Webasto - все о нем

[alleks.22@mail.ru]

вот штекер

[Hidemon]

а ты им показываешь куда встать с точностью до метра,

Это типа, как в советские времена люди на переговорный пункт ходили но! прогресс: теперь все со своими телепонами..

[alleks.22@mail.ru]

дервню будем обсуждать?или что по делу кто подскажет

[SNOOPER]

дервню будем обсуждать?или что по делу кто подскажет

Может и скажем если:
Напишите в разделе соответствующем своему автомобилю.

Данный автомобиль с Вашим, кроме как производителем ничего общего не имеет.

Это даже больше чем по делу.
Берегите нервы и будьте внимательны

[alleks.22@mail.ru]

тема про вебасто-куда еще писать?

[SNOOPER]

тема про вебасто-куда еще писать?

В СпортЛото.
У Вас машина Паджеро III, раздел о Паджеро IV.
Есть большой раздел "Подготовка к зиме".
Вот там и ищите информацию.
А здесь тема про вебасто, но на другой машине.

[Shved1979]

Выкладываю фотку установки гидроника, лучше снять не получилось

[gl1500]

Ну, вроде нормальное место установки, если мотор не прямо над котлом получается. Просто мой установщик фиг поставит котёл туда, где даже только в теории возможна течь масла или топлива.

[Shved1979]

не, мотор впереди в стороне и выше, кардан на фотке получился близко, на самом деле расстояние приличное

[gl1500]

Тогда реально отличное место. А обслуживать не так часто приходится.

[kompail]

Я бы не советовал вешать вебасту на лонжерон.
1. Контакты вебасты не водопроницаемые, а влагоустойчивые. Если проезжать брод, вебаста будет под водой, поплохеет ей однако;
2. Гравий, камни, ингредиенты оно надо? Да и трубки ОЖ там идут, в случае повреждения трубок, вебасты , можно прилипнуть...
Мне первоначально туда и закрепили, заставил переделывать.
Лучше места возле АКБ не найти думаю.

[gl1500]

С бродом согласен. Что касается всего остального, то тут, смотря какая у кого защита стоит. У меня там все закрыто. Сейчас ещё хочу бак защитить, тогда вообще можно не париться.

[Voldemarik]

Ну, вроде нормальное место установки, если мотор не прямо над котлом получается. Просто мой установщик фиг поставит котёл туда, где даже только в теории возможна течь масла или топлива.

Топливный фильтр там сверху стоит и магистрали к нему и от него, возможно проливание топлива при замене фильтра.

[gl1500]

Мне кажется, что котёл стоит уже под водителем, соответственно фильтра над ним уже не должно быть. Поправьте, если не прав.

[olegro]

Я бы не советовал вешать вебасту на лонжерон.
1. Контакты вебасты не водопроницаемые, а влагоустойчивые. Если проезжать брод, вебаста будет под водой, поплохеет ей однако;
2. Гравий, камни, ингредиенты оно надо? Да и трубки ОЖ там идут, в случае повреждения трубок, вебасты , можно прилипнуть...
Мне первоначально туда и закрепили, заставил переделывать.
Лучше места возле АКБ не найти думаю.

Поддержу. Мне тоже предложили установить на лонжерон. Особых плюсов данного расположения не заметил. Минусов гораздо больше. В итоге установлена возле правой АКБ.

[gl1500]

А можно фото установки?
Еще интересен момент, как проведена гофра выхлопа.

[d_mus]

Тут все есть включая фото ,кронштейн изготовить не проблема .

[kompail]

Я бы не советовал вешать вебасту на лонжерон.
1. Контакты вебасты не водопроницаемые, а влагоустойчивые. Если проезжать брод, вебаста будет под водой, поплохеет ей однако;
2. Гравий, камни, ингредиенты оно надо? Да и трубки ОЖ там идут, в случае повреждения трубок, вебасты , можно прилипнуть...
Мне первоначально туда и закрепили, заставил переделывать.
Лучше места возле АКБ не найти думаю.

Поддержу. Мне тоже предложили установить на лонжерон. Особых плюсов данного расположения не заметил. Минусов гораздо больше. В итоге установлена возле правой АКБ.

Есть один Установить АКБ большего размера не получится, места не хватит, придётся платить за более компактные размеры АКБ Но плюсы, покрывают стоимость Вебасты.

[Shved1979]

машина используется на повседнев, окунать в броды не планирую, тут помимо грелки есть чего попортить большой водой, при всех остальных делах проблем нет уже два года, грелка запускалась всегда с первого раза и в любой мороз. Обслужить очень легко всё доступно, грязь туда не летит, короче она не грязнее чем что-либо под капотом. Аккумулятор выкидывать не надо, возле турбины ставить тоже считаю не правильно, в бампер это вообще утопия! Топливопровод максимально короток, трасса до двигателя тоже очень не значительная, соответственно почти не греешь улицу! Исключён воздушный пузырь и соответствующие ошибки, короче я сделал свой выбор исходя из своего понимания эксплуатации данного авто.

[kompail]

машина используется на повседнев, окунать в броды не планирую, тут помимо грелки есть чего попортить большой водой, при всех остальных делах проблем нет уже два года, грелка запускалась всегда с первого раза и в любой мороз. Обслужить очень легко всё доступно, грязь туда не летит, короче она не грязнее чем что-либо под капотом. Аккумулятор выкидывать не надо, возле турбины ставить тоже считаю не правильно, в бампер это вообще утопия! Топливопровод максимально короток, трасса до двигателя тоже очень не значительная, соответственно почти не греешь улицу! Исключён воздушный пузырь и соответствующие ошибки, короче я сделал свой выбор исходя из своего понимания эксплуатации данного авто.

Что за бред???