Pajero 4x4 Off-Road Club

myg писал(а):

Да помогло....[/quote]
Где покупали противовес? Что-то не нашёл его в каталоге. Есть только виброгаситель с номером 3201A064 и конским ценником, но он на рисунке без "кирпича"-противовеса.[/quote]
3201A064, или 3201A065, или 3201A073, или 3201A092. Как вариант- посмотреть с трёшки

Lebed писал(а):

myg писал(а):

Да помогло....

Где покупали противовес? Что-то не нашёл его в каталоге. Есть только виброгаситель с номером 3201A064 и конским ценником, но он на рисунке без "кирпича"-противовеса.[/quote]
3201A064, или 3201A065, или 3201A073, или 3201A092. Как вариант- посмотреть с трёшки[/quote]
Всем спасибо. Буду искать на разборках...

Я бы ещё глянул на предмет наличия подобного демпфера на заднем редукторе....

Lebed писал(а):Я бы ещё глянул на предмет наличия подобного демпфера на заднем редукторе....

Спасибо. Посмотрим

Всем привет.

Тоже есть этот гул на 2000-2100об. (паджер 3.8, 2007г.в.)

Снимал "кирпич" -гул просто "размазался" в диапазоне 2000-2500 об.. Поставил обратно.
Резинки подвеса смотрели -все на месте и не порваны.
Проверяли заднюю опору двигателя (на траверсе которая) -на яме монтажкой ее пробовали поджимать на оборотах гула, на гул вообще не влияет.

Остался еще тепловой экран, но вроде смотрели -ничего не болтается, хотя там может быть чуть-чуть где-то ослабло и этого достаточно для гула, а руками не чувствуется. Как проверить щиток ли это и в нем ли вообще дело?

А так, уже нахожу в этом гуле какое-то удовольствие, порычать , да и на скорость не влияет.

В прошлом году была такая проблема. Как появилась, так и пропала. Ничего не делал.

Хочу спросить. Менял ли кто передние подушки двигателя (левую или правую, может обе)? Может они вина вибрации?

myg писал(а):Хочу спросить. Менял ли кто передние подушки двигателя (левую или правую, может обе)? Может они вина вибрации?

Резонанс ,гул и вибрация? Нужно понимать, в каком направлении искать. Порванные подушки, имхо довольно специфическая тема,вибрации будут и на хх, и в других режимах. На подъёмнике ,"погоняйте" авто,меняется при 4вд,стетоскопом слушайте в разных точках, и т.д.

DDT писал(а):...На подъёмнике ,"погоняйте" авто,меняется при 4вд,стетоскопом слушайте в разных точках, и т.д.

А колесики то не на земле

Lebed писал(а):

DDT писал(а):...На подъёмнике ,"погоняйте" авто,меняется при 4вд,стетоскопом слушайте в разных точках, и т.д.

А колесики то не на земле

Отключить все, эти буржУйские навороты(абЭсы,еэсПисы и тому подобное)частично само, отключится.....

Мда... Да и АКПП тебе тоже спасибо не скажет... Для данной диагностики есть другой стенд. С колёсиками на земле))) Ну, или по старинке- один ездит по эстакаде, а другой снизу бегает и слушает)))

Lebed писал(а):Мда... Да и АКПП тебе тоже спасибо не скажет... Для данной диагностики есть другой стенд. С колёсиками на земле))) Ну, или по старинке- один ездит по эстакаде, а другой снизу бегает и слушает)))

Да не надо никакого стенда. Вибрация, гул есть и на неподвижной машине. Рычаг АКПП в положении N. Слушали, трогали, что только не домкратили... Х.з. откуда эта гадость лезет.

походу не в демпфере дело... Может резинки подушки АКПП....

Lebed писал(а): походу не в демпфере дело... Может резинки подушки АКПП....

Опора АКПП заменяна 2 года назад вместе с резиновыми прокладками (8шт.) траверсы, к которой крепится эта самая опора. После замены- нулевой эффект.

не факт что новая подушка работает как надо,тоже скоро менять буду,я снял противовес-да гул ушел на 2000 об/мин но появился на 2300,сейчас стало прохладно и я это заметил,видимо резина дубеет и не работает как надо

Всем привет! Скинул ремень навесного оборудования (т.е. исключил влияние начинающей раскручивание муфты вентилятора охлаждения как раз где-то на этих оборотах) и вибрации нет. Может она добавляет её?

Доброго всем.

Общался по этому поводу с мастером. Говорю, вот люди мучаются (кирпичи снимают/ставят, резиновые подвесы, экраны, резинки на траверсе АКПП и ее заднюю опору меняют) - у кого помогает, но у большей части нет.

Говорит, что проблема в основном именно в траверсе АКПП, а не в резинках крепления траверсы и самой подушки. Поскольку сама подушка АКПП крепится к траверсе не прямо к металлу, а к резине, которая находится внутри траверсы. Т.е. она от времени там усыхает и начинает там сама вибрировать, поэтому то, что мы на нее новую падушку ставим -не спасает. Те кто меняет траверсу, ну и заодно 8 резинок с подушкой -проблему решают. Что-то правда ценник за новую траверсу конский... Я пока так поезжу

PS: Там траверса, правда что-ли резиной внутри заполнена?

нет, конечно... а пусть он скажет, почему на новых тачках такое же явление )))

Тому кто найдет причину этой гребаной вибрации и гула проставлюсь!!!
Одни одно говорят, другие другое. Кого слушать?)

Евгений Маслов писал(а):Тому кто найдет причину этой гребаной вибрации и гула проставлюсь!!!
Одни одно говорят, другие другое. Кого слушать?)

Присоединяюсь!!!