ведущие к отопителю. В противоточном направлении подсоединил электрическую помпу (от Газели) и промыл сначала горячей водой, затем 7-минутной промывкой от Хай-гир в режиме рециркуляции, отфильтровывая обратку через сеточку-воронку. Грязи вылилось изрядно.Сейчас с температурой все ОК.
Предполагаю, предыдущий владелец применял герметик для радиаторов, а может и нет..

Позавчера все это проделывал один в один. Через день протекла печка. Шипит, свистит и капает в ноги пассажиру. Из дефлекторов валит пар столбом .

У меня пока все ОК.

[bassman]

Вчера тоже решил разобрать. Надоело кипение и шипение под лобовым. Да к тому же по 5 литров антифриза уходит за 2 дня. Под передними ковриками немерено антифриза, плюс через дырки в полу многое вытекает.
Так вот. не могу снять печку и сам радиатор. Вообще когда снял патрубок, то сразу заметил что он погнутый, туда уже лазили и его сажали на Герметик. Но пока что вытащить его не могу.
В начале темы балку красиво открутили от стоек, да вот загвоздка в том что у меня балка приварена на заводе. Только если болгаркой отпилить.
Я вот думаю что может центральные стойки открутить и печка там пройдет под балкой, но сомневаюсь что проводка будет мешать.

как в моей ситуации вытащить печку? и радиатор. И возможно ли что течет из-за плохой герметизации в трубке. или все таки прочистить, раз снимаю. с виду он вроде ничего так выглядит.

По поводу снятия замечания у меня есть. Руль у меня с одной стороны прикручен болтом с шестигранной головкой, а с другой хитрым болтом под звездочку с отверстием. Звездочка была но открутить не смог. Плюнул снял все без руля. И под капотом к трубкам еще подлезть не могу, чтобы отсоединить печку. Блин.

[HiTEX]

Открути передние стойки от трубы усилителя (на твоей фотке их видно) Отсоедини также воздуховод от моторчика и нижние патрубки (на ноги) и вытаскивай корпус печки
Ну и тему перенести в Паджеро 2

[bassman]

Упс, сорри не разобрался в какой ветке. Пользовался поиском. Сегодня уже все собрали счастлив. Радиатор оказался чист как младенец, только трубки замяты одну даже пытались герметиком загерметизировать. От туда и текло. Выровнял трубки и одел новые шланги подлиннее.

[montero565]

Открути передние стойки от трубы усилителя (на твоей фотке их видно) Отсоедини также воздуховод от моторчика и нижние патрубки (на ноги) и вытаскивай корпус печки
Ну и тему перенести в Паджеро 2

Я тоже гляжу и чето понять не могу! Что за руль такой интересный на П-3!

[bassman]

Руль другой, а все остальное такое же?

[DenVer]

Печка другая, проводка проложена по другому, усилители совсем другие, в остальном... да, все такое же, то же от машины

[*VoFFka*]

Отличный отчет! Спасибо!
Вопрос: а радиатор печки можно вытащить не снимая торпеду? Ну типа снять шланги и вытянуть его из корпуса влево... У меня тоже проблема, пассажиру зимой холодно, думаю что радиатор тоже внутри загажен.

[montero565]

Отличный отчет! Спасибо!
Вопрос: а радиатор печки можно вытащить не снимая торпеду? Ну типа снять шланги и вытянуть его из корпуса влево... У меня тоже проблема, пассажиру зимой холодно, думаю что радиатор тоже внутри загажен.

Всегда пожалуйста!
я думаю не получиться снять радиатор печки без снятия торпеды так как она находится в центральной части торпеды и за металлическим каркасом.
Но заметил одно мне кажется у меня она забита, так как через год ситуация повторилась, по хорошему замена или разбор самого радиатора.

[HiTEX]

Воффка. Это отчёт не по нашей машине. Это по Паджеро 2. Но и там нельзя снять радиатор печки не снимая торпеду
PS А так да! Соблазн велик! Прям смотришь на радиатор и хочется его вынимать в сторону, только патрубки не дадут

[montero565]

Воффка. Это отчёт не по нашей машине. Это по Паджеро 2. Но и там нельзя снять радиатор печки не снимая торпеду
PS А так да! Соблазн велик! Прям смотришь на радиатор и хочется его вынимать в сторону, только патрубки не дадут

Дядь Вась! В смысле не по нашей машине?
Я разбирал свой Монтерик III такой же в 75 кузове как у Вас!

[HiTEX]

ФОТО отчёт о снятии печки с Паджеро II. Человек разместил не в той ветке

[montero565]

ФОТО отчёт о снятии печки с Паджеро II. Человек разместил не в той ветке

у меня монтеро 3 и я выкладывал свой фотоотчет. это мой фотоотчет и это монтеро 3 никакой не паджеро 2. я то точно знаю какая у меня машина и что я разбирал

[montero565]

ФОТО отчёт о снятии печки с Паджеро II. Человек разместил не в той ветке

Дядь Вась Вы посмотрите даже фото там есть в конце фото с салона и при разоре где находятся три болта под шестигранник со стороны водительской двери, у себя посмотрите и сравните

[*VoFFka*]

Жаль что придется разбирать все((( Попробую вытащить радиатор, не вынимая печку полностью, чтоб хладагент не спускать, холодом вроде хорошо дует)))