Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! поставил на 3.2 DID контрактную МКПП вместо автомата, но на ней передачи получились очень короткие 1-я как пониженная поэтому трогаюсь со второй да и пятая короткая может просто коробка от старого паджеро, также интересует какие МКПП с передачами по длинней подходят к данному двигателю? С двигателя убраны все системы прошит примерно на 280 л.с. стоит на L200 OLD.

Скорее всего дело не в МКПП, а в парах в мостах. Вообще неплохо было бы поискать номер на коробке чтобы понимать что стоит.

номер сегодня посмотрю, а мостов на старый л200 думаю наверно нету длинных

Но там и не было 3.2 как мне кажется. Следовательно 3.2+акпп или мкпп для L200 никто не адаптировал. На Л200 стояли 4.6 или 4.8 а на П4 с 3.2DID 3.9 или 4.1

3.2 акпп много возни, опять кардан подгонять, да и селектор переключения от автомата колхозить в салоне, может от паджеро спорт 3.0 бензин мкпп коробка подойдет, еще вариант ряды в коробке поменять

Тут надо понимать какое назначение у авто и куда лучше двигаться. Я не знаю подходит ли от 4M40 коробка или нет но первая у меня тоже не особо длинная а на пятой 120-130 на моих колесах.

назначение двигаться по трассе 170-200 км/ч не больше. и чтобы обороты были не в красной зоне

170-200

evo_882 писал(а):назначение двигаться по трассе 170-200 км/ч не больше. и чтобы обороты были не в красной зоне

Продавайте эту машину.

evo_882 писал(а):назначение двигаться по трассе 170-200 км/ч не больше. и чтобы обороты были не в красной зоне

Вы хотели сказать 70-100? Эта машина именно на такие скорости рассчитана...