Lebed писал(а):как юзверь, не как ты, профессионал, но юзверь, обладающий и знаниями, и материально-технической базой, и опытом.
Так может в этом и кроется разгадка??? )))) Различие в подходе... ты как юзверь можешь бесконечно долго заниматься экспериментами, пробовать разные смазки, способы переборки, различные китайские резинки и прочее... в своей личной материальной зоне... и в свое личное время... просто для собственного успокоения.
Я к сожалению себе позволить этого не могу, я даю гарантию на проведенные работы и если у меня мастер вместо того чтобы выполнять поставленную задачу и зарабатывать деньги и себе и мне, будет исправлять свои косяки переделывая собственную работу то это не бизнес))) а чорт знает чо))). В спортовой ветке похожая тема активно обсуждается, только там все недовольны конструкцией задних суппортов... почти все уверены в жопорукости и жопоголовости японских инженеров, и перебирают суппорта чуть не каждую неделю. Мы же даем гарантию один год, при условии что будут выполнены все наши рекомендации и в этот несчастный суппорт за этот год, ни кто кроме нас кривыми рученками не залезет.
Именно поэтому все секреты были раскрыты, технологии обкатаны, и уверенность в своих словах у меня есть.
Lebed писал(а):Товарищ коммерсант))))
А это то почему тебя так задевает? )))) тогда уж не "товарищ" ))))
Чет не нашел этих данных ни по одному мануалу)
.
Товарищ коммерсант))))
Какие нах китайские???? Ты внимательно читаешь???
