Поиск неоригинального радиатора охлаждения

[Михалычч]

По оригинальному католожному номеру 1350A659 не могу найти аналог. Оригинал ждать месяц. Причина замены - течь штуцеров для масла АКПП.
Если кто-нибудь успешно ставил неоригинал на бензиновый 3 литровый падж 2012 года выпуска поделитесь пожалуйста каталожным номером.
Пока заказал Nissens 628959, но напуганый в Рольфе, что 90% привозимых им неоригинальных радиаторов по тем или иным причинам не встают, слегка переживаю.

[drcham]

Я бы отдал в ремонт если это возможно. В МСК есть много контор.

[BabyHummer A-328]

По оригинальному католожному номеру 1350A659 не могу найти аналог. Оригинал ждать месяц. Причина замены - течь штуцеров для масла АКПП.
Если кто-нибудь успешно ставил неоригинал на бензиновый 3 литровый падж 2012 года выпуска поделитесь пожалуйста каталожным номером.
Пока заказал Nissens 628959, но напуганый в Рольфе, что 90% привозимых им неоригинальных радиаторов по тем или иным причинам не встают, слегка переживаю.

Штуцеры починить не проще? Откуда там течь? Поконкретнее,плиз. Может удастся устранить малой кровью?

[Lebed]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 80&start=0

[Михалычч]

Зачем нужны полумеры? Тем более, что правый штуцер просто остался в руке при снятии с него трубки. Вопрос как до такого можно было дойти всего за 4 года эксплуатации вопрос отдельной темы. Чтобы очередной раз все масло из коробки вышло и встать на охоте за 600 км от Москвы? Или думать об этом постоянно и каждый день щуп коробки проверять. Решил для себя, что неоригинал не настолько дорого стоит. И не может быть чтоб его не было . Просто видимо мне первому посчастливится методом проб и ошибок его найти. Хочется просто, чтобы подошел первый купленный, сразу.

[Lebed]

Да подойдёт он, куда он денется. На крайний- с небольшим колхозом. Вот сколько он отходит этот Nissens...
Смущает это:

...Тем более, что правый штуцер просто остался в руке при снятии с него трубки. Вопрос как до такого можно было дойти всего за 4 года эксплуатации...

Масло в АКПП меняли за эти 4 года?

[ГАНС]

По оригинальному католожному номеру 1350A659 не могу найти аналог. Оригинал ждать месяц. Причина замены - течь штуцеров для масла АКПП.
Если кто-нибудь успешно ставил неоригинал на бензиновый 3 литровый падж 2012 года выпуска поделитесь пожалуйста каталожным номером.
Пока заказал Nissens 628959, но напуганый в Рольфе, что 90% привозимых им неоригинальных радиаторов по тем или иным причинам не встают, слегка переживаю.

Хоть у меня и П-3, но радиаторы там с П-4 один в один, я поставил себе на дв -3.0 радиатор от 3.8, он больше по объёму толщина сот на 3.0 - 16 мм. на 3.8 - 24 мм. (соответственно лучше теплообмен часто езжу по горам и можно забыть про возможные перегревы и больше общая прочность за счёт болей толщины самого радиатора) ставил Sakura 3321-1050 с монтеро, всё встало идеально!
в экзисте они по червонцу, в Zап - Zапе цена от 8.550 р.
P.S. На сакуре трубки на АКПП стальные-оцинкованные и прикручиваются отдельно и их можно подтягивать, проблем как с оригинальным радиатором там небывает. Сам себе менял радиатор для профилактики после переборки движка, оригинальный радиатор именно по трубкам АКПП уже не внушал доверия, да и так большего объёма ОЖ захотелось и нового радиатора.

[Den-djan]

По оригинальному католожному номеру 1350A659 не могу найти аналог.

а номер точно правильный?, нив Мажоре ни в Рольфе их нет по наличию, Емех на заказ от 8 дней

[buster_omsk]

Ниссенс - полное барахло, которое ходит меньше откровенного китайского сат/панда и проч. обжигался на этих поделках дважды: ауди и ммс. крайне не рекомендую. начинают течь ч/з 2-3 месяца. а китайцы почему умудряются радиаторы на 5мм ниже, что впрочем "лечится" установкой резиновых шайб в опорах(из старых сайлентов отпиливаются за пару минут), но вот ходят они куда дольше ниссенс. штуцера под акпп могу по конусу не совпадать с родными, это если шланги трогать не хочется. но лучше и их поменять.

[Михалычч]

Да подойдёт он, куда он денется. На крайний- с небольшим колхозом. Вот сколько он отходит этот Nissens...
Смущает это:

...Тем более, что правый штуцер просто остался в руке при снятии с него трубки. Вопрос как до такого можно было дойти всего за 4 года эксплуатации...

Масло в АКПП меняли за эти 4 года?

Масло не менял, бородой не бился... Видимо редкостными какашками начали дороги поливать.

Каталожный номер "выдали" в Рольфе.

[drcham]

Да подойдёт он, куда он денется. На крайний- с небольшим колхозом. Вот сколько он отходит этот Nissens...
Смущает это:

...Тем более, что правый штуцер просто остался в руке при снятии с него трубки. Вопрос как до такого можно было дойти всего за 4 года эксплуатации...

Масло в АКПП меняли за эти 4 года?

Масло не менял, бородой не бился... Видимо редкостными какашками начали дороги поливать.

Каталожный номер "выдали" в Рольфе.

Есть дешевый способ решения данного вопроса учитывая количество свободного места перед бампером - сделать выносной радиатор АКПП. Это решит проблему навсегда.

[Михалычч]

Радиатор заменен. Все встало как у родного. 2400 ₽ замена, 3400 ₽ 4 литра масла. Рольф-центр, Москва.

[Konstantine001]

Радиатор заменен. Все встало как у родного. 2400 ₽ замена, 3400 ₽ 4 литра масла. Рольф-центр, Москва.

так а что поставил то? фирма? выбираю радиатор(аналог,т.к. оригинал дорог...сердцу моему). пишут что ниссенс гумно,панда лучше говорят...termal?sat?stellox?ava?tyg? может sakura? что ставить то? люди добрые,подскажите?!

[Михалычч]

Я поставил Nissens 628959. Подошел. Гумно или не гумно пока аргументированно сказать не могу. В целом о Nissense в интернете либо очень плохие отзывы, либо очень хорошие. Середины нет.

[Андрей005]

Ставил Nissens 62852. Четыре года назад. Пробег 70 000 км. Буду менять выложу фотки. Потекла трубка в середине радиатора. За радиатором кондиционера и замком капота, получается не из-за внешнего воздействия. Местами начали разрушаться тепловые перегородки между трубками.

Плохой Nissens или нет не знаю. Родной отходил 140 т.к. В Экзисте два Nissens 32 т.р. а родной 47 т.р.

[Lebed]

Всё смешалось в кучу- люди, кони... Может объяснишь мне, бестолковому, как вкорячить радиатор от двойки на четвёрку? Или оно без разницы? Фото с размерами прилагаю, подписаны.
На свой вопрос отвечу любезностью- не ориентируйся на Экзист, эту железку для двойки можно купить тысяч за 9-10. Новую. Или братьев-китайцев- Ава, Тиммен и пр. на тыщонку дороже.

...а родной 47 т.р.

Поподробнее можно? ТМ и партномер.

[Андрей005]

Извиняюсь... Я имел в виду про изготовителя радиатора, а не по модели машины.

[Lebed]

Так и ёжику понятно, что Ниссенс это лоторея)) Впрочем, 4 года это Карошо для данного китайского изделия. Какой антифриз в него залит?

[Андрей005]

Aga желтый.

Тема антифриза очень интересна. Так так есть разделение, в США точно, на дизельный и бензиновый. И разделение обосновано.

[bulasan]

Тема антифриза очень интересна. Так так есть разделение, в США точно, на дизельный и бензиновый. И разделение обосновано.

Чем обосновано? Особенно с учетом изолированности системы охлаждения.