А есть тут пузаны в 150 кг ?

[EKorepanov]

Комрады! Понимаю, что так жить нельзя, но вот сложилось, что масса под 150 при среднем росте и старперовском возрасте (50+)

Эпизодически начинаю выбирать новую машину и комфорт посадки-высадки, поездки стал немаловажен.

В новый Спорт влезаю плохо, ибо наклон передней стойки больше, чем в моем старичке. Но влезши, сидеть приемлемо.

Несколько лет назад в салоне Рольфа сел в Паджеро 4 и был расстроен упиранием плечом в левую дверь и неудобством правой ноги из-за ширины центральной консоли. Но это позабылось (может просто настроение плохое было) и сейчас подумываю о свежей 4-ке.

Есть ли тут владельцы моей комплекции? Подскажите - комфортно или нет на ней передвигаться? В том числе на дальние расстояния (1300 км/день).

Из альтернатив сидел в КИА Мохав (удобно очень), КИА Сорренто (без прайма, которая с 2013 -г, удобно), TLC 150 (нормально), Фортунер (аналогично нашему Спорту - залезать тяжеловато, но угнездиться можно).

[Nbf]

Чудеса... Я не многим легче тебя, но и рост 192.

Так вот:
В новый спорт действительно чуточку не удобно залезать. Так, незначительный дискомфорт, особо говорить не о чем.
В 4-ке я тупо теряюсь - на столько мне в ней просторно. Слева, справа, сверху.
В старый (первый) Спорт я не помещаюсь ни при каких обстоятельствах. Крыша, дверь, консоль - они все на меня нападают.

Вот я и говорю - загадка, как тебе 4-ка могла показаться тесной, после твоего Монтеро?

[мах578]

+100. хоть я не 150, а 115 при росте 178, есть у меня друган при росте 180 вес был 165, он на шниве проездил 3 года, бывало я с ним катался, ну плечами притерались. Недавно он прикупил 4-ку, ну мы с ним обкатывали, меняясь местами, в ней ваще свободно. Дружбан ездит кайфует.

[EKorepanov]

Чудеса... Я не многим легче тебя, но и рост 192.

Вот я и говорю - загадка, как тебе 4-ка могла показаться тесной, после твоего Монтеро?

Очевидно как. У меня рост 175. Соответственно я в "плечах" шире при одинаковом весе.

В первом спорте центральная консоль уже, чем в Паджеро 4.

[Nbf]

Неа, не разгадали мы пока ничего: если мне - с учётом того что я уже в "плечах" - жмёт старый Спорт - на тебе он вообще как лосины должен быть. )))))

А с 4-й - да, возможно.

[малапий]

Бери Тахо или эскалейд ,там ну очень просторно!

[k0mar0ff]

вес 105 при 173, в паджеро было нормально , но после патрола мне в паджеро жены тесно !

[Lebed]

..Несколько лет назад в салоне Рольфа сел в Паджеро 4 и был расстроен упиранием плечом в левую дверь и неудобством правой ноги из-за ширины центральной консоли. Но это позабылось (может просто настроение плохое было) и сейчас подумываю о свежей 4-ке...

Ничего не изменилось с тех лет)) Близость) водительской двери- тема "баян". Касательно "дальняка"... Тут дело привычки и понимания "комфорт". Стоковые сиденья не очень на дальняк. Опять же "детская болячка"- проминание, потеря товарного вида водительского сиденья и т.п. С весом более среднего убьётся быстрее.
Можете кидаться в меня тапками))

[Ant321]

Шкода Йэти! Товарищ 190рост/150 вес катается ,говорит удобно
И а Карелию и по охотам

[PadgeM]

Извините, что влезаю в беседу тяжеловесов, хоть у меня вес и рост небольшой, но есть что сказать. Буду говорить с низу вверх, если кому плохо слышно, наклонитесь.
Что касается дальних поездок. Когда первый раз поехал в сторону Питера, думал не доеду - ногу тянет, спина ноет. Начал разбираться в причинах. Оказывается, надо правильно отрегулировать сидение. Чтобы не табурет был, а как бы приподнять чуток передний край, чтобы не пережимало вены но и не было большого зазора, а спинку кресла слегка откинуть назад. Все будет нормально!

[EKorepanov]

Шкода Йэти! Товарищ 190рост/150 вес катается ,говорит удобно
И а Карелию и по охотам

У меня еще есть Ниссан Х-Траил T31. В нем очень удобно, но меня интересует большой внедорожник с рамой/псевдорамой взамен Монтеро Спорт. Естественно за гуманные деньги, на длительный срок (не менее 10 лет в семье). Новомодные фишки вообще не волнуют. В приоритете надежность, адекватные затраты на обслуживание.

[Lebed]

Вариант один- не слушать никого и идти в салон и пробовать присесть/выйти. Помня о том, что водительское сиденье очень капризное касательно манеры посадки/высадки (на форуме есть темы и фото)

[BabyHummer A-328]

Мне с ростом около 192 и весом 100-105 кг(давненько не взвешивался и не измерял рост ) в Паджере вполне удобно. Коленками в торпедо не упираюсь, как и головой - в потолок. Дверь тоже не мешает управлять машиной (вожу в основном левой рукой(когда не курю ))) ). Локоть при этом, лежит на подоконнике стекла двери). Летом рука(локоть) торчит в открытом окне. Сидушка отодвинута максимально назад(вот тут, пожалуй, я бы еще 5 см.назад добавил бы).
Видимо, просто нашел удобные для себя настройки кресла. Только двигаю спинку сидения, т.к в зимней куртке летние настройки становятся неудобны, и наоборот, соответственно.

[Губернатор]

Мода возвращается
И снова о посадки тела, сидений, упирающих или нет коленей, локтях и т.д.

[Губернатор]

Вариант один- не слушать никого и идти в салон и пробовать присесть/выйти. Помня о том, что водительское сиденье очень капризное касательно манеры посадки/высадки (на форуме есть темы и фото)

Молодца Андрюха!! Правильно ответ составил, но не все читают ответы, перед тем как Самому Состряпать хоть какой нить ответ

[Губернатор]

Да по хрену рост. Салона хватать. Весом меряется как пипи..., тоже по хрену. Главное габариты. И то ерунда, только сидение может страдать, тоже поправимо в виде "дутого" поджопника чехла. Есть такие, как бы "премиум класса".
Выдохнул

[Lebed]

Вздох опять, Виталь)) Что то призабыли ещё и об одном маааленьком факторе, влияющем на удобство посадки/рулёжки, в т.ч. и на дальняк,- упоре для левой ноги У кого то он есть, а кого то его нет

[EKorepanov]

Вздох опять, Виталь)) Что то призабыли ещё и об одном маааленьком факторе, влияющем на удобство посадки/рулёжки, в т.ч. и на дальняк,- упоре для левой ноги У кого то он есть, а кого то его нет

А у меня на Монтеро Спорт другая проблема - через 400 км начинает побаливать правое колено, так как нога из-за расширяющегося тоннеля немного вывернута. Т.е. пузо требует ноги раздвинуть (как хачики в метро любят сидеть), а педаль газа своим положением требует правую ногу вывернуть.

Вот поэтому и спрашиваю - есть аналогичные по весу и росту (170-180) толстяки и каково им. Разовая посадка в салоне не даст ответа, ибо все дело в нюансах (анекдот про Чапаева и Петьку).

[Alex89reg]

Есть такой. Мой вес 152 при росте 180.Езжу постоянно. Из Нового Уренгоя в Москву, Красноярск, Омск ну и т.д. Машину покупал с нуля в 2009. Меня всё устраивает .В день проходили 800-900 км. Дальше просто спать хочется. Присматриваю новую машину, но пока по удобству ничего не нашёл. Америкосов в принципе не рассматриваю! Только японцев. По поводу сидушки. Да, боковинку немного смял. Но в Москве поменяли и всё ок! Как новое! Ещё постоянно бьюсь головой при посадке об верхнюю часть дверного проёма. Но эта беда почти на всех внедорожниках. Это я чисто про себя. Ещё для примера. У жены Кашкай 14 года. Периодически на нём тоже езжу. Тоже ничего! Дело привычки.

[EKorepanov]

Ещё для примера. У жены Кашкай 14 года.

Аналогично, у жены X-Trail T31, тоже довольно удобно из-за надутого салона. Но внедорожных свойств и клиренса у него нет - только на бордюры залезать.