Обзор встречающихся неисправностей Pajero IV
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, SoundSpeed
- *Dutov*
- Сообщения: 730
- Зарегистрирован: 10 апр 2008, 12:37
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3,2 + ТЛК 80 1HD-FT
- Откуда: Чита
- Поблагодарили: 4 раза
На моем, с рейкой проблемы- стучит зараза! Был у оффициалов по этому вопросу - подняли на подъемнике подергали, поболтали нашли люфт в рейке, только вот от замены отказываются собаки. Мотивируют это тем что люфт в пределах нормы и менять рейку смысла нет, на вопрос покажите мне где эти нормативы прописаны ничего вразумительного сказать не могут. Инженеры ихние бояться что Рольф им по гарантии эту рейку не поменяет. Хочу время выбрать и к начальству сходить, что-бы взбодрить их немного, короче время покажет...
+1 в пятницу сказали дадут ответ, но регулировали сначала по гарантии, меня не удовлетворило*Dutov* писал(а):На моем, с рейкой проблемы- стучит зараза! Был у оффициалов по этому вопросу - подняли на подъемнике подергали, поболтали нашли люфт в рейке, только вот от замены отказываются собаки. Мотивируют это тем что люфт в пределах нормы и менять рейку смысла нет, на вопрос покажите мне где эти нормативы прописаны ничего вразумительного сказать не могут. Инженеры ихние бояться что Рольф им по гарантии эту рейку не поменяет. Хочу время выбрать и к начальству сходить, что-бы взбодрить их немного, короче время покажет...
П4 3.8 Ultimate
123
Последний раз редактировалось Nothing 22 фев 2009, 06:20, всего редактировалось 1 раз.
не хочу делать пиар этому форуму, прошу все мои сообщения удалить
-
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2007, 12:17
- Двигатель:: дизель 4М41
- Мой автомобиль(и):: PAJERO 4 3.2 FULL
- Откуда: UFA
- Откуда: ufa
Вчера захотел переключиться с 2Н на 4Н ,рычаг то переключил ,а вот индикаторы-колесики на табло как моргали так и моргают...
выключил снова включил таже хрень.
Уж не знаю даже что и думать - машинка то у меня городская я на ней
полный привод только зимой включал...и говна не месил...
пробег 23000 км. записался в сервис на завтра ...
выключил снова включил таже хрень.
Уж не знаю даже что и думать - машинка то у меня городская я на ней
полный привод только зимой включал...и говна не месил...
пробег 23000 км. записался в сервис на завтра ...
PAJERO IV 3.2 LWB ULTIMATE с мгф.дисплеем.(комплктация s32,s33 )
Слабое место.Управляющий мех-м на раздатке смазать надо.UFAS писал(а):Вчера захотел переключиться с 2Н на 4Н ,рычаг то переключил ,а вот индикаторы-колесики на табло как моргали так и моргают...
выключил снова включил таже хрень.
Уж не знаю даже что и думать - машинка то у меня городская я на ней
полный привод только зимой включал...и говна не месил...
пробег 23000 км. записался в сервис на завтра ...
П4 дизель 3.2 ультимат 2008 черный
-
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2007, 12:17
- Двигатель:: дизель 4М41
- Мой автомобиль(и):: PAJERO 4 3.2 FULL
- Откуда: UFA
- Откуда: ufa
...поврежден привод муфты свободного хода(замена),есть небольшая вмятина...когда задел ,где ,не помню....но то что узел вообще никак не защищен это факт.
...и зачем я сразу нормальную защиту не поставил?
Люди не жалейте денег на защиту, там всё открыто или вообще с асфальта не съезжайте!
...и зачем я сразу нормальную защиту не поставил?
Люди не жалейте денег на защиту, там всё открыто или вообще с асфальта не съезжайте!
PAJERO IV 3.2 LWB ULTIMATE с мгф.дисплеем.(комплктация s32,s33 )
Начитался - мне плохо - уже полтора года езжу на ММС - ни фига нет вообще, пробег оригинал 112000км - хотел менять под шумок кризиса на п-4 - теперь в раздумьях 1300т. рублей и головняк -- можно сказать что если видиш что едет новый п-4 - значит из сервиса или в сервис
Спасибо.Mitsubishi П-4, 3.2 ,ПОКА
ОЙ-ОЙ-ОЙ -http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... p?t=26442- ВСЕ НЕ МОГУ я побежал за хондой пайлотом пока не поздно
Спасибо.Mitsubishi П-4, 3.2 ,ПОКА
-
- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: 01 апр 2008, 16:29
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Pajero IV 3.2 DID Instyle AT
- Откуда: Moscow
- Поблагодарили: 6 раз
По теме с раздаткой:
в случае переключения с 2Н на 4Н либо на оборот по инструкции это надо делать на скорости до 100 км/ч и на сбросе газа (поставил ручажок на 4Н, отпустил газ все включилось)
После катание по "говнам" либо после "купания" в реке бывает машинка не хочет разблокировать центральный деференциал и моргает всеми огоньками. В таком случае надо перевести автомат в нейтраль, после этого раздатка готова выполнять смену режимов.
По защите стоит лыжа рольфовская до раздатки, раздатка защищена TJM-овской защитой от П3 а также стоит защита на шлангах кондиционера в задней правой части.
По опыту езды по бездорожью защита и сохранность автомобиля целиком лежит на водителе. Убить можно и ТЛЦ80 на 35"
в случае переключения с 2Н на 4Н либо на оборот по инструкции это надо делать на скорости до 100 км/ч и на сбросе газа (поставил ручажок на 4Н, отпустил газ все включилось)
После катание по "говнам" либо после "купания" в реке бывает машинка не хочет разблокировать центральный деференциал и моргает всеми огоньками. В таком случае надо перевести автомат в нейтраль, после этого раздатка готова выполнять смену режимов.
По защите стоит лыжа рольфовская до раздатки, раздатка защищена TJM-овской защитой от П3 а также стоит защита на шлангах кондиционера в задней правой части.
По опыту езды по бездорожью защита и сохранность автомобиля целиком лежит на водителе. Убить можно и ТЛЦ80 на 35"
Господа. Как правило больше читаю. Очень обидно видеть такие негативные отклики. За прошедшее лето сгонял Кострома - Апатиты ( 2000 км + 2000 км / северная Карелия - убитые дороги), Кострома - Геленджик ( 2000 км + 2000 км ) и никаких проблем. Абалденный аппарат. До него на чём только не ездил - 30 лет стажа. В сравнении с другими ни чем не хуже. Если внешне нравится то для разнообразия рекомендую - на пару лет. А там ещё чего нибудь. Пардон за сумбур - пятница, вечер.
Pajero IV 5D 3.2 DI-D Instyle AT, green
- Podzemshik
- Модератор
- Сообщения: 7670
- Зарегистрирован: 31 янв 2008, 15:38
- Двигатель:: 4D56, 1KD
- Мой автомобиль(и):: МПС, ТЛК 150
- Откуда: Москва
- Откуда: Permoníci
- Благодарил (а): 126 раз
- Поблагодарили: 417 раз
-
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 22 янв 2008, 12:44
- Откуда: Москва
Был непонятный глюк с MMCS (Ультимейт, бензин, 2008 года). На первой неделе владения корректная дата сбросилась на January, 01, 2005 и оставалась такой до 6 тыс. Иногда в рамках одного дня дата доходила до 2 января и потом устанавливалась обратно в 1-е.
При этом же стало устанавливаться бредовое время со случайным отклонением в плюс от истинного в пределах 30 минут.
Поскольку дата и время на MMCS меня не парили, то ничего не предпринимал. Задал вопрос Рольфу (Сити, мастер Казанцев) - мастер был не в курсе, обещал уточнять и связываться - уточняет до сих пор )
Но мне это пока пофигу, поскольку пару дней назад дата и время обратно САМИ установились правильно и пока остются правильными )) ТТТ
Что это было, я так и не понял. Ну и фиг с ним.
Всем удачи.
При этом же стало устанавливаться бредовое время со случайным отклонением в плюс от истинного в пределах 30 минут.
Поскольку дата и время на MMCS меня не парили, то ничего не предпринимал. Задал вопрос Рольфу (Сити, мастер Казанцев) - мастер был не в курсе, обещал уточнять и связываться - уточняет до сих пор )
Но мне это пока пофигу, поскольку пару дней назад дата и время обратно САМИ установились правильно и пока остются правильными )) ТТТ
Что это было, я так и не понял. Ну и фиг с ним.
Всем удачи.
-
- Сообщения: 1247
- Зарегистрирован: 28 май 2006, 12:30
- Откуда: Балашиха, МО
- Поблагодарили: 1 раз
Выключите нафиг функцию автоподстройки времени.Коровайцев писал(а):Что это было, я так и не понял.
MMC Pajero 3.8 Instyle (S69).
Лето: будет Yokohama Advan V802 285/55/18
Зима: Yokohama Ice Guard F700Z 265/60/18
Infiniti FX45 Sport
Лето: Yokohama Advan V802 265/55/20
Зима: Hakkapeliitta 5 SUV 265/55/20
Лето: будет Yokohama Advan V802 285/55/18
Зима: Yokohama Ice Guard F700Z 265/60/18
Infiniti FX45 Sport
Лето: Yokohama Advan V802 265/55/20
Зима: Hakkapeliitta 5 SUV 265/55/20