| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, SoundSpeed
И не скажут!!!!iluxinson писал(а):На Рольфе пока ничего вразумительного сказать не могут или не договаривают)))
деньги когданибудь начнут устанавливать как доп опцию на месте.
А я сделал еще проще:slaider писал(а):....а я использовал ПОКСИПОЛ и вмуровывал в него гайки-заклепки М4, предваротельно ввернув в них болтики,чтобы резьба не запачкалась.Когда все затвердело... отвернул болтики и закрепил решетку.
Пиво не понадобилось.... т.к. поксипол сохнет 10 минут
Единственное пришлось повозиться с решеткой,той,что в бампере.Она закреплена не только пистонами,но и саморезами,поэтому ее дементаж требует некоторых усилий(тесновато,приходится работать короткой отверткой)Зато теперь весь перед закрыт! +1Жека. писал(а):Чего - то много у Вас хавает. У меня было пару раз на херовой соляре литров 17-18, а так в мертвых пробках 15-16 литров, средний городской + немного загородного 13 литров, трасса 90 - 120 км/ч от 9 до 10 л., 130 - 180 км/ч от 11,5 л. до 14, 5 л.
А темой закрытия решетки радиатора и решетки вокруг номера на зиму кто-нибудь задавался? Как бы сделать эстетично и что бы легко открывалась закрывалась (если температура с -25С на + пойдет) с уважением АйратСергей Тверской писал(а):А я сделал еще проще:slaider писал(а):....а я использовал ПОКСИПОЛ и вмуровывал в него гайки-заклепки М4, предваротельно ввернув в них болтики,чтобы резьба не запачкалась.Когда все затвердело... отвернул болтики и закрепил решетку.
Пиво не понадобилось.... т.к. поксипол сохнет 10 минут
Сеткой закрыл не только верхнюю решетку,но и ту ,что в бампере.Сначало вырезал сетку так,чтобы она вошла с внутренней стороны решеток,а затем,в невидных снаружи местах,проделал в пластмассе решетки отверстия(1,5 мм) и закрепил обычными пластиковыми утяжными хомутиками черного цвета.Снаружи ничего не видно.
Я уже об этом писал простой "дедовский" метод -обычная картонка,желательно ламинированная(чтобы от влаги не кисла).Вставляете между радиатором кондея и основным радиатором.Входит очень даже жорошо(уже вставил и испытал)Раньше использовал на других машинах и все ОК! И двигатель не "мерзнет" и эстетика не страдает!Айрат писал(а):А темой закрытия решетки радиатора и решетки вокруг номера на зиму кто-нибудь задавался? Как бы сделать эстетично и что бы легко открывалась закрывалась (если температура с -25С на + пойдет) с уважением Айрат
Только размер подобрать нужно такой,чтобы закрывал примерно одну третью часть радиатора(саммое оптимальное)В движении как по городу,так и по трассе до 140 км.час при нынешне небольшом минусе стрелка термометра немного не доходит до среднего сектора.При необходимости извлекается в течении 3 секунд! Ничего плохого не будет.Просто между двумя радиаторами картонка "сидит" надежнее и крепить дополнительно ничем ее не нужно-просто когда нужно вставил,не нужно быстро вунул и так далее...kostya писал(а):А если вставить перед радиатором кондея то что будет
НЕ РАБОТАЕТ!!!iluxinson писал(а):Работает ли там навигация (если карты закачать)? На Рольфе пока ничего
Вот сегодня забрал такую.Ну что сказать очень рад конечно, но блин всё по английски.Есть какая то приблуда HDD называеться прям за дисплейчиком что это кто знает ? Неужели жеский диск ?Slay002 писал(а):Выглядит вот так big grin
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =617&pos=3
там же все с картинками. У меня приводится ремнем.Обычный вентилятор с вискомуфтой.Konung писал(а):владельцы 3,8, 3,2, подскажите у вас вентилятор охлаждения на ремне через муфту сидит или электро?
