Pajero 4x4 Off-Road Club

Чужой... писал(а): ↑07 май 2019, 21:27...11 лет

Уважуха!!!

Чужой... писал(а): ↑07 май 2019, 21:27 ...11 лет...

Рад за Вас. Настоящая надежность. Жаль, что в клубе 400 000... представлен всего один экземпляр.

Victorin писал(а): ↑15 май 2019, 11:05 Рад за Вас. Настоящая надежность. Жаль, что в клубе 400 000... представлен всего один экземпляр.

Это потому что пробег скрутить на П4 можно бесследно
На Драйве мужик продал машину перекупам с пробегом 230, с пониманием что до него убрали порядка 200, а перекупы выставили на продажу с пробегом 170.

я скоро...

И опять дизель. А где 6G?

И опять дизель. А где 6G

Дак, "в капиталке" все!
P.S. шутка, если что! Наверно стесняются сюда выкладывать? Или это,только для "трактористов" тема?

Ну, вот и всё. Конец клубной эпохи...

Чужой... писал(а): ↑19 июл 2019, 15:35 Ну, вот и всё. Конец клубной эпохи...

продали?

Конвертировали!

Чужой... писал(а): ↑21 июл 2019, 22:04 Конвертировали!

На что?

Калуга4WD писал(а): ↑30 июл 2019, 10:22 Чужой... писал(а): ↑
Вс июл 21, 2019 11:04 pm
Конвертировали!На что?

На новую тему кому за 500 - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=175029

Приветствую всех.
Как считаете, есть ли смысл покупать Паджеро 4, пробег 400 тысяч км, обслуживается у официалов по сей день, двигатель бензин 3.0, механическая коробка передач. ? Если всё по регламенту делали, какие могут предстоять проблемы серьезные по узлам и агрегатам после покупки с такими пробегами?

Всем привет! Внесу свои 5 копеек: П4, 2007г.в. CRD. Пробег на фото + 15000, которые увидел в мозгах при диагностике. Видимо один из прежних владельцев скрутил при продаже!

Уже солидно.

Да как-то само получается!

Евгений 56* писал(а): ↑ Как считаете, есть ли смысл покупать Паджеро 4, пробег 400 тысяч км,

Надо смотреть конкретно автомобиль эт раз, за сколько продают (стоитли того иль поискать ещё варианты посвежее) эт два, обслуживание у ОД может быть оОчень разным я купил как-то АУТ с пробегом 150000 км, который обслуживался у ОД, так как полез выяснил, что там фильтр ДВС ни разу не меняли, только масло новое заливали и всё, масло в АКПП ни разу не меняли, а по книжке там куча регламентных записей, что всё менялось . Так-что сервис условного "дяди васи из гараже" может быть гораздо качественнее , а так смотреть на авто и на ценник и решать, в приличном состоянии по кузову там всё остальное делается достаточно бюджетно, 3.0 ДВС самый бюджетный и ремонтопригодный в случае попадалова на косяк, а кпросмотреть косяк можно в любой Б/У машине даже с пробегом в 1000 км пробега