Непонятка с АКПП

[Rase]

Понял СПАСИБО ОГРОМНОЕ все за советы!!!!!!

[multitronics]

В маршрутные компьютеры Multitronics с цветным дисплеем и в МРС-800 добавляем чтение и сброс ошибок коробки и мониторинг температуры АКПП V5AWF, прошивка есть, может кто-нибудь из пользователей наших МК проверить чтение коробки?

[николай сын Юрия]

Здравствуйте!У меня недавно появилась Паджеро 4 3.0 2012г.Первое чем озадачился,естественно динамикой разгона.Прожил ЭБУ в Астане,прошивка от Екатеренбуржца,якобы.200$.Выехал на пробник.Коробка думает по 3 сек,аж бесит.Динамика вроде на высоких оборотах увеличилась.Уверили что лучше и не сделать на бензине.Разочаровался,после того как до этого чиповал свои дизельные спринтеры и транспортеры.Там к сидушке прижимало и скорость 200 на т5.По советам купил спринт бустер педали газа 150$ в Алматы.Вроде при разгоне сократилось время переключения коробки до 1.5 сек,но не ушло совсем.Тахометра стрелка до 6000об прыгает,мотор ревет и не едет,затем рывок и пошла!Вот так задача.

[николай сын Юрия]

Ну и совет прошу по скорости.Кажется то 140 для нее предел.Дальше это убийство машины.Так?

[Виктор74]

Ну и совет прошу по скорости.Кажется то 140 для нее предел.Дальше это убийство машины.Так?

Если двигатель машины хорошо смазан,укрыт и не работает, его можно смело считать Вечным!;))
Зы: а ездить следует согласно ПДД.

[николай сын Юрия]

Юмор твой Витек понятен,но пишут что двигун этот древний и не динамичный.Значит ехать на нем нужно вальяжно до 110 км ч и экономить топливо при его прожорливости!Ну не мое это!Да совершил глупость,купил это чудо автопрома.Теперь уже 4500$ вложил и еще думаю 2000$ нужно впулить.А если пружины уставшие с амортиз менять,то еще штука зелени.Забочусь о следующем хозяине,так как и продавать такой агрегат стыдно.Чувство что подсовываю нелеквид.Поэтому довожу до умаПроклеил дополнительные уплотнители дверей.Выточил и поставил втулки с капролана на рейку.Заменил диски тормозные на перфорированные.Колодки новые!Заменил все лампы и ксенона тоже.Поставил ДХО.Поменял все масла и АКПП с фильтром!.Поменял втулки стаба.Поменял свечи.обесшумка авто и панели с ее фисацией пластинами железными.Установка газа.Аквапринт салона.Замена ковриков салона.покраска бампера.Хром пакет и кенгурятник спереди и сзади.Новая резина и дополнительные диски на зиму купил.Спринт бустер педали.Прошивка ЭБУ.Аккумулятор новый.Фильтра новые!Задние фонари поставил тюнинговые и еще х.з чего и конца не видно.Еще много чего ждет.Ремень ГРМ с роликами на очереди,сальники клапанов возможно.На Дилерском СТО уже свой человек.Проехал только 7000 км на нем.только вкладываю.Деньги которые зарабатываю,паджерик жрет.

[николай сын Юрия]

По асфальту при резком наборе газа воет и не едет 3 сек.По грейдеру трясет так,что рассыпется думаешь.По полевой сидишь в пыли как ежик в тумане.Грязь его стихия с его блокировками и клиренсом.Табуретка та еще!

[Виктор74]

Движок нормально ходит где то до 140-150,только имхо машина не для гонок (извини за банальность))
Сам езжу обычно по трассе на круизе 110 км/ч и не потому что напрягает ездить быстрее а потому что философия другая.
Зы: и зачем вваливать в машину столько денег?
Если это в виде хобби- то понятно а так машинка весьма надежная и для поддержания рабочего состояния больших средств не просит)

[Виктор74]

По асфальту при резком наборе газа воет и не едет 3 сек.По грейдеру трясет так,что рассыпется думаешь.По полевой сидишь в пыли как ежик в тумане.Грязь его стихия с его блокировками и клиренсом.Табуретка та еще!

Примерно так было до прошивки,теперь давно уже отклик такой как нужно)
По грейдеру-больше газу)
По полевой-внешний забор воздуха и обороты вентилятора побольше.
Зы: ну и давление в колесах проверить;))

[николай сын Юрия]

так вот все эти перечисленные недостатки устраняю,инет в помощь А вот работа АКПП убивает реально!Двигун слабый,поэтому бустер кидает обороты до 6000,что есть хреново!На грейдере пробывал газу поддать.Но реально жалко авто,не для этого оно явно!Снимал уголки пластиковые под лобовым,там трещины на кузове.Стойки не смотрел еще.Был опыт на ссанг енг истана.Так там весь кузов полопался.Пришлось все щели клепать.За машинами смотрю и берегу.Был с Германии Патрол 2001г дизель.Так при всей жесткости кузова,в салоне тишина была!

[николай сын Юрия]

А на паджеро вроде все гремит.И двери и сиденья и подвеска и панель и крыша и от арок шум и стекла тонкие!Ужас!!!И плохо что всего не устранишь,даже при наличии денег

[николай сын Юрия]

У шурина патфайдер 2008г с маленьким пробегом 2.5 дизель.Так проехал на нем,кайф.И динамика и отзывчивость педали.Плавность хода и тишина в салоне!А прадо вообще вещь наверно.У меня не хватило денег при покупке,теперь вот больше впулил в паджеро.

[николай сын Юрия]

По полевой с внешним забором понятно.Но когда спереди К700 пылит с телегами или камаз с прицепами,что тогда?Я рецеркуляцию врубил и по пшеницы под 100 км дал.Пыль в салоне стояла столбом.А как ездить?Кругом пшеница и трактора.

[николай сын Юрия]

А насчет скорости значит я прав был?140 для нее предел!Я ее до 185 разогнал и вибрация аж пошла,может балансировка?На ауди 100 2.8 265 км ч ездил на Караганду местами.Понятно что джип,но 200 хотелось бы.3.8 вроде идет так?

[николай сын Юрия]

Может зимой настроение подымет?А то привык на своих авто на переметак просить всех дергать с завалов!

[Виктор74]

А насчет скорости значит я прав был?140 для нее предел!Я ее до 185 разогнал и вибрация аж пошла,может балансировка?На ауди 100 2.8 265 км ч ездил на Караганду местами.Понятно что джип,но 200 хотелось бы.3.8 вроде идет так?

Почему предел?
Просто есть скорость на которой управление машиной не вызывает напряжения, это для Паджерика конечно не выше 150 а движок и больше выкрутит,только нужно ли это?)
Кстати, вибрации никакой быть не должно, см.выше мой ролик разгон до 180.

[Виктор74]

По полевой с внешним забором понятно.Но когда спереди К700 пылит с телегами или камаз с прицепами,что тогда?Я рецеркуляцию врубил и по пшеницы под 100 км дал.Пыль в салоне стояла столбом.А как ездить?Кругом пшеница и трактора.

Вот в таких условиях особенно нельзя включать рециркуляцию.
При внешнем заборе в кузове создается избыточное давление и подсоса пыли нет,она оседает в фильтре.
Лучше вытрясти фильтр чем чистить салон;)

[Виктор74]

А на паджеро вроде все гремит.И двери и сиденья и подвеска и панель и крыша и от арок шум и стекла тонкие!Ужас!!!И плохо что всего не устранишь,даже при наличии денег

Значит дороги такие)
Думаю что не так много машин ,которые по таким бренчать не будут..
Но они и стоят наверное подороже?;)

[Lebed]

По асфальту при резком наборе газа воет и не едет 3 сек.По грейдеру трясет так,что рассыпется думаешь.По полевой сидишь в пыли как ежик в тумане.Грязь его стихия с его блокировками и клиренсом.Табуретка та еще!

Примерно так было до прошивки,теперь давно уже отклик такой как нужно)
По грейдеру-больше газу)
По полевой-внешний забор воздуха и обороты вентилятора побольше.
Зы: ну и давление в колесах проверить;))

+1, да и скорее всего о другой резине подумать

[николай сын Юрия]

Спасибо!По пыли значит рециркуляцию забыть!Понял!Нашел еще проблему пыли.Стоял гпзовый балон на 90л в салоне взади сидений.Решил поменять на 2 баллона 35 литровых.Сделали спецы,а отверстия из под шлангов 4 шт не закрыли и в них землю видно.Вкрутил болты туда с герметиком!Проклеил дополнительные уплотнители на все двери.Осталось тест пройти по полю!