Защита днища

Mitsubishi Pajero/Montero IV

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed

Аватара пользователя
Lebed
Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 11:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Защита днища

Сообщение Lebed »

Так одень её, скоро морозы)))
"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)
Аватара пользователя
trassa
Сообщения: 408
Зарегистрирован: 13 июн 2013, 12:22
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero IV 3.0 Instyle - Porsche Cayenne (2nd generation) - Toyota Land Cruiser 200
Откуда: Москва
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 32 раза

Re: Защита днища

Сообщение trassa »

BabyHummer A-328 писал(а):
trassa писал(а): как и обещал, вот фотки
Раздатку прикрывает тоже? А то у меня она голая совсем ::-D:
закрывает, на моих фото видно
но сорри, больше фото не сделал - мокро на улице, дождь идет ::-[:
вот еще фото с сайта производителя
Вложения
11.png
Аватара пользователя
BabyHummer A-328
Сообщения: 6030
Зарегистрирован: 27 июн 2012, 12:30
Двигатель:: Бензин 3.8
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV
Откуда: Москва, Бабушкинская
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 211 раз

Re: Защита днища

Сообщение BabyHummer A-328 »

trassa писал(а): закрывает, на моих фото видно
но сорри, больше фото не сделал - мокро на улице, дождь идет ::-[:
вот еще фото с сайта производителя
Принято. Спасибо!
ЗЫ. Бывает, что видно одно, а на деле все по-другому. ;) Вот и уточнил на всякий случай ::-D:
С уважением, Андрей

Псакой буду, если вру! :-)
Аватара пользователя
kompail
Сообщения: 1719
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 07:00
Двигатель:: 4м41
Мой автомобиль(и):: Паджеро IV
Откуда: Красноярск
Откуда: Красноярск-Сахалин
Благодарил (а): 47 раз
Поблагодарили: 43 раза

Re: Защита днища

Сообщение kompail »

trassa писал(а):
kompail писал(а):Чем хороша такая замечательная защита? Чем лучше металической? у меня 3мм стоит не жалуюсь. ничего конечно выдающегося, но как бы вроде устраивает))) Объясните, может тоже сменю)))
Лучше тем, что после бездорожья: не деформируется как металлическая.
Не приходится периодически снимать и править, а так же протягивать болты.
Себе композитную я установил сразу после покупки машины.
Несколько раз на бездорожье приходилось ехать в глубокой колейности, в прямом смысле - на брюхе. После осмотра, появились только царапины - деформации или трещин НЕТ на 100%
Чего ранее, я не мог сказать о металлической защите
Поверьте, ниже видео-ролики это не просто реклама - а спаситель. В общем досмотрите до конца.
http://m.youtube.com/watch?v=z3LI1g-u72w
http://m.youtube.com/watch?v=J2p7KQaSzo4
В таком случае надо брать. :) Всякая кака не собирается за этими бортами? Как состыковывается с защитой интереуллера, у меня там алюмишка 5мм стоит.
Вложения
4.jpg
4.jpg (52.75 КБ) 824 просмотра
Аватара пользователя
Lebed
Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 11:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Защита днища

Сообщение Lebed »

По конкретной грязи лучше Алексея (Svetliy) попытай, а по городу- ни о чём. С своей передней 5-ти мм-ой состыкуешь.
"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)
Аватара пользователя
Корней
Сообщения: 1927
Зарегистрирован: 29 янв 2011, 10:49
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Pajero IV 3.8 2007
Откуда: Солнечногорск - Красногорск - Пробкогорск
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 128 раз

Re: Защита днища

Сообщение Корней »

trassa, спасибо. Вровень с баком и глушаком :*THUMBS UP*:
Алексей
- BFGoodrich AT KO2, 285/70 R17
Аватара пользователя
kompail
Сообщения: 1719
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 07:00
Двигатель:: 4м41
Мой автомобиль(и):: Паджеро IV
Откуда: Красноярск
Откуда: Красноярск-Сахалин
Благодарил (а): 47 раз
Поблагодарили: 43 раза

Re: Защита днища

Сообщение kompail »

Lebed писал(а):По конкретной грязи лучше Алексея (Svetliy) попытай, а по городу- ни о чём. С своей передней 5-ти мм-ой состыкуешь.
Вот с этой состыкуется, что на фото? Вот ещё вопросик, как защита себя показала при отрицательных температурах, скажем -30-40°?
Вложения
31302.png
Аватара пользователя
Lebed
Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 11:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Защита днища

Сообщение Lebed »

Вот он и ответ, Олег, на твой вопрос))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=15
По второму (темпе) не скажу. Пока таких не было.
ПыСы. У Алексея композитка.
"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)
Аватара пользователя
kompail
Сообщения: 1719
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 07:00
Двигатель:: 4м41
Мой автомобиль(и):: Паджеро IV
Откуда: Красноярск
Откуда: Красноярск-Сахалин
Благодарил (а): 47 раз
Поблагодарили: 43 раза

Re: Защита днища

Сообщение kompail »

Да вот Андрей, судя по фото пока не понимаю, как защиты встанут, если сейчас у меня защита матадор крепится сверху на защиту шериф. Судя по фото композитной защиты, она как раз должна крепится сверху, тогда не понятно как встанет матадор...
Вложения
Крепёж защиты через проставку с матадор.
Крепёж защиты через проставку с матадор.
11.png
Аватара пользователя
Lebed
Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 11:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Защита днища

Сообщение Lebed »

Если правильно понял тебя, то получится так- твоя передняя, а на нее композитка. На всякий спроси у Алексея, костюмчик то у него именно такой))
"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)
Аватара пользователя
Svetliy
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 03 июл 2011, 22:58
Двигатель:: 3.0 бензин
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 126 раз
Поблагодарили: 67 раз

Re: Защита днища

Сообщение Svetliy »

Ну зачем гадать? Если есть люди, которые уже ставили такое :-) В моем случае порядок такой (сверху вниз) проставка металлическая (идет в комплекте с мотодором) потом мотодор и замыкает композитка. Сначала волновался как мол встречные препятствия будет удерживать... Но настолько все плотно и крепко что волноваться не стоит. В моем случае уже нет одного из этих нижних болтов (вырвал) а все прекрасно продолжает работать !!!
«Те, кто ест суп из фугу,— глупые люди. Но и те, кто не ест суп из фугу,— тоже глупые люди»
Аватара пользователя
Svetliy
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 03 июл 2011, 22:58
Двигатель:: 3.0 бензин
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 126 раз
Поблагодарили: 67 раз

Re: Защита днища

Сообщение Svetliy »

Но напомню, что у данной защиты мотодора есть минус: проушины становятся утопленные. Крюк металический от буксировочного троса цепляется, а вот шаклы уже не лезут... Пробовал все размеры (конечно из тех что имеет смысл вешать вообще :-) ). Решение: обзавестись кевларовыми шаклами. Цена вопроса в большинстве московских магазинов 600 рублей за большой (есть меньше и дешевле).
«Те, кто ест суп из фугу,— глупые люди. Но и те, кто не ест суп из фугу,— тоже глупые люди»
AdB0kaT
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 07:37
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero IV Instyle 2013г.
Откуда: Магнитогорск
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 45 раз

Re: Защита днища

Сообщение AdB0kaT »

У меня такой же комплект как и у Алексея. Установил аналогично. Полет нормальный, правда в серьезных испытаниях машина не была. То есть сильно защитой нигде не прикладывался. Композитка всем хороша, не нравятся лишь закладные из сыромятины. Задние уже приходилось править молотком, ибо если не дотянуть, то защита щелкает на каждой кочке. А если затянуть, то закладные загибает. Видимо придется где то заказывать усиленные закладные по индивидуальным чертежам.
Аватара пользователя
vector-n
Сообщения: 2464
Зарегистрирован: 27 авг 2011, 15:54
Двигатель:: 6G75, бензин, 3,8л
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 132 раза
Поблагодарили: 213 раз
Контактная информация:

Re: Защита днища

Сообщение vector-n »

Уже как-то выкладывал в этой теме фото по замене закладных на вварные крепежи. Все отлично, никаких щелчков и стуков. А сыромятина на этих закладных не только у Матадора, у всех защит.
Кстати, у меня первый лист защиты (алюминиевый) не удалось закрепить на композитку из-за ее профильной поверхности. Установили под, применив мощные шайбы. Все нормально держится.
AdB0kaT
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 07:37
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero IV Instyle 2013г.
Откуда: Магнитогорск
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 45 раз

Re: Защита днища

Сообщение AdB0kaT »

Пришла мне защита заднего бампера триабц. Вчера установил на авто и по ходу дела сделал несколько фото. Вот собственно вид защиты и комплектующих:
1.jpg
Толщина листа честных 4 мм:
2.jpg
Заглянул под задний бампер и сразу стало ясно почему его запросто выгибает и ломает даже при легком контакте с грунтом:
3.jpg
На фото видно, что накладка бампера снизу крепится на паре кронштейнов с каждой стороны. Причем если крайние кронштейны имеют хотя слабенькую вертикальную стойку, усиливающую жесткость (отмечено стрелкой), то кронштейны по центру висят в воздухе и просто обязаны цепляться за все что можно.
Вот он, этот "якорь" или "плуг" во всей своей красе:
4.jpg
При надавливании на нижний болт кронштейна одним пальцем он легко подается вверх, также легко одним пальцем отгибается вниз, то есть центральная пара кронштейнов накладки бампера очень хлипкая.
Второй "якорь" на фото не поместился, так как работал без ямы и удачный ракурс взять было невозможно. Но причина проблемы легкого выламывания бампера ясна.
Вот вид после установки защиты:
5.jpg
Вместо штатных болтов крепления бампера (отмечены кружками) использовал удлиненные болты и положил под них более широкие и толстые шайбы, ибо штатные были совсем хлипкие.
Проблема "якоря" устранена полностью, то есть скольжение задком по грунту в колее теперь точно бамперу ничем не грозит. Кроме того жесткость конструкции возросла на порядок, теперь продавить накладку нельзя даже усилием обеих рук. Думаю что это достигается за счет распределения давления на всю площадь накладки за счет лепестков листа защиты, заходящих на бампер. Поэтому легкие удары, которые раньше за счет ограниченной площади контакта могли наделать большие последствия, сейчас для бампера будут проходить менее болезненно. Сильные удары, которые способны выломать бампер по всей пощади конечно в расчет не берутся. Но я в соревнованиях не участвую, для меня главное не "черпануть" бампером при аккуратном съезде в колее. Считаю, что с этой задачей такая защита справится.
Защиту на мой взгляд можно было бы улучшить, если бы разработчики ее "продлили" до крайних кроштейнов накладки (на фото отмечено стрелкой)
6.jpg
В этом случае лист защиты своими окнами входил бы в зацепление с мощными буксировочными проушинами и это бы дополнительно увеличило жесткость конструкции.
Kensi
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 16 сен 2014, 22:01
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва

Re: Защита днища

Сообщение Kensi »

Дизель. Стоит штатная железная защита радиатора и двигателя (железная, вроде даже миллиметра 2 толщиной).
Я в муках выбора:
- докупить "лопух" защиты раздатки
- установить алюминиевый Мотодор и композитуню защиту как у продвинутых одноклубников
Аватара пользователя
Svetliy
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 03 июл 2011, 22:58
Двигатель:: 3.0 бензин
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 126 раз
Поблагодарили: 67 раз

Re: Защита днища

Сообщение Svetliy »

А мне понравилась защита Адвоката. Соглашусь, если завязать ее с проушинами, будет идеально. Тем кому не нужен фаркоп (квадрат) можно будет смело рекомендовать.
«Те, кто ест суп из фугу,— глупые люди. Но и те, кто не ест суп из фугу,— тоже глупые люди»
АлександрК
Сообщения: 2807
Зарегистрирован: 05 июн 2013, 13:37
Двигатель:: 4D56, 6G72, 4N15
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New 2.5 МКП, Pajero Sport New 2.5 АКПП, Pajero Sport III АКПП, Pajero 4 3.0 АКПП
Откуда: Россия
Благодарил (а): 173 раза
Поблагодарили: 136 раз

Re: Защита днища

Сообщение АлександрК »

Svetliy писал(а):А мне понравилась защита Адвоката. Соглашусь, если завязать ее с проушинами, будет идеально. Тем кому не нужен фаркоп (квадрат) можно будет смело рекомендовать.
По идее можно балку попрочнее сделать между проушинами и на неё эту защиту закрепить. Но тогда уже можно всё что угодно сделать, если начинать делать самому.
С уважением, Александр.
AdB0kaT
Сообщения: 877
Зарегистрирован: 05 мар 2014, 07:37
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero IV Instyle 2013г.
Откуда: Магнитогорск
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 45 раз

Re: Защита днища

Сообщение AdB0kaT »

АлександрК писал(а):По идее можно балку попрочнее сделать между проушинами и на неё эту защиту закрепить. Но тогда уже можно всё что угодно сделать, если начинать делать самому.
Да хватит там прочности для гражданской эксплуатации. Балка не сразу под листом защиты получается, там зазор где то 5 мм. То есть сначала удар примет лист защиты который опирается по всей длине на нишу багажника, и только потом оставшаяся часть энергии удара придется на балку. При этом и лист защиты и балка будут работать на деформацию вместе. То есть нужен очень сильный удар чтобы это все вместе проломить. Но это уже надо хорошенько гонять по бездору, чтобы так попасть. Машина должна сильно "клюнуть" задней частью при проезде препятствия на скорости далекой от понятия "ползти".
Аватара пользователя
Kantor
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 04:30
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 коротыш
Откуда: Владивосток
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Защита днища

Сообщение Kantor »

AdB0kaT писал(а):.....Машина должна сильно "клюнуть" задней частью при проезде препятствия на скорости далекой от понятия "ползти".
У меня даже на коротыше была такая ситуация, при нырке в яму размером с машину :) и крутом выходе из неё...шаркнул здорово, но, правда об камни, которые на дне ямы были, и вытащил пару булыжников этим плугом почти на середину подъёма, дальше зад начал подниматься, и они скатились вниз обратно в яму. И попали же как раз в пустое пространство между глушителем и левым колесом :) Беда в том, что всё это было под водой, то есть не видно, что там... Но тут стечение обстоятельств: высота булыжников, наличие заглубления перед бампером, куда они попали, прокладка рулящая... Была бы эта защита, просто прокатил бы на ней, но, думаю, погнул бы точно. Защита всё равно зачетная и нужная. Смотрится отлично. Думаю, снимать её нужно периодически, промывать керхером под ней...
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»