Pajero 4x4 Off-Road Club

PadgeM писал(а): Считаю не прав. Надо уважать ближнего.

Странно слышать про уважение ближнего, от человека который специально не пускает людей в левом ряду

sergey513 писал(а):
Lebed писал(а):
PadgeM писал(а):...Кстати, смотрю на лица водителей П4, борзоватые, как показалось. Может и ошибаюсь.

Может, кто "из наших", сегодня на хвост таксисту сел и в притык едет, подгоняет. Считаю не прав. Надо уважать ближнего. ...
Наш! Трёлитровик
А чего ты скептически насчет 3-ки то?) Когда разгонится, то очень даже ничего едет) А уж звук 6-ки какой...зверь, а не машина!)

Разогнать её- это полбеды))) Остановить- вторая половина)))

sergey513 писал(а): Не вижу тут особо борзоты..Хотя сам так не езжу) Ну чуть поджал..таксила тоже молодец, стал в левый и тошнит.. съехал бы и не мешал.

Во первых, съезжать таксисту некуда, сплошная линия.
Во-вторых, на этом участке разрешенная скорость 60 км./ч. Таксист едет с превышением и его же подталкивает паджеровод.

sergey513 писал(а):Странно слышать про уважение ближнего, от человека который специально не пускает людей в левом ряду

Я, уже, исправился.

Могу представить видео доказательства, как я всех пропускаю, если что.

По таксисту всё понятно, паджера с закисшими суппортами просто

Ноу криминалити

PadgeM писал(а): Я, уже, исправился. Могу представить видео доказательства, как я всех пропускаю, если что.

Да?) Не следил за темой, красавчик

Хотел спросить про дефлекторы на окна - поможет от усиленного загрязнения или нет? Если да, - какие модели лучше для Паджеро 4, кто ставил?

PadgeM писал(а):
Victorin писал(а):
PadgeM писал(а):
Кстати, смотрю на лица водителей П4, борзоватые, как показалось. Может и ошибаюсь.

Сейчас в зеркало посмотрел. Точно борэоватая! Я бы даже сказал-
какая отвратительная рожа.
И я посмотрел на себя, тоже неприятная личность.

Про рожу - аналогичная фигня.

Раньше на турбо субаре всех гонял, теперь, по привычке - на паджере. И не сказать, что не хватает динамики, чтобы перестроиться/ускориться...

Хотя сегодня из деревни пол-дороги тошнил, грязно, не видно ни зги, резина новая, но незнакомая.

John Preacher писал(а):...Раньше на турбо субаре всех гонял, теперь, по привычке - на паджере. И не сказать, что не хватает динамики, чтобы перестроиться/ускориться...

Это что же у тебя за турбо субара была, если динамики кирпича хватает? Да тебе теперь, мил человек, для того, чтобы погонять сначала надо разогнаться

О привычке твоей не буду- не научили ещё значит. Кто то может и забить на правило УДД.

Меня, в субботу, на ТТК согнать пыталась

с крайней левой полосы. жигули. Металась с крайнего левого ряда в крайней правый ряд.

Lebed писал(а):
John Preacher писал(а):...Раньше на турбо субаре всех гонял, теперь, по привычке - на паджере. И не сказать, что не хватает динамики, чтобы перестроиться/ускориться...
Это что же у тебя за турбо субара была, если динамики кирпича хватает? Да тебе теперь, мил человек, для того, чтобы погонять сначала надо разогнаться О привычке твоей не буду- не научили ещё значит. Кто то может и забить на правило УДД.

А фиг знает, 6.5 ехала до сотни. Просто я на ней больше "метался из ряда в ряд", это точно )))
Обходили только лексусы, пару раз шкоды какие то дюже прыткие.

Не, ну я тактично. Фарами моргаешь только если по шоссе фигачишь быстрей чем 140... заранее моргнул, обычно когда подлетел, уже свободно.

Разгоняться сейчас приходится где-то в диапазоне 80 - 110 сейчас, действительно вяло.

И кстате, когда без тормозов катался - пришлось ехать в ручном режиме. За несколько десятков км я сделал вывод, что автомат штатно почти бегом доходит до 5й, и на ней едет.
Вручную намного динамичней. Но жрать ж будет, да и лень )))))

sergey513 писал(а):
Я в этой теме и пытаюсь им делиться немного..) Пока правда как-то больше на негатив ведет..ну не знаю, может придираюсь сильно) С наступлением слякоти на дорогах, заценил "чудесную" аэродинамику П4 - вся грязь с большим удовольствием ложится на боковые стекла, мешая обзору. Про лобовое уж молчу - оно такое ощущение прямо окатывается потоком грязи. А дворники кстати не очень удачно подобраны по длине, сбоку приличная кромка грязи остается..по сути расширяя "мертвую" зону передней стойки. Ну и очень загрязняется пЕред капота..раньше, на прошлых машинах особо не парился о чистоте, но тут прям хочется постоянно что-то мыть, чистить..)

P.s. И кстати, как тебе удалось потесдрайвить его? В Москве нигде не дают..

Хрен знает.. Поставил дефлекторы. Стекла чистые. У нас грязи поменьше. Зона грязи на стекле есть небольшая, но не мешает. Тест-драйв не обязательно делать в салоне. Есть друзья..))) Меня вообще все устраивает, кроме расхода и нехватки места до левой двери.. )) Немножко напрягает задумчивость коробки, но не критично. Подрыв хороший. Обороты набирает быстро. Проверял до сотни с места 15 сек. Вполне хватает. Заказал головное устройство с Китая на андроиде 8-м.., к нему же регистратор той же фирмы с прямым подключением к ГУ. Жду прихода. Кореша поставили на свои машинки - очень хвалят.
Расход по городу выходит 17 литров. По трассе 12-14

PadgeM писал(а): ↑01 дек 2018, 16:47 Кстати, смотрю на лица водителей П4, борзоватые, как показалось. Может и ошибаюсь.

Не борзоватые, а полноватые.
Очень редко вижу на П4 водителя с весом менее 80 кг, как правило все в районе 90-120 кг.
Борзоватые на Х5, кайеннах, панамерах и тп.

Lebed писал(а): ↑01 дек 2018, 14:13 На четвёрках постоянно тормозили. Раньше, сейчас ХЗ

Сейчас где-то раз в полгода ДПСники тормозят.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Re: Дилемма после покупки авто..

Дилемма после покупки авто..

Дилемма после покупки авто..