Шланг с сапуна переднего моста идёт в подкапотное пространство
- всё это заводское. Теперь снимаем указанную коробчёнку с коробки паралельно снимая с неё шланги шланги удлинняем через преходнички с хомутами и выводим в подкапотное пространство. Ковырятся удобней с левой по ходу движения стороны и самое главное коробку опускать не надо. Снять некоторые детали которые мешают рукам дело 5 минут
Это преходник к шлангу на коробке
Переходничёк на раздатку будет по меньше
На шланг с раздатки поставили такие хомутики других не было
А на шланг с коробки были нормальные хомуты
Также немного удлинняем шланг который идёт из переднего сапуна.
Теперь всё здесь.
А если надо в брод посерьёзней всё это не проблематично удлиннить вдоль шноркеля, а у кого нет шноркеля им это и не надо!
К сожалению в ней нет ответа на вопрос: какого диаметра и какой длины нужны шланги, а также о том, где расположены сапуны на АКПП и РК. Иина мостах заодно 
