Вниманию владельцев машин с люком

[BabyHummer A-328]

Вот эти болтики,по три с каждой стороны..
Под головку на 10,по центру у них под торкс звездочка,так что не ошибешься)
В закрытом положении люка выкручиваешь их все и снимаешь крышку.
Все очень просто..

Я сходил к машине и все понял. Главное понял,что я .... . За лето все сделаю. Спасибо!!!

[BabyHummer A-328]

На этих выходных провел работы по приведению в чувство сгнившего под уплотнителем люка. Сгнило сильно, если честно. Даже не ожидал... Кромку, на которой держится резинка уплотнителя, местами ржа съела полностью...
Итак, что было куплено и сделано:
Куплено:
Щетки для дрели
Краска черная с спрее
Лак прозрачный в спрее
Малярный скотч

Что сделано
С помощью щетки на дрели была вычищена основная ржа, а затем дремелем (насадка, типа конусного точильного камня) вычищены остатки ржи по-максимуму. Все очистить полностью просто невозможно! Поэтому потом я пару раз прошел преобразователем ржавчины в грунт(с промежуточным высыханием), в составе которого максимально насыщенный раствор цинка (самоделка ). После полного высыхания преобразователя покрасил в три слоя черной краской, а потом лаком. Также с промежуточной сушкой каждого слоя. Когда все окончательно высохло, на бесцветный сантехгерметик посадил уплотнительную резинку. Саму резинку заодно хорошо пропитал силиконовой смазкой для размягчения резины.
Самое сложное было установить в одни руки люк на место.
Надеюсь, проделанные работы позволят люку прожить еще лет 10

[Saur]

И чего всякие кошмары писать ?
пошел люк глядеть - все блестит как с завода , а уплотнитель и не отколупаешь - вклеено намертво

[Lebed]

Велком в С.-Пб. или Мск- блеск быстро уйдёт))

[Стерх]

[quote="BabyHummer A-328"]
Поэтому потом я пару раз прошел преобразователем ржавчины в грунт(с промежуточным высыханием), в составе которого максимально насыщенный раствор цинка (самоделка
Если не секрет, поделитесь рецептом приобразователя.

[Inox]

Страшно идти уплотнитель снимать. Со всеми болячками, начиная от корректора фар и заканчивая баком с горловиной, столкнулся

[BabyHummer A-328]

Поэтому потом я пару раз прошел преобразователем ржавчины в грунт(с промежуточным высыханием), в составе которого максимально насыщенный раствор цинка (самоделка
Если не секрет, поделитесь рецептом приобразователя.

Все просто: в Леруа покупается несколько флакончиков с вот такой https://leroymerlin.ru/product/kislota- ... cteristics паяльной кислотой и сливается все в одну баночку. Далее из самых дешевых солевых батареек (любые батарейки, которые НЕ магнитятся, в общем) снимается цинковая "обложка", режется на кусочки и закидывается в банку с паяльной кислотой. За сутки-двое цинк растворится и получится насыщенный раствор. Им и надо нейтрализовывать ржавчину.
Второй вариант: в автозапчастях покупается вот такой преобразователь(на основе ортофосфорной кислоты),
куда тоже на пару-тройку дней закидывается батарейка . У меня в таком преобразоватете растворено несколько батареек

Примерно так.

[BabyHummer A-328]

Страшно идти уплотнитель снимать. Со всеми болячками, начиная от корректора фар и заканчивая баком с горловиной, столкнулся

Чем дольше тянуть с ремонтом, тем будет хуже люку. Я давно собирался и все откладывал. Результат на фото выше. Сделай я все это года три-четыре назад, кромка люка была бы цела...