АКПП. Датчик частоты вращения входного вала+ПЕРЕБИТЫЙ ПРОВОД

[SmoAG]

Подобное было когда сгнил один из предохранителей Акума в блоке под капотом.

[HiTEX]

Реле на коробку находится рядом с блоком ЭБУ (правая стойка у ног пассажира)
Обычная реле, что она там делает (в смысле как управляет коробкой) ХЗ

[Аслан]

Реле на коробку находится рядом с блоком ЭБУ (правая стойка у ног пассажира)
Обычная реле, что она там делает (в смысле как управляет коробкой) ХЗ

Реле сняли, почистили разъемы, не помогло. Предохранители у аккума все живы. У кого нибудь есть еще варианты?

[Аслан]

[quote="HiTEX"
Оказывается снимали реле АВС, а нужное там не нашли.

[DenVer]

Тряси проводку. Там скорее всего питание на реле отвались, оно как раз с блока предохранителей идет

[DenVer]

Реле абс под капотом стоит в блоке предохранителей, а то, что тебе нужно, в салоне под обшивкой

[Аслан]

Реле абс под капотом стоит в блоке предохранителей, а то, что тебе нужно, в салоне под обшивкой

Реле со стороны пассажира под обшивкой? Сняли одно реле, на нем написано АВС. Знать бы как выглядит эта релешка. Исправлюсь. Это оказалось реле антенны. А нужное не нашли, лопатим инет.
Эксист, тоже, показывает там тольк эбу, а реле в блоке предохранителей.

[HiTEX]

[Аслан]

[quote="HiTEX"
Нашли, наконец-то это реле. Спрятано за эбу, с 10 раз не заметили. Сняли, прозвонили, подключили к аккуму, реле работает, но на машине не срабатывает. Рукой зажимаешь, машина оживает и аварийный режим пропадает.

[HiTEX]

Так вот и меня интересует вопрос наличия этого реле.
НАФИГА оно нужно? Что если просто контакты перемкнуть

[Аслан]

Замерили напряжение до реле, 12 вольт, после реле уже только 3, что не хватает для срабатывания. Причину так и не нашли.

[DenVer]

Думаешь реле рабочее?

[Аслан]

Думаешь реле рабочее?

Даже не знаю, что и думать. Когда сняли и подсоединили на прямую к аккуму, оно срабатывало. На выходе из эбу напряжение было около 3 вольт. Может, это норма, DenVer? Просто, я не знаю принцип работы этого реле.

[SNOOPER]

Думаешь реле рабочее?

А почему нет.
Была как то машинка с замыканием проводки соленоидов на массу.
Так реле откидывалось через ноль целых х.. десятых секунды. Специально чтоб ничего не попалить.
Так что нужно искать где что убежало.

[SNOOPER]

Думаешь реле рабочее?

Даже не знаю, что и думать. Когда сняли и подсоединили на прямую к аккуму, оно срабатывало. На выходе из эбу напряжение было около 3 вольт. Может, это норма, DenVer? Просто, я не знаю принцип работы этого реле.

На реле должен быть постоянный плюс. 12V
Плюс появляющийся при включении зажигания. (обмотка) 12V
Постоянная масса (обмотка)
Выход на датчики и соленоиды.
На каком выводе у Вас 3V?
И постоянно ли там 3, может сначала всё таки 12V а потом уже блок сбрасывает до трёх?

[Аслан]

]
На каком выводе у Вас 3V?
И постоянно ли там 3, может сначала всё таки 12V а потом уже блок сбрасывает до трёх?

Да, SNOOPER, сначала показывало 12 и потом происходил резкий сброс.

[SNOOPER]

Что показывает диагностика, какая ошибка?

[Аслан]

Что показывает диагностика, какая ошибка?

Ошибка Р1751.

[SNOOPER]

Под капотом есть похожие релюхи, попробуйте другую подкинуть.

[Аслан]

Под капотом есть похожие релюхи, попробуйте другую подкинуть.

SNOOPER, укажите хоть на одну, конкретно. Я не знаю, где они там есть.