P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 15 дек 2011, 18:18

Подскажите пожалуйста - периодически загорается чек, а Мультитроникс выдает ошибку P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
Чего с этим делать? Машина вроде едет нормально, изменений не вижу. Эта ошибка означает, что пропадает сигнал из-за плохого контакта или датчику писец?
Чего делать в первую очередь и какие последствия ждут если не делать?
Заранее благодарю.

Сообщение **SNOOPER** » 16 дек 2011, 08:20

Нет активности, это значит что уровень сигнала не меняется (зависает) причина в самом датчике. При обрыве или КЗ, были бы ошибки высокий или низкий уровень сигнала

Sammas · Сообщение **Sammas** » 16 дек 2011, 10:15

У меня сейчас та же ошибка, только уважаемый Мультитроникс называет её "ДК1 отсутствует сигнал". Кислородный датчик заменил на Bosch 0 258 986 507. Не помогло. Ошибка после сбрасывания появилась вновь. Вот теперь думаю, может не тот поменял?

. А менял, кстати, правый верхний.

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 16 дек 2011, 10:43

Sammas писал(а):У меня сейчас та же ошибка, только уважаемый Мультитроникс называет её "ДК1 отсутствует сигнал".

У меня именно те же слова.

SNOOPER писал(а):Нет активности, это значит что уровень сигнала не меняется (зависает) причина в самом датчике. При обрыве или КЗ, были бы ошибки высокий или низкий уровень сигнала

Это значит что надо менять датчик, я правильно понял? А на чем отразиться его нерабочее состояние? Повышенный расход, тупость при разгоне?

Сообщение **SNOOPER** » 16 дек 2011, 11:19

Sammas писал(а):У меня сейчас та же ошибка, только уважаемый Мультитроникс называет её "ДК1 отсутствует сигнал". Кислородный датчик заменил на Bosch 0 258 986 507. Не помогло. Ошибка после сбрасывания появилась вновь. Вот теперь думаю, может не тот поменял? . А менял, кстати, правый верхний.

Конечно не тот, тоесть по расположению. правый верхний тот, а вот сам датчик надо если от боша то надо 602, 507 это после ката ставится

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 16 дек 2011, 11:38

Sammas писал(а): А менял, кстати, правый верхний.

Это если под машиной лицом к радиатору стоять?

Сообщение **SNOOPER** » 16 дек 2011, 11:41

Morgan24 писал(а):
Sammas писал(а): А менял, кстати, правый верхний.
Это если под машиной лицом к радиатору стоять?

Вопрос не какой меняли, а на какой?

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 16 дек 2011, 12:10

SNOOPER писал(а):
Morgan24 писал(а):
Sammas писал(а): А менял, кстати, правый верхний.
Это если под машиной лицом к радиатору стоять?
Вопрос не какой меняли, а на какой?

Да эт я понял, просто не знаю как их номеровать - где первый, а где второй.
Снупер, а если чек загорается раз в три месяца, гасится Мультитрониксом и потом опять пару месяцев никаких чеков не выскакиет.
Может с лямдой все ок, и надо просто сменить заправку? Возможна такая ошибка из-за плохого бензина????????????

Сообщение **SNOOPER** » 16 дек 2011, 12:19

Morgan24 писал(а): Да эт я понял, просто не знаю как их номеровать - где первый, а где второй.
Снупер, а если чек загорается раз в три месяца, гасится Мультитрониксом и потом опять пару месяцев никаких чеков не выскакиет.
Может с лямдой все ок, и надо просто сменить заправку? Возможна такая ошибка из-за плохого бензина????????????

Вполне возможно так же и из за низкого давления топлива...........

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 16 дек 2011, 14:27

SNOOPER писал(а):Вполне возможно так же и из за низкого давления топлива...........

ну давление не может ведь быть низким пару раз за три месяца, а все остальное время в норме? Ведь если насос присмерти, то оно всегда будет низким.

Так как правильно нумеруются датчики? И как переделать штекер на Бош????????????????????????????????????

Sammas · Сообщение **Sammas** » 16 дек 2011, 18:27

обманули меня в Екзисте значит, не тот продали. Уже съездил NGK/NTK купил, завтра поставлю и посмотрю, что изменится.

Sammas · Сообщение **Sammas** » 16 дек 2011, 18:29

Morgan24 писал(а):
SNOOPER писал(а):Вполне возможно так же и из за низкого давления топлива...........
ну давление не может ведь быть низким пару раз за три месяца, а все остальное время в норме? Ведь если насос присмерти, то оно всегда будет низким.

Так как правильно нумеруются датчики? И как переделать штекер на Бош????????????????????????????????????

я на бош припаял от Denso родной штекер

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 17 дек 2011, 07:21

Sammas писал(а):обманули меня в Екзисте значит, не тот продали. Уже съездил NGK/NTK купил, завтра поставлю и посмотрю, что изменится.

Отпишите потом какой результат.

Sammas · Сообщение **Sammas** » 19 дек 2011, 15:32

Morgan24 писал(а):
Sammas писал(а):обманули меня в Екзисте значит, не тот продали. Уже съездил NGK/NTK купил, завтра поставлю и посмотрю, что изменится.
Отпишите потом какой результат.

Докладываю: Bosch 507 заменил на NGK/NTK OZA624-E5. Ошибку сбросил, повторно пока не всплывала. Бензин лью 95-ый. Часто сталкивался с информацией (в том числе и в инструкции к кислородному датчику) касательно категорического запрета подключения датчика к родному разъему посредством пайки. ИМХО это надуманно. Провода своего датчика вынужден был спаивать в двух местах, т.к. один раз уже резал их под Bosch-евский датчик, второй раз пришлось наращивать под NGK/NTK. Косяков в его работе пока не обнаружено. Кстати, до появления ошибки 0134, перед ней у меня всегда всплывала ошибка 0171 "слишком бедная смесь" и падала мощность двигла. Порядок событий был такой: заводился без проблем, прогревался, катался; через 20-30 мин. всплывала 0171-ая, мощность двигла сразу падала (незначительно, но заметно), ещё через 30 мин. появлялась 0134-ая. После отключения и повторного подключения аккумулятора ошибки, естественно, сбрасывались. Мощность возвращалась к исходно нормальной. Далее ошибки снова повторялись.

Morgan24 · Сообщение **Morgan24** » 19 дек 2011, 16:33

Sammas, огрромное спасибо....особенно за номерок датчика.

Аслан · Сообщение **Аслан** » 20 апр 2015, 11:10

[quote="SNOOPER"][quote="Morgan24"]
Добрый день! Мучают ошибки. Выбил каты, поставил обманки, все равно лезут. SNOOPER посоветуйте, куда смотреть, с чего начать? Был у диагноста. Говорит, что скорее всего обманки рассчитаны для 4-х цилиндровых и что нужно отверстия увеличить на 1.5 мм. на каждой. Заменил бензонасос и сеточку, фильтр менял ранее. Машина все равно на всю мощь не едет, но расход под 30 литров.

Denis_926 · Сообщение **Denis_926** » 27 окт 2019, 14:39

Комрады, доброго дня. Прошу совета какой аналог покупать. Надоели эти ошибки уже вылезать.Паджеро 4 3.0
Огромное спасибо

Pajero 4x4 Off-Road Club