Детское кресло с Isofix

[krut]

Все привет!а правда что на арабах нет креплений изофикс???

[oasys]

А сильно надо? Изофикс все равно играет чисто вспомогательную роль, а основная "работа" там на штатном ремне.

[krut]

А сильно надо? Изофикс все равно играет чисто вспомогательную роль, а основная "работа" там на штатном ремне.

Нам сильно надо!

[k0mar0ff]

нет, на арабах нет изофикса
как и выключалки подушек

[vector-n]

А сильно надо? Изофикс все равно играет чисто вспомогательную роль, а основная "работа" там на штатном ремне.

Вот как? Удивительное дело...
А бестолковые немцы в своих многочисленных тестах установили, что:
Надежность крепления на изофиксе на порядок выше, чем на ремнях.
Удобство крепления - на два порядка.
Безопасность и для ребенка, и для водителя - выше на несколько порядков.
Возможность использования штатного ремня дает именно изофикс.
И думать нечего.

[Nbf]

Нет, ну ты тоже не путай... Изофикс держит кресло. Точнее его подушку. Безусловно это надёжнее, чем просто ремнем. Но сам то ребенок при этом удерживается штатным ремнем.
Так что о каких "порядках" речь?

[vector-n]

Если штатный ремень держит кресло без изофикса, то дите пристегивать приходится ремнями детского кресла.
Отсюда и "порядки".

[AK]

Если штатный ремень держит кресло без изофикса, то дите пристегивать приходится ремнями детского кресла.
Отсюда и "порядки".

С чего это ты решил такую схему? Наверное ребенку еще меньше 3х лет. На креслах для более взрослых используется уже штатный ремень. В П4 изофикс не удобный по расположению очень.

[Nbf]

Ну да. На "старших" креслах своих ремней нет не зависимо от наличия изофикса.

[Дед Ромыч]

А сильно надо? Изофикс все равно играет чисто вспомогательную роль, а основная "работа" там на штатном ремне.

Первые две весовые группы кресел с изофиксом имеют собственные ремни безопасности и в плане безопасности ни в какое сравнение не идут со стандартными креслами. В большинстве случаев кресла второй группы идут еще и с якорным креплением. И абсолютно все кресла третьей группы ( от 18 кг. ) независимо от С/без изофикс идут без ремней безопасности.
Если для вас важна безопасность ребенка, то настоятельно рекомендую только изофикс. Разговоры про "вспомогательность" оставьте в пользу бедных...
Я откатал своих троих детей с самого рождения в таких креслах и отдаю отчет своим словам.
Да, у паджеро крепление изофикс второго ряда сделаны через одно место, и оба кресла смещены от дверей к центру, тем самым исключая посадку третьего человека. Но на паджеро свет клином не сошелся и есть другие марки автомобилей, где таких проблем нет.

[AK]

А сильно надо? Изофикс все равно играет чисто вспомогательную роль, а основная "работа" там на штатном ремне.

Первые две весовые группы кресел с изофиксом имеют собственные ремни безопасности и в плане безопасности ни в какое сравнение не идут со стандартными креслами. В большинстве случаев кресла второй группы идут еще и с якорным креплением. И абсолютно все кресла третьей группы ( от 18 кг. ) независимо от С/без изофикс идут без ремней безопасности.
Если для вас важна безопасность ребенка, то настоятельно рекомендую только изофикс. Разговоры про "вспомогательность" оставьте в пользу бедных...
Я откатал своих троих детей с самого рождения в таких креслах и отдаю отчет своим словам.
Да, у паджеро крепление изофикс второго ряда сделаны через одно место, и оба кресла смещены от дверей к центру, тем самым исключая посадку третьего человека. Но на паджеро свет клином не сошелся и есть другие марки автомобилей, где таких проблем нет.

Согласен. Но конкретно по П4 и креплению изофикс (расположение) - на мой взгляд надежней без них. Когда кресло закреплено на изофикс, штатный ремень хуже располагается на ребенке.

[oasys]

Первые две весовые группы кресел с изофиксом имеют собственные ремни безопасности и в плане безопасности ни в какое сравнение не идут со стандартными креслами. В большинстве случаев кресла второй группы идут еще и с якорным креплением. И абсолютно все кресла третьей группы ( от 18 кг. ) независимо от С/без изофикс идут без ремней безопасности.
Если для вас важна безопасность ребенка, то настоятельно рекомендую только изофикс. Разговоры про "вспомогательность" оставьте в пользу бедных...

Лови ссылку по краштестам
http://kresla-market.ru/crash_test/
Дофига кресел, набравших максимальные баллы в своих категориях, не имеют изофикса.
CYBEX Cloud Q
CYBEX Aton Q
PEG PEREGO Primo Viaggio SL
HEYNER Maxi Protect Aero
Diono Monterey 2

В категории 0/0+ изофикс вообще экзотика, редко встречается. Так что изофикс штука, безусловно, полезная (и удобная), но зацикливаться на нем смысла нет. Если в машине этих креплений не предусмотрено - совершенно спокойно купить кресло под ремни, и не париться.

[oasys]

Когда кресло закреплено на изофикс, штатный ремень хуже располагается на ребенке.

Это как? Положение ремня на ребенке определяется конфигурацией кресла, а не тем, как и в каком месте оно стоит.

[AK]

Когда кресло закреплено на изофикс, штатный ремень хуже располагается на ребенке.

Это как? Положение ремня на ребенке определяется конфигурацией кресла, а не тем, как и в каком месте оно стоит.

Да ладно? А если кресло двигается относительно точки крепления ремня? При изофиксе оно дальше располагается.

[oasys]

Да ладно? А если кресло двигается относительно точки крепления ремня?

В кресле есть специальные пазы, через которые пропускается ремень. Куда бы кресло не двигалось, ремень через пазы проходит одинаково, отличаться будет только положение ремня за пределами кресла.

[Дед Ромыч]

Первые две весовые группы кресел с изофиксом имеют собственные ремни безопасности и в плане безопасности ни в какое сравнение не идут со стандартными креслами. В большинстве случаев кресла второй группы идут еще и с якорным креплением. И абсолютно все кресла третьей группы ( от 18 кг. ) независимо от С/без изофикс идут без ремней безопасности.
Если для вас важна безопасность ребенка, то настоятельно рекомендую только изофикс. Разговоры про "вспомогательность" оставьте в пользу бедных...

Лови ссылку по краштестам
http://kresla-market.ru/crash_test/
Дофига кресел, набравших максимальные баллы в своих категориях, не имеют изофикса.
CYBEX Cloud Q
CYBEX Aton Q
PEG PEREGO Primo Viaggio SL
HEYNER Maxi Protect Aero
Diono Monterey 2

В категории 0/0+ изофикс вообще экзотика, редко встречается. Так что изофикс штука, безусловно, полезная (и удобная), но зацикливаться на нем смысла нет. Если в машине этих креплений не предусмотрено - совершенно спокойно купить кресло под ремни, и не париться.

Мне смотреть краштесты уже не к чему, т.к. двое детей уже выросли из этого возраста, а третий "донашивает" что осталось.
Весь этот список наверное кому-то покажется прекрасным, но по мне он ни о чем. Любой человек с инженерным образованием понимает неоспоримое преимущество крепления изофикс, а родители пекущиеся о безопасности своих детей, надеюсь, сделают верный выбор.
И в нулевой категории изофикс совсем не редкость, их делают все кому не лень. База цепляется за 2 скобы изофикс и телескопической треногой упирается в пол.
Мое личное мнение, если в базовой машине отсутствует крепление изофикс, то лучше его установить. Найдите номера двух скоб изофикс + крепежа к ним, и вкрутите в штатные отверстия кузова ( с вероятностью 90%, эти отверстия предусмотрены ).

[vector-n]

Каждый ИМХОует. как хочет.
Изофикс удобнее и надежнее - факт из личного опыта. Было авто без этих креплений, с первыми креслами намаялся, все эти ремни в пазы просовывать, преодолевая сопротивление преднатяжителя.

А люлька на изофиксе (когда на коляске платформа под него адаптирована) - вообще сказка.
Оставил платформу в машине, легким движением руки люльку на коляску пристегнул - и вперед.
Красота.

[Дед Ромыч]

Каждый ИМХОует. как хочет.
Изофикс удобнее и надежнее - факт из личного опыта. Было авто без этих креплений, с первыми креслами намаялся, все эти ремни в пазы просовывать, преодолевая сопротивление преднатяжителя.

А люлька на изофиксе (когда на коляске платформа под него адаптирована) - вообще сказка.
Оставил платформу в машине, легким движением руки люльку на коляску пристегнул - и вперед.
Красота.

Безусловно удобство и скорость крепления изофикс даже не обсуждается. У кого в семье 2 и более машин, это знают и ценят.
Но это не главное, основное - это надежность крепления и безопасность ребенка.

[Bencher]

Добрый день.
У меня араб 2007 года и конечно нету isofix.Решил самостоятельно установить.На арабах нету кронштейнов isofix но на местах их крепления губка на сидениях отрезона.
Стало понятно что сзади водительского сиденья не получается поставить, во первых рама сиденья узкий,во вторых не хотелось ковыряться в губке сиденья, там заводской надрез в центре.
И так снял правую сторону, снимается элементарно на полу две заглушки под ними болты на 14.Сиденья очень тяжелые одному неудобно вытащить из салона, но можно конечно. На дне сиденья пластиковая крышка, которая крепится на саморезах, чтобы вытощить крышку надо открутить гайку стопорного штока и ограничительнего троса, они на 10 .

Спинку можно легко отсоединить от сидушки, крепления на пол на болтах 14 их 6 штук, а спинка крепица на седушку на 4 болтах по две с кождой стороны.

Единственное что мешает полностью отсоединить спинку это один трос, надо просто плоскогубцами отодвинуть стопорную пластину и всё.

Обивка сиденья снимается элементарно, надо просто открутить винт ручки наклона спинки, открыть молнии и окуратно снимать

Кронштейны изготовил из 5 миллиметрового электрода, согнул на тисках в виде буквы п, 30 на 30 мимильетров. взял 3 миллиметровую пластину просверлил две дырки на 5 миллиметров и поставил в них загатовку из электрода, и поворил аргоном с переди и с зади а в центре пластины просверлил дырку на 8.5 миллиметров для крепления на раму сиденья.

Кранштейн ставляеца на раму сиденья максимально с левой стороны, для этого просверлил раму с 8.5 мм сверлом а вторую дырку сделал 27см правее от центра первого отверстия. подкрутил кранштейны болтами длиной 40 мм и посадил на фиксатор резьбы.Предворительно поставил седушку на раму и оказалось что они стают висако, пришлось молотком согнуть эту букву вперед так что они стали поролейно к раме. И сново собрал седушку и они нормально стали на своих местах .
Собрал сиденья и спинки в обратном порядке, поставил в салон, прощупал пальцами кранштейны и скальпелом сделал окуратные надрезы в сидение , крепежи сидения isofix легко стали на свои места.

В Общем то ничего сложного

[Zaikini]

Добрый день.
У меня араб 2007 года и конечно нету isofix.Решил самостоятельно установить.На арабах нету кронштейнов isofix но на местах их крепления губка на сидениях отрезона.
Стало понятно что сзади водительского сиденья не получается поставить, во первых рама сиденья узкий,во вторых не хотелось ковыряться в губке сиденья, там заводской надрез в центре.
И так снял правую сторону, снимается элементарно на полу две заглушки под ними болты на 14.Сиденья очень тяжелые одному неудобно вытащить из салона, но можно конечно. На дне сиденья пластиковая крышка, которая крепится на саморезах, чтобы вытощить крышку надо открутить гайку стопорного штока и ограничительнего троса, они на 10 .

Отличный отчёт!!!