ОСОБЕННОСТИ РАСХОДА ТОПЛИВА Mitsubishi Pajero IV 3.8

Andy_T · Сообщение **Andy_T** » 24 янв 2008, 02:51

Antek писал(а):Ну да а большинство дезилистов присматриваются к чипо-коробченкам

Вечная проблема выбора. Кому и для чего.
Есть конечно вариант- впереди дизель, а в багажнике поставить V6. Когда надо, переключил.

Antek · Сообщение **Antek** » 24 янв 2008, 02:52

Да странно почему электрические гибриды делают а дезельные нет

)))

Art1 · Сообщение **Art1** » 24 янв 2008, 19:42

FIREHOUSE писал(а):
Котофей писал(а):А я вот не могу понять, зачем покупать такой авто (заранее зная, что ест он не мало) и затем терзать себя расходом...
+ 500
нашел 60 с лишним штук на машину
нечего теперь терзаться сомнениями по поводу расхода
или можно взять наше говно там расход будет 7 литров ( если поедет)

А ни кто я думаю себя и не терзает, просто не надо сравнивань эксплуатацию авто в разных климатических условиях, для кого то нужна экономия а другим что бы авто не подвела в сильные морозы далеко от города.

Nothing · Сообщение **Nothing** » 26 фев 2008, 19:19

Oleg Rostovski

да,но дизель тарахтит при интенсивном разгоне заметно громче,но
на холостых или до 1800об тоже тихо.

Antek · Сообщение **Antek** » 27 фев 2008, 00:22

кстати на скорости 130-150 не ощущяю что еду на дизеле

archi_1 · Сообщение **archi_1** » 25 мар 2008, 13:22

По моему, абсолютно нормальный расход на 3,8...
20л -город..
У меня до этого Форд Мондео был, 2,5 л 170л.с. АКПП..Так он жрал 15-16литров в городе припостоянных пробках..

А тут целый ПАДЖЕРО жрет 20..

Потерпим..